ජාතික වාහකය ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සේවය (SLA) යුරෝපයේ ගුවන් තොටුපළ අර්බුදයෙන් පීඩාවට පත් වූ අතරමං වූ සහ රැඳී සිටින මගීන් දහස් ගණනකට සේවය කිරීම සඳහා යුරෝපීය ගමනාන්ත වෙත අමතර ගුවන් ගමන් හතක් ක්‍රියාත්මක කරයි.
සිය නිවෙස් බලා පියාසර කිරීමට බලා සිටින මගීන් 3,500කට අධික පිරිසක් කොළඹ සහ ඒ අවට අතරමංව සිටින අතර යුරෝපයේ සංචාරකයන් 3,000ත් 4,000ත් අතර ප්‍රමාණයක් ශ්‍රී ලංකාවට පැමිණෙන තෙක් බලා සිටින බව සංචාරක ක්ෂේත්‍ර ආරංචි මාර්ග පවසයි.
අප්රේල් 14 සහ 16 අතර කාලය තුළ ශ්‍රී ලංකන් ගුවන් සමාගමට යුරෝපය වෙත ගුවන් ගමන් 22ක් අවලංගු කිරීමට සිදු විය.
කොළඹට සහ ඉන් පිටවන ගුවන් ගමන් දැන් අඩු වැඩි වශයෙන් සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත්ව ඇත. කටුනායක ගුවන් තොටුපළේ ගුවන් ගමන්වලට සහ ව්‍යාපාරවලට ඇති වූ බලපෑමට පරිබාහිරව, මේ සතියේ යුරෝපය පුරා ක්‍රියාත්මක කළ සංචාරක සීමා කිරීම් හේතුවෙන් රටට විශාල ආර්ථික පාඩුවක් සිදුවී නොමැත.
අමතර ගුවන් ගමන් හත සිකුරාදා ආරම්භ වූ අතර බදාදා දක්වා පවතිනු ඇත. අවශ්‍ය නම් තවත් ගුවන් ගමන් හඳුන්වා දෙන බව ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සමාගමේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී මනෝජ් ගුණවර්ධන සන්ඩේ ටයිම්ස් වෙත ප්‍රකාශ කළ අතර, ගුවන් ගමන් වාර ගණන වැඩි කිරීමට ප්‍රමාණවත් තරම් ගුවන් යානා ශ්‍රී ලංකා ගුවන් හමුදාව සතුව තිබූ බව පැවසීය. SLA "තවමත් ගණන් කරමින් සිටින" බව පැවසීම හැර, සිදු වූ පාඩු ගැන ඔහු අදහස් දක්වන්නේ නැත. ශ්‍රී ලංකාවේ සිට යුරෝපීය නගර වෙත සෘජුවම පියාසර කරන එකම ගුවන් සේවය ශ්‍රී ලංකන් වේ.
කෙසේ වෙතත්, ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රයේ විශ්ලේෂකයින් පවසන්නේ අර්බුදයේ පිරිවැය ගුවන් සමාගම්වලට පමණක් නොව සංචාරක සහ සංචාරක කර්මාන්තයට සම්බන්ධ ව්‍යාපාරවලට ද දැනෙනු ඇති බවයි. "ගුවන් තොටුපලවලට මගී ගාස්තු, ගුවන් තොටුපල බදු සහ ගොඩබෑමේ ගාස්තු වලින් දිනකට ඩොලර් දස දහස් ගණනක් අහිමි වන අතර තීරුබදු රහිත වෙළඳසැල් සහ අනෙකුත් ගුවන් තොටුපල සේවා ද බලපායි" යනුවෙන් සංචාරක කර්මාන්තයේ නිලධාරියෙක් පැවසීය.
බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළේ (BIA) පාඩුව තවමත් සම්පූර්ණ කර නොමැති බව BIA නිලධාරියෙක් පැවසීය. ශ්‍රී ලංකා සංචාරක ප්‍රවර්ධන කාර්යාංශයේ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ දිලීප් මුදදෙණිය පැවසුවේ යුරෝපීය ගුවන් තොටුපළ තත්ත්වය හේතුවෙන් සංචාරකයින් 3,000 ත් 4,000 ත් අතර ප්‍රමාණයක් ශ්‍රී ලංකාවට පැමිණීම වළක්වා ඇති බවයි. මෙම අර්බුදය 2010 අප්රේල් මාසය සඳහා වන සංචාරක සංඛ්‍යාලේඛනවලට සැලකිය යුතු ලෙස බල නොපානු ඇතැයි තමන් බලාපොරොත්තු වන බව පැවසූ ඔහු, මෙම අවස්ථාවට නිවාඩුවක් ගත කිරීමට පැමිණීමට නොහැකි වූ අය පසුව පැමිණෙනු ඇතැයි ද පැවසීය.
මෙය පෙර නොවූ විරූ අර්බුදයක් බැවින් අතරමං වූ මගීන්ට දරන අමතර වියදම් සංචාරක ක්‍රියාකරුවන් විසින් ආවරණය නොකරන බව මුදදෙණිය මහතා පැවසීය. එහෙත් හෝටල්වල මුදල් හිඟ සංචාරකයින්ගේ දුක්ඛිත තත්ත්වය සලකා බලා වට්ටම් මිල ගණන් ලබා දුන්නේය. "හෝටල් වඩාත් ප්රයෝජනවත් වී ඇත," ඔහු පැවසීය. "සංචාරකයින් වැඩි වශයෙන් සංකේන්ද්‍රණය වී සිටින්නේ මීගමුව ප්‍රදේශයටයි."
මෙම සතිය මුලදී යවන ලද චක්‍රලේඛයක, ශ්‍රී ලංකා සංචාරක හෝටල් සංගමයේ (THASL) සභාපති ශ්‍රීලාල් මිත්තපාල කියා සිටියේ හෝටල් සංගමය සමඟ වැඩ කරන සංචාරක ක්‍රියාකරුවන් සහ සංචාරක නියෝජිතයින් අතරමං වූ සංචාරකයින් සමඟ “සහයෝගීතාවය පෙන්විය යුතු” බවයි. THASL ආශ්‍රිත ක්‍රියාකරුවන් සහ නියෝජිතයින් අතරමං වූ සංචාරකයින්ට වෙනත් තැන්වල අතරමං වූ සංචාරකයින්ට ලබා දෙන ගිවිසුම්ගත හෝටල් ගාස්තු ගෙවීමට දිරිමත් කරන ලදී.
අර්බුදයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලන්ඩනයේ අතරමංව සිටි මිත්තපාල මහතා අප්රේල් 21 බදාදා ලන්ඩනයේ හීත්‍රෝ ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත් වූ දහවල් SLA ගුවන් යානය අල්ලාගෙන ආපසු කොළඹට පැමිණියේය. ඔහු හීත්‍රෝ වෙත ගිය විට ඔහු පැවසීය. ලෝකයේ කාර්යබහුලම ගුවන් තොටුපළ, ඔහුට එය හිස් විය. ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ වූ බවට ආරංචිය තවමත් ලැබී නැත.
සිනමන් ග්‍රෑන්ඩ් තරු පහේ කොළඹ හෝටලයට පසුගිය සතිය තුළ පැමිණ සිටියේ සීමිත අමුත්තන් ප්‍රමාණයකි. ඔවුන්ගෙන් වැඩි දෙනෙක් එක්සත් රාජධානියේ අය වෙති. හෝටලයේ කාමර අංශයේ අධ්‍යක්ෂ ටෙරන්ස් ප්‍රනාන්දු පැවසුවේ ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම නිසා අමුත්තන්ට ඔවුන්ගේ බිල්පත් ගෙවමින් සිටීමට සිදු වූ බවයි.
"සාමාන්‍යයෙන් ගුවන් ගමන් ප්‍රමාද වුවහොත් ගුවන් සමාගම ටැබ් එක ලබා ගනී, නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී සේවාලාභියාට දිගු රැඳීම සඳහා ගෙවීමට සිදුවේ," ඔහු පැවසීය. කොළඹ හෝටලයක සම්මත කාමරයක් සඳහා අවම ගාස්තුව ඇමෙරිකානු ඩොලර් 75 ක් සහ බදු එකතු කිරීමකි.
