ටියුනීසියාවේ සංචාරක ව්‍යාපාරය ඉදිරියට යන්නේ පැරණි දේට ඇලී සිටීමෙනි

(eTN) - ටියුනීසියානු සංචාරක අමාත්‍ය SE Khelil Lajimi සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, ඔහු යෝජනා කළේ පැමිණෙන වෙලඳපොලවල් තරමක් හොඳ මට්ටමක පවතින බවයි. 2006 වසරේ මුල් භාගයේදී ටියුනීසියාවට මිලියන 6.5ක සංචාරකයින් පිරිසක් පැමිණියා. එහි වෙළඳපල දෙකට බෙදී ඇති අතර, මිලියන 4 ක් යුරෝපයෙන් සහ මිලියන 2.5 ක් මාග්‍රෙබ් ප්‍රාන්තවලින් ප්‍රධාන වශයෙන් ඇල්ජීරියාව සහ ලිබියාවෙන් පැමිණ ඇත.

(eTN) - ටියුනීසියානු සංචාරක අමාත්‍ය SE Khelil Lajimi සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, ඔහු යෝජනා කළේ පැමිණෙන වෙලඳපොලවල් තරමක් හොඳ මට්ටමක පවතින බවයි. 2006 වසරේ මුල් භාගයේදී ටියුනීසියාවට මිලියන 6.5ක සංචාරකයින් පිරිසක් පැමිණියා. එහි වෙළඳපල දෙකට බෙදී ඇති අතර, මිලියන 4 ක් යුරෝපයෙන් සහ මිලියන 2.5 ක් මාග්‍රෙබ් ප්‍රාන්තවලින් ප්‍රධාන වශයෙන් ඇල්ජීරියාව සහ ලිබියාවෙන් පැමිණ ඇත. 2007 දී, පසුගිය මාස 10 තුළ පැමිණීම 3 ට වඩා අමතර සියයට 2006 කින් වැඩි විය.

ටියුනීසියාවේ එක් ප්‍රධාන සැලකිල්ලක් වන්නේ විශාල වශයෙන් අහිමි වූ ජර්මානු වෙළඳපොලයි. ප්‍රංශය, ජර්මනිය, ඉතාලිය සහ එක්සත් රාජධානිය ප්‍රධාන සාම්ප්‍රදායික වෙලඳපොලවල් හතරෙන් සමන්විත වේ. 2001 සහ 2002 ඛේදජනක සිදුවීම් වලින් පසුව, ටියුනීසියාවට ජර්මානු සංචාරකයින් මිලියන භාගයක් අහිමි විය. "2002 ඉසව්වලින් පසුව, අපගේ විශාලතම තරඟකරුවන් වන ක්‍රොඒෂියාව, මොරොක්කෝව, තුර්කිය, ග්‍රීසිය සහ ඊජිප්තුව වෙත ජර්මානුවන් අපට අහිමි විය," ඔහු පැවසීය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අංකය ප්‍රධාන වශයෙන් නැගෙනහිර යුරෝපීය වෙලඳපොලවල් වන පෝලන්තය, හංගේරියාව, චෙක් ජනරජය, ස්ලෝවැකියාව සහ බල්ගේරියාව විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. 2003 සිට 2004 දක්වා එය 9-11 පසුබෑමෙන් පසු නැවත ගමනාගමනය ලබා ගත්තේය.

