හීත්‍රෝ ගුවන්තොටුපළ එක්සත් රාජධානියේ ගුවන් සේවයේ අද්විතීය ව්‍යාපෘතියක් සඳහා සිය ආයෝජනය නිවේදනය කර ඇත: කාබන් විමෝචනය පියවා ගැනීම සඳහා එක්සත් රාජධානියේ පීට්ලන්ඩ් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම. Lancashire Wildlife Trust සහ DEFRA සමඟ වැඩ කරමින්, Heathrow හි පළමු ප්‍රතිසංස්කරණ ප්‍රමුඛතාවය වනුයේ Little Woolden Moss වන අතර, එය මැන්චෙස්ටර් නගරයට බටහිර දෙසින් පිහිටි පීට් බොග් ඉඩමේ විශාල ප්‍රදේශයක් වන Chat Moss හි කොටසකි.
එක්සත් රාජධානියේ පීට්ලන්ඩ් බොග් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම, 2020 වන විට කාබන් මධ්‍යස්ථ ගුවන් තොටුපළක් බවට පත් කිරීමට හීත්‍රෝගේ සැලසුම්වල කොටසකි. පීට්ලන්ඩ් ප්‍රතිසංස්කරණයේ දේශගුණික ප්‍රතිලාභ පිළිබඳ පර්යේෂණවලට සහාය වීමෙන්, මෙවැනි ව්‍යාපෘති ගුවන් සමාගම්වල CORSIA සඳහා හොඳ විකල්පයක් වනු ඇති බව පෙන්වීමට හීත්‍රෝ බලාපොරොත්තු වේ. කැපවීම් - 2020 වසරේ සිට ගුවන් සේවා සඳහා කාබන් උදාසීන වර්ධනයක් ලබා දීම සඳහා වූ ජාත්‍යන්තර ගිවිසුමක්. මෙම නියමු ව්‍යාපෘතිය මගින් ජෛව විවිධත්වය, ජල තත්ත්වය සහ ගංවතුර ආරක්ෂාව ඇතුළු අනෙකුත් ප්‍රතිලාභ රැසක් සමඟින් පීට්ලන්ඩ් සඳහා පිරිවැය ඵලදායී කාබන් හිලව් කිරීමේ අවස්ථා ගවේෂණය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
හීත්‍රෝ හි අරමුණ වන්නේ 2050 වන විට ශුන්‍ය කාබන් ගුවන් තොටුපල යටිතල පහසුකම් ක්‍රියාත්මක කිරීමයි, එනම් ගුවන් තොටුපල යටිතල ව්‍යුහයේ එදිනෙදා ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස හරිතාගාර වායු විමෝචනයක් සිදු නොවේ. මෙම සැලසුම් වලට එරෙහිව ලබා ඇති ප්‍රගතියේ කොටසක් ලෙස, Heathrow නිවේදනය කර ඇත්තේ ටර්මිනල් 2 දැන් සම්පුර්ණයෙන්ම පුනර්ජනනීය ක්‍රම මගින් බලගන්වන බවයි: එහි වහලය මත සූර්ය පැනල 124ක්, දේශීයව ලබා ගන්නා වන වගා අපද්‍රව්‍ය සහ පුනර්ජනනීය ගෑස් සහ විදුලි සැපයුම් භාවිතා කරන ස්ථානීය ජෛව ස්කන්ධ බොයිලේරු. 100 අප්‍රේල් මාසයේ සිට හීත්‍රෝ සියල්ලම 2017% පුනර්ජනනීය විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ, Heathrow දැනටමත් එහි ශුන්‍ය කාබන් ගුවන් තොටුපල ඉලක්කය කරා 80% කට ආසන්නය.
හීත්‍රෝ විසින් ලිට්ල් වුල්ඩන් පාසි සඳහා පවුම් 94,000කට වඩා වැඩි මුදලක් ආයෝජනය කර ඇත්තේ මෙතෙක් නිස්සාරණය සඳහා භාවිත කර ඇති හෙක්ටයාර 70ක පීට්ලන්ඩ් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමටය. DEFRA දර්ශකවලට අනුව, මෙම ව්‍යාපෘති ප්‍රදේශය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමෙන් CO ටොන් 22,427 ක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.2 වසර 30කට වැඩි - හීත්‍රෝ සිට නිව් යෝර්ක් දක්වා මගී ගමන් 64,000කට ආසන්න සංඛ්‍යාවකට සමාන වේ. මෙම මූලික නියමු ව්‍යාපෘතියෙන් පසුව, හීත්‍රෝ ඉදිරි වසර දෙක තුළ තවත් පීට්ලන්ඩ් ප්‍රතිසංස්කරණ ව්‍යාපෘති සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර ගුවන් තොටුපළ දැනටමත් වෙනත් ස්ථාන ගවේෂණය කරමින් සිටී.
