ගෝලීය ගුවන් සේවා ධාරිතාව, ගුවන් ගමන් සෙවීම් සහ දිනකට මිලියන 17 කට අධික ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගැනීමේ ගනුදෙනු විශ්ලේෂණය කරන නවතම දත්ත හෙළි කරන්නේ 2019 දී මගී ගමන් මගින් මනිනු ලබන ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන්වල වර්ධනය 4.5% කින් වර්ධනය වූ බවයි. එය ගෝලීය ආර්ථික වර්ධනයට වඩා සෞඛ්‍ය සම්පන්නව ඉදිරියෙන් සිටින නමුත් එය පසුගිය වසරට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී වර්ධනයකි, එනම් 6.0%; සහ එය පසුගිය දශකයේ ප්‍රවණතාවයට වඩා මන්දගාමී වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් වසරකට 6.8% කි. කෙසේ වෙතත්, ඉදිරි මාස තුන සඳහා ඉදිරි දැක්ම සැලකිය යුතු ලෙස වඩා ශුභවාදී වන අතර ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගැනීම් 1 වන විටst 2020 ජනවාරි 8.3 ආරම්භයේදී ඔවුන් සිටි ස්ථානයට වඩා 2019% ඉදිරියෙන් සිටී.
Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, අදහස් දක්වමින්: "සාමාන්‍යයෙන්, ගුවන් සේවා ගෝලීය දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයට වඩා සියයට තුනක් පමණ ඉදිරියෙන් වර්ධනය වේ. කෙසේ වෙතත්, පසුගිය වසර තුළ, වර්ධනය අඩාල වූ සිදුවීම් කිහිපයක් අපි දුටුවෙමු; කැනඩාව, චීනය, මෙක්සිකෝව සහ යුරෝපා සංගමය සමඟ එක්සත් ජනපදයේ වෙළඳ ආරවුල්, චිලී, ප්‍රංශය, හොංකොං සහ ඉන්දියාවේ කෝලාහල, සාපේක්ෂව නව බෝයිං 737 මැක්ස් ගුවන් යානා ගොඩබෑම, ශ්‍රී ලංකාවේ ත්‍රස්තවාදය, 'ෆ්ලයිට් ෂේමිං' මතුවීම සහ ජෙට් එයාර්වේස් බංකොලොත් භාවය.”
2019 දී ලෝකයේ බොහෝ ප්‍රදේශවල ගුවන් ගමන් වර්ධනය වූ අතර, කැපී පෙනෙන ව්‍යතිරේකයක් තිබුණි; මැදපෙරදිග සිට ජාත්‍යන්තර පිටත්වීම් 2.4% කින් අඩු විය. මෙයට ප්‍රධාන හේතුව වූයේ මැදපෙරදිග සහ ඉන්දියාව අතර ගුවන් ගමන් ධාරිතාව කපා හැරීමේ බලපෑමක් ඇති කළ ජෙට් එයාර්වේස් බංකොලොත් වීමයි. මැදපෙරදිග රටවල් අතර සංචාර 0.7% කින් වර්ධනය වූ අතර ලෝකයේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවලට ගමන් කිරීම 3.9% කින් පහත වැටී ඇත.
2019 වසරේ ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා වර්ධනය අනුව කැපී පෙනෙන කලාපය වූයේ ආසියා පැසිෆික් කලාපය වන අතර එහිදී කලාපයේ ශක්තිමත් ආර්ථික වර්ධනය පිළිබිඹු කරමින් ජාත්‍යන්තර පිටතට යන සංචාර 7.7% කින් වර්ධනය විය. ආසියා පැසිෆික් කලාපයේ රටවල් අතර ගමන ඊටත් වඩා ශක්තිමත්ව, 8.7% කින් වර්ධනය විය. සාර්ථක EU-චීන සංචාරක වර්ෂයෙන් පසුව, නව මාර්ග මගින් වැඩි දියුණු කරන ලද ආසියා පැසිෆික් වෙළඳපොළෙන් 11.7% වර්ධනයක් වාර්තා කරමින් යුරෝපය විශේෂයෙන් ගමනාන්තයක් ලෙස හොඳින් කටයුතු කළේය.
දෙවන ස්ථානයට පත්වූ කලාපය අප්‍රිකාවයි. එහිදී ජාත්‍යන්තර සංචාර 7.5% කින් වර්ධනය විය. වඩාත්ම වැදගත් රියදුරන් වූයේ ඉතියෝපියානු ගුවන් සේවයේ ධාරිතාව සහ මාර්ගවල වැඩි වීමයි - අඩිස් අබාබා සහ දිල්ලි, ගුවැන්ෂු, ජකර්තා, මැනිලා සහ සෝල් අතර ධාරිතාව සහ ඇඩිස් සිට බැංගලෝර් වෙත නව ගුවන් ගමන් සහ අබිඩ්ජාන් සිට නිව් යෝර්ක් දක්වා. ජොහැන්නස්බර්ග් සහ ෂෙන්සෙන් අතර එයාර් චයිනා, නයිරෝබි සහ ෂෙන්සෙන් අතර චීනය, නයිරෝබි සහ නිව් යෝර්ක් අතර කෙන්යා එයාර්වේස්, ජොහැන්නස්බර්ග් සහ සාඕ පවුලෝ අතර ලැටෑම් එයාර්ලයින්ස් සහ කැසබ්ලැන්කා සහ බොස්ටන් සහ මියාමි අතර රෝයල් එයාර් මාරොක් ඇතුළු අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් අප්‍රිකානු මාර්ග ද එක් කළේය.
