එක්සත් රාජධානියේ දෙවන කාර්යබහුලම ගුවන්තොටුපළේ ධාවන පථ හරහා පියාසර කරන ඩ්‍රෝන යානා හේතුවෙන් දහස් ගණනක් මගීන් පීඩාවට පත්ව ඇත.
ලන්ඩනයේ ගැට්වික් ගුවන්තොටුපලේ ධාවන පථය බදාදා රාත්‍රියේ සිට වසා දමා ඇති අතර, ගුවන් තොටුපල හරහා උපාංග නැවත නැවතත් පියාසර කර ඇත.
සසෙක්ස් පොලිසිය පැවසුවේ එය ත්‍රස්තවාදයට සම්බන්ධ දෙයක් නොව “කාර්මික පිරිවිතර” ඩ්‍රෝන යානා භාවිතා කරමින් “හිතාමතාම කඩාකප්පල් කිරීමේ ක්‍රියාවක්” බවයි.
ගුවන් ගමන් 110,000 ක මගීන් 760 ක් පමණ බ්‍රහස්පතින්දා පියාසර කිරීමට නියමිතව තිබුණි. කඩාකප්පල් කිරීම “දින කිහිපයක්” පැවතිය හැකිය.
අවම වශයෙන් GMT 16:00 දක්වා සියලුම ගුවන් ගමන් අවලංගු කරන ලෙස ගුවන් තොටුපළට උපදෙස් දී ඇති බව ගුවන් තොටුපල පවසයි. “එසේ කිරීම ආරක්ෂිත වන තුරු” ගුවන් ධාවන පථය විවෘත නොවන බව පැවසීය.
සංචාරය කිරීමට නියමිතව සිටින අයට ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමනේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන ලෙස දැනුම් දී ඇති අතර ඊසිජෙට් සිය මගීන්ට පවසා ඇත්තේ ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් අවලංගු කර ඇත්නම් ගැට්වික් වෙත නොයන ලෙසයි.
වසා දැමීම ආරම්භ වූයේ බදාදා 21:00 ට පසුව ය. ඩ්‍රෝන යානා දෙකක් “පරිමිත වැටට උඩින් හා ගුවන් ධාවන පථය ක්‍රියාත්මක වන ස්ථානයට” පියාසර කරන අයුරු දැකගත හැකි විය.
ගුවන් ධාවන පථය බ්‍රහස්පතින්දා 03:01 ට කෙටියෙන් නැවත විවෘත කළ නමුත් මිනිත්තු 45 කට පමණ පසුව “ඩ්‍රෝන යානා තවදුරටත් දැකීම” මධ්‍යයේ නැවත වසා දමන ලදී.
ගුවන්තොටුපල පැවසුවේ රාත්‍රී 12 ට පමණ “අන්තිම පැයේදී” ඩ්‍රෝන යානයක් දුටු බවයි.
ගැට්වික් ප්‍රධාන මෙහෙයුම් නිලධාරි ක්‍රිස් වුඩ්රූෆ් පැවසුවේ “පොලිසිය ක්‍රියාකරු සොයමින් සිටින අතර ඩ්‍රෝන යානය අක්‍රීය කිරීමේ මාර්ගය එයයි.”
අයාලේ යන වෙඩි උණ්ඩ නිසා ඇති වන අවදානම නිසා එම උපකරණ වෙඩි තැබීමට පොලිසියට අවශ්‍ය නොවූ බව ඔහු පැවසීය.
ඩ්‍රෝන යානය ධාවන පථයට ආසන්නයේ තිබී දැකීමෙන් පසු ගුවන් තොටුපල නැවත විවෘත කිරීම අනාරක්ෂිත බව ඔහු පැවසීය.
වුඩ්රූෆ් මහතා මෙසේ පැවසීය: “අද අපි නැවත විවෘත කළහොත්, පළමුවෙන්ම දින කිහිපයක් ගත විය හැකි වැරදි ස්ථානයක සිටින මගීන් නැවත මෙරටට ගෙන්වා ගන්නෙමු.”
වසර පහක සිර ද face ුවමක් විඳිය හැකි වැරදිකරු බලකා දෙකක පොලිස් ඒකක 20 කට වැඩි පිරිසක් සොයමින් සිටිති.
බදාදා රාත්‍රියේ මගීන් 10,000 ක් පමණ පීඩාවට පත්ව ඇති අතර ගැට්වික් පැවසුවේ 110,000 ක් දෙනා බ්‍රහස්පතින්දා ගුවන් තොටුපළට ගොඩබෑමට හෝ ගොඩබෑමට නියමිත බවයි.