ප්‍රකෘතිමත් වීම සඳහා, සංචාරකයින්ගෙන් සියයට 80 ත් 90 ත් අතර ප්‍රමාණයක් ආකර්ශනය කර ගනිමින් වෙරළ-සංචාරක කර්මාන්තයේ ඉහළම කර්මාන්තයේ යෙදෙන නව උපාය මාර්ගයක් රජය විසින් අනුගමනය කර ඇත. “2007 දී රජයට ඉදිරිපත් කරන ලද උපායමාර්ගය සමඟ, සහරා සෆාරි, තැලසෝතෙරපි (ලෝකයේ ගමනාන්තයක් ලෙස ටියුනීසියාව දැන් ප්‍රංශයට දෙවන ස්ථානයට පත්ව ඇති සහරා සෆාරි, තලසෝතෙරපි) වැනි නව පැකේජවලට ගොඩනගා ඇති එකතු කළ අගය සහිත නිෂ්පාදන රාශියක් සමඟ නව නිකේතන වෙළඳපල සංවර්ධනය කිරීමට අපි පැහැදිලිවම බලාපොරොත්තු වෙමු. ), සංස්කෘතික සංචාරක, ගොල්ෆ් සංචාරක (වසරකට හරිත ගාස්තු 250,000 සමඟින් සහ තව දුරටත් වසර 5ක දීර්ඝ කාලයක් තුළ නව පාඨමාලා 5ක් ගොඩනැගීම, එනම් වසරකට එක් පාඨමාලාවක්) අන්තර්ජාලය හරහා පැමිණේ. 2007 දී ටියුනීසියාව මිලියන 6.8 කට අධික අමුත්තන් පිළිගැනීමේදී දුටු පරිදි, සංඛ්‍යා දිගු කිරීමට පමණක් නොව තරඟකාරී වාසියක් සහිත නව ස්ථාන සංවර්ධනය කළ යුතුය - මිලියන 10 ක ජනගහනයක් සිටින රටකට මෙය ජයග්‍රහණයක්, ”අමාත්‍යවරයා පැවසීය.

ස්පාඤ්ඤ සංචාරකයින් ස්පාඤ්ඤයේ සහ ප්රංශයේ නිවාඩුවක් ගත කරති. “කොහොම හරි, අපිට ඔවුන්ගෙන් 150,000ක් ලැබෙනවා - ඔවුන්ගෙන් සියයට 55ක් සහරා වලට කැමතියි. මේක අපිට අලුත් වෙළෙඳපොළක්. ස්විට්සර්ලන්තයේ, ස්විට්සර්ලන්තයේ අංක එකේ වෙළඳපොළ තලසෝ ය. ස්විට්සර්ලන්තය ටියුනිස් සිට පියාසර කිරීමට පැය එකහමාරකට අඩු බැවින්, අපි කෙටි විවේක චාරිකා දියුණු කර ඇත: එක් දිගු සති අන්තයක් හෝ තවත් එක් දින ගොල්ෆ් සහ එක් දින තැලසෝතෙරපි සමඟ. අපි මෙම නව නිකේතනය පැරණි වෙළෙඳපොළ තුළම පුළුල් කරන්නෙමු. ඒ හා සමානව, අපි ලබන වසන්තයේ කැනඩාවේ මොන්ට්‍රියල් සිට නව සෘජු ගුවන් ගමන් සහ උතුරු ඇමරිකාවෙන් පැමිණෙන නව ගුවන් ගමන් දියත් කරන්නෙමු. අපි බීජිං හි අපගේ කාර්යාලය විවෘත කර ඇත; කෙසේ වෙතත් අපට තවමත් සෘජු ගුවන් ගමන් නොමැත. අපගේ ප්‍රධාන වෙළඳපොල පවතින කවයන් තුළ නව නිකේතන නිර්මාණය කර ඇති යුරෝපය ලෙස පවතී, ”ලජිමි පැවසීය.