තෙවන ස්ථානයට පත් වූ කලාපය ඇමරිකාව වන අතර එහිදී ජාත්‍යන්තර පිටතට යන සංචාර 4.8% කින් වර්ධනය විය. කලාපයේ රටවල් අතර සංචාරය 3.2% කින් වර්ධනය විය. කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධනය වූයේ 6.8% කින් ඉහළ ගිය ලෝකයේ අනෙකුත් ප්‍රදේශ වෙත සංචාර වර්ධනය වීම, ඩොලරයේ අඛණ්ඩ ශක්තිය, ලෝකයේ බොහෝ ප්‍රදේශවලට නව සම්බන්ධතා සහ ඊජිප්තුව සහ තුර්කිය ගමනාන්තයන් ලෙස ප්‍රකෘතිමත් වීමයි.
යුරෝපයෙන් පිටතට යන සංචාර 3.7% කින් වර්ධනය විය. යුරෝපීය රටවල් අතර සංචාරය 3.3% කින් සහ අනෙකුත් මහාද්වීප වෙත ගමන් කිරීම 5.5% කින් වර්ධනය විය.
අනාගතය දෙස බලන විට, ගෝලීය පින්තූරය වඩාත් රෝස ය; සහ අප්‍රිකාව කැපී පෙනෙන වෙළඳපොලයි. 1 වන විටst ජනවාරි, ජාත්‍යන්තර පිටතට යන වෙන් කිරීම් 12.5%, අනෙකුත් අප්‍රිකානු රටවලට 10.0% සහ ලෝකයේ සෙසු රටවලට 13.5% ඉදිරියෙන් සිටී. ගමනාන්තයක් ලෙස, අනෙකුත් මහාද්වීපවලින් වෙන්කරවා ගැනීම් දැනට 12.9% කින් ඉදිරියෙන් සිටින බැවින්, අප්‍රිකාව ද හොඳින් කිරීමට සූදානම් වේ.
පළමු කාර්තුව සඳහා ජාත්‍යන්තර ඉදිරි වෙන් කිරීම් 10.5% ඉදිරියෙන් සිටින යුරෝපයේ දෙවන වඩාත් බලාපොරොත්තු සහගත පිටතට යන වෙළඳපොල වේ. යුරෝපීය රටවල් අතර වෙන් කිරීම් 9.6% ක් ඉදිරියෙන් සිටින අතර අනෙකුත් මහාද්වීප සඳහා වෙන් කිරීම් 11.8% ක් ඉදිරියෙන් සිටී.
තුන්වන ස්ථානයේ, ජාත්‍යන්තර වෙන් කිරීම් 8.3% ක් ඉදිරියෙන් සිටින ආසියා පැසිෆික් කලාපයයි. කලාපය තුළ රටවල් අතර, වෙන් කිරීම් 7.7% ඉදිරියෙන් සිටින අතර දිගු දුර වෙන් කිරීම් 9.7% ඉදිරියෙන් සිටී.
ඩොලරයේ අඛණ්ඩ ශක්තිය, ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගැනීම් 4.7% ඉදිරියෙන් සිටින ඇමරිකාවේ සිදුවෙමින් පවතින දේවල ධාවකයක් ලෙස පෙනේ. එහිදී, ඇමරිකාව තුළ අනෙකුත් රටවලට වෙන් කිරීම් 1.7% කින් පමණක් ඉදිරියෙන් සිටින නමුත් අනෙකුත් මහාද්වීපවලට 8.8% කින් ඉදිරියෙන් සිටී.
මැද පෙරදිග සඳහා සංචාරක ඉදිරි දැක්ම ආරම්භ වේ. ජාත්‍යන්තර පළමු කාර්තුවේ, ඉදිරි වෙන් කිරීම් 2.2 හි තිබූ ස්ථානයට වඩා 1% ඉදිරියෙන් සිටීst ජනවාරි 2019. කලාපය තුළ රටවල් අතර, වෙන් කිරීම් 6.8%ක් ඉදිරියෙන් සිටින නමුත් දිගුකාලීන වෙන් කිරීම් 0.4%කින් ඉදිරියෙන් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ForwardKeys හි දත්ත එක්සත් ජනපදය විසින් Qasem Soleimani ගේ ඝාතනයට පෙරාතුව, විශේෂයෙන්ම දේශපාලන තත්වය තවදුරටත් නරක අතට හැරේ නම්, සංචාර සඳහා ඉදිරි දැක්ම වෙනස් කළ හැකි සිදුවීමකි.
Olivier Ponti, VP Insights, ForwardKeys, නිගමනය කළේ: “2020 පළමු කාර්තුවේ සංචාරය උත්ප්‍රේරක බව පෙනේ, දිගු ගමනක් අභ්‍යන්තර කලාපීය සංචාරවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ශක්තිමත් වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි. මෙය කර්මාන්තයට දිරිගන්වන ප්‍රවෘත්තියක් වන අතර මිනිසුන් තවදුරටත් ගමන් කරන තරමට ඔවුන් වියදම් කිරීමට නැඹුරු වේ. ”