පැමිණෙන ගුවන් යානා ලන්ඩන් හීත්‍රෝ, ලුටන්, බර්මින්හැම්, මැන්චෙස්ටර්, කාඩිෆ්, ග්ලාස්ගෝ, පැරිස් සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් ඇතුළු වෙනත් ගුවන් තොටුපළවල් වෙත හරවා යවන ලදී.
යාවත්කාලීන කිරීම් සඳහා සංචාරකයින් විශාල පිරිසක් උදේ ගැට්වික්ගේ පර්යන්තය තුළ රැඳී සිටි අතර තවත් සමහරු පැය ගණනක් භූගත ගුවන් යානා වල සිරවී සිටින බව වාර්තා කළහ.
ගැට්වික් ප්‍රකාශකයෙකු පැවසුවේ අමතර කාර්ය මණ්ඩලයක් ගෙන්වා ඇති බවත් ගුවන් තොටුපළ අවශ්‍ය අයට ආහාර හා ජලය ලබා දීමට “උපරිම උත්සාහයක් දරන” බවත්ය.
පුද්ගලයන් 11,000 ක් පමණ ගුවන් තොටුපලේ සිරවී සිටින බව වුඩ්රූෆ් මහතා පැවසීය.
ගැට්වික් බලා පිටත් වූ ගුවන් ගමන් ගණනාවක් එක රැයකින් වෙනත් ගුවන් තොටුපළවල් වෙත හරවා යවා ඇති අතර, ඒවායින් හතක් ලුටොන්, 11 ස්ටැන්ස්ටෙඩ් සහ XNUMX ක් මැන්චෙස්ටර් වෙත ය. අනෙකුත් ගුවන් ගමන් කාර්ඩිෆ්, බර්මින්හැම් සහ සවුත්හෙන්ඩ් වෙත ගොඩ බැස ඇත.
සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය කියා සිටියේ මෙම සිදුවීම “අසාමාන්‍ය තත්වයක්” ලෙස සලකන බැවින් මගීන්ට කිසිදු මූල්‍යමය වන්දියක් ගෙවීමට ගුවන් සමාගම් බැඳී නොසිටින බවයි.
ගුවන් තොටුපලක හෝ ගුවන් තොටුපල මායිමේ සිට කිලෝමීටර 1 ක් ඇතුළත ඩ්‍රෝන් යානයක් පියාසර කිරීම නීති විරෝධී වන අතර අඩි 400 (මීටර 120) ට ඉහළින් පියාසර කිරීම - මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානයක් ගැටීමේ අවදානම වැඩි කරයි - තහනම් කර ඇත.
ගුවන් යානයක ආරක්ෂාවට අනතුරක් කිරීම සාපරාධී වරදක් වන අතර එය වසර පහක සිර ද sentence ුවමක් නියම කළ හැකිය.
පසුගිය වසර කිහිපය තුළ ඩ්‍රෝන යානා සම්බන්ධ ගුවන් යානා සිදුවීම් විශාල ලෙස වර්ධනය වී තිබේ. පසුගිය වසරේ 2013 කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් සමඟ සසඳන විට 100 දී ශුන්‍ය සිදුවීම් සිදුවිය.
සිවිල් ඩ්‍රෝන යානා මිල පහත වැටීම නිසා ජනප්‍රිය වී තිබේ. තාක්‍ෂණික දියුණුව නිසා සංරචක වෙන කවරදාටත් වඩා කුඩා, වේගවත් හා ලාභදායී වේ.
එක්සත් රාජධානියේ එයාර්ප්‍රොක්ස් මණ්ඩලය ඩ්‍රෝන යානා සම්බන්ධ සිදුවීම් තක්සේරු කරන අතර සියලු වාර්තා වල සටහන් තබා ගනී.
නිදසුනක් වශයෙන්, පසුගිය වසරේ එක් සිදුවීමක දී, මැන්චෙස්ටර් හරහා පියාසර කරන ගුවන් නියමුවෙකු රතු “පාපන්දු ප්‍රමාණයේ” ඩ්‍රෝන් යානයක් යානයේ වම් පසින් ගමන් කරන අයුරු දුටුවේය.
තවත් තැනක ග්ලාස්ගෝ සිට පිටත් වූ ගුවන් යානයකට ඩ්‍රෝන යානයක් අහිමි විය. ගුවන් නියමුවා කියා සිටියේ කාර්ය මණ්ඩලයට ඇත්තේ තත්පර තුනක අනතුරු ඇඟවීමක් පමණක් බවත් “වැළැක්වීමේ පියවර ගැනීමට කාලයක් නොමැති” බවත් ය.
