CEBU CITY, Philippines - සංචාරක ලේකම් ජෝසප් "ඒස්" ඩුරානෝ විසින් පිලිපීනයේ යෝජිත සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියේ (CAA) සාමාජිකයෙකු ලෙස සංචාරක දෙපාර්තමේන්තුව ඇතුළත් කරන ලෙස නීති සම්පාදකයින්ගෙන් ඉල්ලා සිටිනු ඇත.
මේ සඳහා කොන්ග්‍රසයේ පොරොත්තු බිල්පත්වල ප්‍රතිපාදන අවශ්‍ය වේ.
සංචාරක දෙපාර්තමේන්තුව CAA මණ්ඩලයේ සාමාජිකයෙකු නොවන බව දැනගත් පසු Durano කණගාටුව ප්‍රකාශ කළේය.
“සිවිල් ගුවන් සේවයේ සංචාරක ව්‍යාපාරයේ කොටස් ඉතා පැහැදිලිය. එය විවාදාත්මක නොවේ. අපි උත්සාහ කරන තරමට, nalimtan ang atong සාමාජිකත්වය (අපගේ සාමාජිකත්වය අමතක විය),” Durano වාර්තාකරුවන්ට පැවසීය.
"තබා ඇති අය (මණ්ඩලයේ අසුන් ගැනීමට) DOLE (කම්කරු හා රැකියා දෙපාර්තමේන්තුව) සහ DILG (අභ්‍යන්තර හා පළාත් පාලන දෙපාර්තමේන්තුව) හි සාමාජිකයින් වේ," ඔහු පැවසීය.
කෙසේ වෙතත්, ඩුරානෝ, "තත්වයට පිළියමක්" ලබා දෙන ලෙස සෙනෙට් සභික රිචඩ් ගෝර්ඩන් සහ නියෝජිත එඩ්ගාඩෝ චැටෝ (බොහෝල් 1 වන දිස්ත්‍රික්කය) ගෙන් ඉල්ලා සිටින බව සංචාරක අංශයට සහතික විය.
ගෝර්ඩන් සංචාරක කටයුතු පිළිබඳ සෙනෙට් කමිටුවේ සභාපති වන අතර චාටෝ සංචාරක කටයුතු පිළිබඳ සභා කමිටුවේ සභාපති වේ.
CAA මණ්ඩලයේ සාමාජිකත්වය සංචාරක අංශයේ ගැටළු වහාම හඳුනාගෙන ඒවාට විසඳුම් ලබා දීම සහතික කරනු ඇති බව ඩුරානෝ පැවසීය.
පසුගිය මාසයේදී සෙනෙට් සභාව විසින් ගුවන් ප්‍රවාහන කාර්යාලයේ ප්‍රඥප්තිය සංශෝධන කරන 3156 හවුස් පනත් කෙටුම්පත හෝ 2008 සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරී පනත තුන්වන වර කියවීම අනුමත කරන ලදී.
මෙම පනත් කෙටුම්පත මගින් ආයතනයට ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් සේවා සංවිධානයේ (ICAO) ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීමටද හැකියාව ලැබේ.
CAA ප්‍රවාහන හා සන්නිවේදන දෙපාර්තමේන්තුවේ අනුයුක්ත ආයතනයක් වන අතර සිවිල් ගුවන් යානා මණ්ඩලය (CAB) සමඟ සමීපව කටයුතු කරනු ඇත.
පනත් කෙටුම්පතට අනුව, CAAP විසින් ගුවන් යානා යෝග්‍යතාවය සහ ලියාපදිංචිය, ගුවන් යානා ඉදිකිරීම සහ සංවර්ධනය, ගුවන් යානා අනතුරු විමර්ශනය, ගුවන් නාවික සේවා සහ ගුවන් ගමනාගමන සේවා යන ක්ෂේත්‍ර කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරමින් සිවිල් ගුවන් සේවයේ තාක්ෂණික සහ ආරක්‍ෂිත අංශ අධීක්ෂණය කරනු ඇත.
CAB විසින් ගුවන් ගමන් ගාස්තු සහ ගාස්තු සැකසීම, ගමනාන්ත සහ මාර්ග ස්ථාපිත කිරීම සහ අනෙකුත් ගුවන් ගමන් වාර ගණන තීරණය කිරීම වැනි කර්මාන්තයේ ආර්ථික විද්‍යාව භාර ගනු ඇත.
2007 ජූලි මාසයේදී, එක්සත් ජනපද ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය (FAA) විසින් ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා ආරක්ෂණ තක්සේරුවක් සිදු කරන ලද අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රටේ සිවිල් ගුවන් සේවා පද්ධතිය 1 වන කාණ්ඩයේ සිට 2 කාණ්ඩය දක්වා පහත හෙලීමට හේතු විය.
FAA ට අනුව, පිලිපීනය "ICAO විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අවම ආරක්‍ෂිත අධීක්ෂණ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව එහි ගුවන් වාහක ක්‍රියාකරුවන්ගේ ආරක්‍ෂිත අධීක්ෂණය සැපයීමට" අපොහොසත් වූ රටවල් 21 න් එකකි.
වැඩි මගී ගමනාගමනය සඳහා සූදානම් වීම සඳහා මැක්ටාන් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ පුළුල් කරන ලෙස සෙබුහිදී, ඩුරානෝ ගුවන් තොටුපල නිලධාරීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේය.
2007 දී, සංචාරකයින් 748,000 ක් සෙබු වෙත පැමිණි අතර, එය පිලිපීනයේ අංක එකේ සංචාරක ගමනාන්තය බවට පත් විය.
Globalnation.inquirer.net
