සීෂෙල්ස් සංචාරක මණ්ඩලය 22 මැයි 30 සිට 2010 දක්වා ඔවුන්ගේ සැලසුම් කර ඇති සාගර යාත්‍රා රීගැට්ටාව ඉදිරියට යන බවත් මෙම වාර්ෂික උත්සවය සඳහා ඉහළ ශ්‍රේණිගත නායකයින් කිහිප දෙනෙකු සහභාගී වන බවත් මෙම වාර්තාකරුට තහවුරු කර ඇත. regatta පාඨමාලාව අභ්‍යන්තර දූපත් තුළ සිතියම්ගත කෙරෙන අතර විවිධ දූපත් වල වෙරළ හෝ කඳු වැනි වාසිදායක ස්ථාන භාවිතා කරමින්, තමන්ගේම බෝට්ටු කුලියට ගැනීම හෝ මහේ සිට ලබා ගත හැකි හෙලිකොප්ටර් සේවාවක් භාවිතා කරමින් නරඹන්නන්ට නැරඹිය හැකිය.
මේ අතර, ඉන්දියන් සාගරයේ මුහුදු කොල්ලකරුවන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් පිළිබඳව සිදුවෙමින් පවතින සහ බොහෝ විට පක්ෂග්‍රාහී සහ වැරදි වාර්තා කිරීම, සීෂෙල්ස් පිටතට යාමෙන් සහ කෲස් සංචාරක ව්‍යාපාරය ප්‍රවර්ධනය කිරීමෙන් වළක්වන බවක් නොපෙනේ. කුඩා, බලවත් වුවත්, නියෝජිත පිරිසක් මාර්තු 16-18 අතර Miami හි Seatrade Cruiseship සම්මුතියට සහභාගී වනු ඇත, සීෂෙල්ස් සංචාරක මණ්ඩලය සහ ගමනාන්ත කළමනාකරණ සමාගම්, එනම් සංචාරක ක්‍රියාකරුවන්, නිසැකවම දැනටමත් සූදානම් කර ඇති ITB ඉක්බිතිව සිදු වේ. බර්ලිනයේ කෲස් ලයින් සමඟ කතා කරන ආකාරය. මුහුදු කොල්ලකෑම් පිළිබඳ අර්ධ වශයෙන් සෘණාත්මක ප්‍රචාරණය ඉන්දියානු සාගර කලාපයේ සංචාරක සංචාරක ව්‍යාපාරයට නිසැකවම බලපා ඇති අතර, උදාහරණයක් ලෙස මොම්බාසා, පසුගිය වසර එකහමාරක කාලය තුළ ඩාර් එස් සලාම් මෙන් සංචාරක සංචාරක පැමිණීම් වලින් අඩකින් අඩු වී තිබේ. සහ සැන්සිබාර්.
කෙසේ වෙතත්, සීෂෙල්ස් තවමත් මෙම ලාභදායී වෙළඳපල අත් නොහරින අතර, ප්රධාන නැව් මාර්ග ඔස්සේ නිරන්තරයෙන් වැඩි වන නාවික මුර සංචාර සහ සෝමාලියානු මුහුදෙන් පිටවන විට මුහුදු කොල්ලකරුවන්ගේ වඩාත් ශක්තිමත් ඉදිරි ක්‍රියාකාරකම් දෙසට මනෝභාවය වෙනස් වීමත් සමඟ, බලාපොරොත්තුවක් ඇත. එවැනි බියක් මත දැනට වෙනත් තැන්වල යොදවා ඇති සාගර ලයිනර් මගින් වරාය ඇමතුම් වැඩි කිරීමෙන් මුළු කලාපයටම නැවත වරක් ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකිය.
සීෂෙල්ස් දූත පිරිසට La Reunion හි ඔවුන්ගේ සගයන් එකතු වනු ඇත, ඔවුන් සමඟ සමීප සම්බන්ධතා පවත්වා ගෙන යන අතර කෲස් සංචාරක සහ ද්විත්ව මධ්‍යස්ථාන නිවාඩු දින සම්බන්ධයෙන් පොදු අරමුණු බෙදා ගනී. මෙම පියවර සීෂෙල්ස් වරාය අධිකාරියේ ප්රධාන විධායක නිලධාරියා විසින් දේවානුභාවයෙන් කරන ලද අතර ඔහු ඉන්දියානු සාගර වරාය සංගමයේ ඔහුගේ සගයන් මත බලපෑවේය, ඔවුන්ගෙන් සමහරෙක් මියාමි වෙත නොයන බව දැනටමත් ඇඟවුම් කර ඇත, - La Reunion වැනි - පැවසූ විට ඔවුන්ගේ මනස වෙනස් කිරීමට පමණි. මෙම පැමිණීම අවශ්‍ය වූයේ ධජය පෙන්වීමට සහ සමහර ගෝලීය මාධ්‍යවල නිරූපණය කර ඇති පරිදි ඉන්දියන් සාගරයේ සියලුම මාර්ග අනාරක්‍ෂිත නොවන බව ලෝකයට පැවසීමට බවයි.