පීට්ලන්ඩ් කාබන් සින්ක් ලෙස ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීමේ පෙරමුණ ගැනීම ගුවන් තොටුපළේ තිරසාර උපාය මාර්ගය වන හීත්‍රෝ 2.0 හි ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද දිගු කාලීන ව්‍යාපෘතියකි. එක්සත් රාජධානිය අද දක්වාම පීට්ලන්ඩ් වාසස්ථාන විනාශකාරී ලෙස අහිමි වී ඇත - රටේ ස්වාභාවික පීට්ලන්ඩ් වලින් 94% ක් විනාශ වී හෝ හානි වී ඇත. පීට්ලන්ඩ්ස් තවමත් එක්සත් රාජධානියේ විශාලතම කාබන් ගබඩාව නියෝජනය කරන අතර අධ්‍යයනවලින් හෙළි වී ඇත්තේ එක්සත් රාජධානියේ සියලුම බොග් වාසිදායක තත්ත්වයක පැවතුනහොත් වසරකට අමතර කාබන් ටොන් මිලියන 3ක් ඉවත් කර උකහා ගැනීමේ හැකියාව ඇති බවයි.1
හීත්‍රෝ මෑතකදී ගෝලීය විද්‍යාව පදනම් වූ ඉලක්ක මුලපිරීම සඳහා අත්සන් කර ඇති අතර, ගෝලීය උණුසුම අංශක 2 ට වඩා අඩුවෙන් සීමා කිරීමට පැරිස් ගිවිසුමේ අරමුණු සමඟ තම විමෝචන ඉලක්ක පෙළගස්වන බවට ප්‍රතිඥා දී ඇත. ගුවන් තොටුපළ 2 මට්ටමේ කාබන් භාර සැපයුම් දාම ප්‍රමිතිය ලබා ඇත, ප්‍රතීතනය කළ සමාගම් 11 න් එකක් පමණක් වන අතර පළමු ගුවන් තොටුපළ ද වේ. සැපයුම් දාම කාබන් විමෝචනයන්හි වසරින් වසර අඩු කිරීම් ඉලක්ක කර ගැනීම සඳහා එහි සැපයුම්කරුවන් සමඟ හීත්‍රෝගේ කාර්යය සම්මතය හඳුනා ගනී.
ලිට්ල් වුල්ඩන් පාසි ප්‍රතිසංස්කරණය වසර තුනක් පුරා සිදුවනු ඇති අතර, ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද ස්ථානය බයිසිකල් පැදීම, ඇවිදීම සහ ප්‍රජා සිදුවීම් සඳහා ප්‍රසිද්ධියේ ප්‍රවේශ විය හැකිය. ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම සඳහා අඩවියට ජලය පොම්ප කිරීම, දේශීය ශාක විශේෂ රෝපණය කිරීම සහ අවසානයේදී සාමාන්‍ය කටුස්සා, Black Darter Dragonfly, Brown Hare සහ දුර්ලභ බොග් බුෂ් ක්‍රිකට් වැනි විශේෂ ඇතුළුව එහි පොහොසත් වාසස්ථාන සහ වන ජීවීන් සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
හීත්‍රෝ ප්‍රධාන විධායක ජෝන් හොලන්ඩ්-කයි මහතා මෙසේ පැවසීය.
“ලැන්කෂයර් වනජීවී භාරය සමඟ අපගේ හවුල්කාරිත්වය ප්‍රකාශ කිරීමට සහ එක්සත් රාජධානියේ පීට්ලන්ඩ් කාබන් අඩු කිරීමේ මෙවලමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි ආකාරය ගවේෂණය කිරීමට අපි ඉතා සතුටට පත් වෙමු. දේශගුණික විපර්යාස අපගේ පරම්පරාව මුහුණ දෙන විශාලතම අභියෝගය වන අතර මෙය බොහෝ ව්‍යාපෘති අතරින් පළමුවැන්න වන අතර, එය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයට අනුගමනය කළ හැකි ආදර්ශයක් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
ලැන්කෂයර් වනජීවී භාරයේ ප්‍රධාන විධායක ඈන් සෙල්බි මෙසේ පැවසුවාය.
“ගෝලීය වශයෙන් වැදගත් වන මෙම වාසස්ථාන යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ ඒවායේ ආරක්ෂාව සඳහා සටන් කිරීමට භාරය වසර 30 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ කටයුතු කරයි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ අපගේ කාර්යයට සහාය වූ අපගේ ප්‍රධාන අරමුදල් සපයන්නන්ගේ, සාමාජිකයින්ගේ සහ දේශීය ව්‍යාපාරවල සහයෝගයෙන් මෙය කළ හැකි වී ඇත. අපගේ එක්සත් රාජධානියේ පීට්ලන්ඩ් හි අනාගතය ආරක්ෂා කිරීමට හීත්‍රෝ ඔවුන් සමඟ එක්වීම ගැන අපි සතුටු වෙමු. අපගේ වන සතුන් තර්ජනයට ලක්ව ඇති අතර අපගේ ස්වභාවික ලෝකයේ අනාගතය ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා අප සියල්ලන්ම එකට නැගී සිටිය යුතු කාලය මෙයයි. අපි සියල්ලෝම විසඳුමේ කොටස්කරුවන් විය යුතුය"
තමන්ගේම ගොඩනැඟිලි සහ යටිතල පහසුකම්වලින් විමෝචනය පාලනය කිරීම සහ හිලව් කිරීම සඳහා ආයෝජනය කිරීමට අමතරව, ගොඩබෑමේ ගාස්තු හරහා පිරිසිදු ගුවන් යානා භාවිතා කිරීමට හීත්‍රෝ ගුවන් සමාගම් දිරිමත් කරයි, සහ "Fly Quiet and Green" ලීග් වගුව හරහා හොඳම සහ නරකම ගුවන් සේවා පාරිසරික කාර්ය සාධනය පිළිබඳ මහජන ශ්‍රේණිගත කිරීමකි. 2040 වන විට දුම්රිය ධාරිතාව තුන් ගුණයකින් වැඩි කිරීම ඇතුළුව ගුවන් තොටුපළට ඇතුළු වන පොදු ප්‍රවාහන විකල්ප සඳහා ගුවන් තොටුපළ තුළට සහය දීමෙන් හීත්‍රෝ විසින් වාහනවලින් නිකුත් වන කාබන් විමෝචනය ආමන්ත්‍රණය කරයි.