නව බජට් ගුවන් සේවය වන සෙවන් එයාර් සමඟින්, ප්‍රවේශය වන්නේ පැයකට අඩු විශේෂිත කෙටි ගුවන් ගමන් (ට්‍රිපොලි, මෝල්ටා, පලර්මෝ වෙත/ සිට) සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂම ටර්බෝ-මුක්කු, කෙටි දුර සඳහා පමණක් අඩු වියදම් මෙහෙයුම ව්‍යාප්ත කිරීමයි. . දැනට Lajimi නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුම ගුවන් ප්‍රවාහනය ඇතුළු සේවාවන් සඳහා දීර්ඝ කිරීමට යුරෝපය සමඟ සාකච්ඡා කරමින් සිටී. “ටියුනීසියාවට තරඟකාරී වාසියක් - එහි හොඳින් උගත් මිනිසුන් සිටින නිසා සාකච්ඡා පදනමක් මත ඒකපාර්ශ්විකව අපගේ අහස අඩු මිලට විවෘත කරමින්, අපගේ හවුල්කරුවන් සමඟ විවිධ උපාය මාර්ග අනුගත කිරීමට අපි උත්සාහ කරමු. අපි ප්‍රංශ ගුවන් සමාගම්වලට, රයන් එයාර් වෙත ඩබල් ටච් ඩවුන් සඳහා බලපත්‍ර ලබා දී ඇති අතර, ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට ඊසි ජෙට් මගින් මෙම ඉල්ලුම වලංගු කළ හැකි නම්, ඊසි ජෙට් වෙතද බලපත්‍ර ලබා දී ඇත,” ඔහු පැවසීය.

අද අමාත්‍යවරයා සහරාවේ දොරටුව ලෙස දකුණේ ටසර් ද සංවර්ධනය කරමින් සිටී. “අපි සහරාන් සංචාරක ව්‍යාපාරයේ මෙම උපාය මාර්ගය සංවර්ධනය කරමින් සිටිමු. අපි මෙම කොටස සමඟ අඩු වියදම් වලින් ප්‍රයෝජන ගන්නෙමු. අපට සංචාරක ව්‍යාපාරයේ විදේශීය ආයෝජන සමාගම්, අපගේ වෙළඳපොලේ නව ස්ථාන, එකතු කළ අගය සහිත නිෂ්පාදන, උසස් තත්ත්වයේ සංචාරක ව්‍යාපාරය මෙන්ම අගනුවර නව අබු නවාස් ටියුනිස් වැනි ජාත්‍යන්තර වෙළඳ නාම ඇත. එය මෑතකදී ලිබියානු ආයෝජකයින්ට ජාත්‍යන්තර ටෙන්ඩරයක් හරහා විකුණා ඇති අතර එය ජාත්‍යන්තර බැංකුවක් විසින් හෝටලයක් ලෙස කළමනාකරණය කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත සවි කර ඇත, ”ඔහු පැවසීය.

වසර තුනකට පෙර, නව රෙගුලාසියක් හඳුන්වා දීමත් සමඟ ටියුනීසියාව සංචාරක ප්‍රදේශවල දේපල විදේශීය ආයෝජකයින්ට විකිණීම ආරම්භ කළේය. මෙම දිරිගැන්වීම නේවාසික, වාණිජ දේපළ/නව හෝටල්, ජාත්‍යන්තර ආයෝජන ප්‍රධාන සේවා සහ විශේෂිත හෝ කාර්මික කලාප ද ආවරණය වන බව ලජිමි පැහැදිලි කළේය. වෙරළබඩ කලාපවලින් බැහැරව කලාපීය සංවර්ධන කලාපවල මිලදී ගන්නා විදේශීය ආයෝජකයින් “දිරිගැන්වීම්” කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් වෙරළ තීරයේ ආයෝජනය කරන විට, ඔවුන්ගේ බදු කප්පාදු ඉවත් කරනු ලැබේ. ඔවුන් තම ටියුනීසියානු සගයන් සමඟ සමාන පදනමක් මත රැඳී සිටින අතර, බදු සහ අනෙකුත් ගෙවීම් ගෙවයි.

“මේ වන විට අපට උප සහරා රටවල් සහ ගල්ෆ් රාජ්‍යයන් ඇතුළු ටියුනීසියාවෙන් පිටත මිත්‍ර ජාතීන් සමඟ 9,000 තාක්ෂණික සහයෝගිතා ඇත. අන්තර්ජාල උත්පාතයත් සමඟ, ටියුනීසියානු ඉංජිනේරුවන් විශාල පිරිසක් යුරෝපයට ගියා; අද, අපට මෙහි මානව සම්පත් සොයන විදේශීය සමාගම් තිබේ. සංචාරක අධිකාරියේ කුඩය යටතේ අපගේ පුහුණු මධ්‍යස්ථාන හයක් සමඟ තරුණයින් පුහුණු කිරීමට අපට ප්‍රමාණවත් හැකියාවක් ඇති බව පැවසීම ප්‍රමාණවත්ය. ටියුනීසියාවේ ශ්‍රම බලකාය සැපයීමට සහ ලිබියාවට සහ ඇල්ජීරියාවට අපනයනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වන පරිදි අපි වසරකට සංචාරක සිසුන් 3000ක් උපාධි ලබා ගනිමු," ඔහු පැවසීය.

අන්තර්ජාලය හරහා සංචාර මෙහෙයවන්නන් සමඟින් අන්තර්ජාලය ගෝලීය වෙළෙඳපොළ විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කර ඇති අතර, පාරිභෝගිකයා ස්වාධීන නිෂ්පාදකයා බවට පත්ව ඇත - ඔහුගේම නිවාඩුව ඇසුරුම් කිරීම, අන්තර්ජාලය හරහා මිල දී ගැනීම් සහ කේවල් කිරීම. “කෙසේ වෙතත්, ටියුනීසියාවේ වෙළඳපොළ නව තාක්ෂණයෙන් ආරක්ෂා කර ඇත. අපි විවෘත, අඩු වියදම් වෙලඳපොලවල් වලට දායක නොවෙමු. ඔබට සාමාන්‍ය වෙළෙන්දන් හරහා ප්‍රවේශපත්‍ර මිලදී ගත යුතුය, සාමාන්‍ය මාර්ග ඔස්සේ වෙන්කරවා ගත යුතුය. සංචාර ක්‍රියාකරුවන් හරහා වෙන්කරවා ගැනීමේදී අපගේ ගැනුම්කරුවන් වඩා හොඳ පැකේජ සොයා ගන්නා බව අපි සොයා ගත්තෙමු. පැකේජ විකිණීම සඳහා GDS භාවිතා කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේම වේදිකාවක් ගොඩනගා ගැනීමට එක් ලැගුම්හල් දාමයක් දිරිගන්වන නව අධ්‍යයනයක් අපි දියත් කර ඇත්තෙමු, සාම්ප්‍රදායික ක්‍රමය අන්තර්ජාලය හරහා නොවේ, ”ලජිමි පැවසීය.

ඔහුගේ න්‍යාය පත්‍රයේ ඉතිරිව ඇති ප්‍රධාන අභියෝගය වන්නේ එක් ප්‍රධාන අභියෝගයක් බව අමාත්‍යවරයා වැඩිදුරටත් පැවසී ය, “අතිරේක වටිනාකමක් ඇති නිෂ්පාදන සඳහා නව ස්ථාන හඳුන්වා දීමෙන් සංචාරක ව්‍යාපාරයෙන් අපට වැඩි ආදායමක් ලැබෙනු ඇත. ලිබියාවෙන් සහ ඇල්ජීරියාවෙන් පැමිණෙන මිලියන 2.5 ක් වැනි අපගේ අසල්වැසි අමුත්තන්ට නව ආකර්ශනීය ස්ථාන නිර්මාණය කළ යුතුය. ඔවුන්ට අවශ්‍ය වන්නේ වෙරළ සංචාරක නොව නේවාසිකයි. ඇල්ජීරියානුවන් සමඟ පවුල් සංචාරක ව්‍යාපාරයත්, ලිබියානුවන් සමඟ වෛද්‍ය සංචාරක ව්‍යාපාරයත් මධ්‍යම යුරෝපීයයන් සමඟ සෞන්දර්යාත්මක සැත්කම්/සෞඛ්‍ය සංචාරක ව්‍යාපාරයත් ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, ලාභදායී ආදායම් මාර්ග උත්පාදනය කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.

<

කර්තෘ ගැන

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්

සඳහා ප්රධාන කර්තෘ eTurboNews eTN මූලස්ථානය පදනම් කරගෙන.

බෙදාගන්න...