- ගුවන් සේවා ප්රධාන විධායක නිලධාරින්, කම්කරු හා මගී නියෝජිතයින් සමඟ අධීක්ෂණ කටයුතු සඳහා ෆ්ලයර්රයිට්ස් ඉල්ලා සිටී.
- 2020 සිට ගුවන් සමාගම් සඳහා විශාල ෆෙඩරල් සහනාධාර ලබා දී ඇත.
- බදු ගෙවන්නන්ගේ මුදල් ගුවන් සමාගම් විසින් අයුතු ලෙස පරිහරණය කර ඇත්දැයි ප්‍රශ්න තිබේ.
ෆ්ලයර්රයිට්ස් ජනාධිපති පෝල් හඩ්සන් එක්සත් ජනපද සෙනෙට් වාණිජ කමිටුවේ ගුවන් සමාගමේ ප්රධාන විධායක නිලධාරින් සහ කම්කරු හා මගී නියෝජිතයින් සමඟ අධීක්ෂණ කටයුතු සඳහා කැඳවුම් කළේය.
පෝල් හඩ්සන් පැහැදිලි කළේ, “පොදු ගුවන් සේවය ශක්තිමත්ව තබා ගැනීම සහ COVID ආසාදන අඩු කිරීම සඳහා 2020 සිට ගුවන් සමාගම්වලට විශාල ෆෙඩරල් සහනාධාර ලබා දී ඇත. නමුත් මෑතකදී වාර්තාගත ලෙස අවලංගු කිරීම, ගුවන් ගමන් ප්‍රමාද වීම සහ සමහර සීඩීසී මාර්ගෝපදේශයන්ට ගුවන් සමාගම විරුද්ධ වීම ගුවන් සමාගම් කළමනාකරණය මඟින් බදු ගෙවන්නන්ගේ මුදල් අවභාවිතා කර තිබේද යන්න ප්‍රශ්න කරයි.
ඔවුන්ටත්, ඔවුන්ගේ සේවකයින්ටත්, ගුවන් ගමන් කර්මාන්තයටත් කොවිඩ් වසංගතයේ නරකම තත්ත්‍වයෙන් ගැලවීම සඳහා එක්සත් ජනපද ගුවන් සමාගම් 79-2020 දී කොවිඩ් ආශ්‍රිත බිල්පත් තුනක් හරහා ඩොලර් බිලියන 2021 කට අධික ඇප මුදල් ලබා ගත්හ. දැඩි අසහනයට පත් වූ ඉල්ලූම කාලය තුළ ඔවුන්ට වැටුප් ගෙවීම සහතික කිරීම සඳහා සහ කොවිඩ් ගිය වහාම වැඩි වූ සංචාරක ඉල්ලුම සපුරාලීමට ගුවන් සමාගම්වලට හැකියාව ලැබීම සහතික කිරීම සඳහා මෙම මුදල් නියමුවන්, ගුවන් සේවිකාවන් සහ අනෙකුත් ගුවන් සේවා සහ ගුවන් තොටුපල සේවකයින් වෙත යාමට කොංග්‍රසය අදහස් කළේය. -19 තත්ත්වය වැඩි දියුණු විය.
විශේෂයෙන් ගුවන් සේවා ඇමරිකානු ගුවන් සේවය, ස්ප්රීතු ගුවන් සේවය සහ නිරිතදිග ගුවන් සේවය, ඇමරිකානු ජනතාව මුළුමනින්ම අසාර්ථක විය. ගිම්හානය පුරාම, යාමට ප්‍රමාණවත් සේවකයින් නොමැති නිසා ගුවන් සේවා දිනකට ගුවන් ගමන් සිය ගණනක් අවලංගු කර ඇත. නරකම දිනයේදී, ආත්මයාණන් වහන්සේ ගුවන් එහි නියමිත ගුවන් ගමන් වලින් අඩකට වඩා අවලංගු කරන ලදි.
මෙය පිළිගත නොහැකි අතර ජුලි මාසයේදී සෙනෙට් වාණිජ කමිටුවේ සභාපතිනිය වන සෙනෙට් සභික මරියා කැන්ට්වෙල් මේ සම්බන්ධයෙන් ගුවන් සමාගමට ලිපියක් යවා තිබේ. FlyersRights.org සිය කාර්ය මණ්ඩලය හමු වී ගැටලුව සාකච්ඡා කිරීමට සහ නවතම ගුවන් සේවා අපයෝජන සඳහා විසඳුම යෝජනා කිරීමට සාකච්ඡා කළේය.
FlyersRights.org යෝජිත කමිටු අධීක්ෂණ නඩු විභාගයේදී ඩව් පාකර්, ගැරී කෙලී, ටෙඩ් ක්‍රිස්ටි සහ අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් ප්රධාන විධායක නිලධාරීන්ට COVID සහන මුදලින් කළ දේ සහ නීතිය මඟින් අදහස් කළ දේ ලබා දීමට තම ගුවන් සමාගම් අසමත් වූයේ ඇයි දැයි පැහැදිලි කිරීමට බල කිරීම.
අධීක්ෂණ කටයුතු සඳහා මගී නියෝජිතයින් සහ කම්කරු නියෝජිතයින් ද ඇතුළත් විය යුතුය. FlyersRights.org යෝජනා කළේ a උත්තේජක සහ සමාජ දුරස්ථ සැලැස්ම වසංගතය අතරතුර ගුවන් සමාගම් ලාභ ලබන අතර ඉහළ ධාරිතාවයකින් ක්‍රියාත්මක වන අතර ගුවන් ගමන් ආරක්ෂිත බව සහතික වන අතර ඒ සියල්ල ඇප පැකේජ වලට වඩා අඩු මිලකට.
මෙම ලිපියෙන් ඉවත් කළ යුතු දේ:
- කොන්ග්‍රසය මෙම මුදල් ගුවන් නියමුවන්, ගුවන් සේවිකාවන් සහ අනෙකුත් ගුවන් සේවා සහ ගුවන් තොටුපල සේවකයින් වෙත යාමට අදහස් කළේ දැඩි ලෙස අවපාත ඉල්ලුම් කාල සීමාව තුළ ඔවුන්ට වැටුප් ලබා දීම සහතික කිරීම සහ COVID විගස වැඩි වූ සංචාරක ඉල්ලුම සපුරාලීමට ගුවන් සමාගම්වලට හැකියාව ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ය. -19 තත්ත්වය වැඩිදියුණු විය.
- ඔවුන්ටත්, ඔවුන්ගේ සේවකයින්ටත්, ගුවන් ගමන් කර්මාන්තයටත් කොවිඩ් වසංගතයේ නරකම තත්ත්‍වයෙන් ගැලවීම සඳහා එක්සත් ජනපද ගුවන් සමාගම් 79-2020 දී කොවිඩ් ආශ්‍රිත බිල්පත් තුනක් හරහා ඩොලර් බිලියන 2021 කට අධික ඇප මුදල් ලබා ගත්හ.
- Org විසින් උත්තේජක සහ සමාජ දුරස්ථ සැලැස්මක් යෝජනා කර ඇති අතර එමඟින් ගුවන් සමාගම් ලාභදායී ලෙස තබා ගැනීමටත්, වසංගතය අතරතුර ඉහළ ධාරිතාවයකින් ක්‍රියාත්මක වීමටත්, සහ ගුවන් ගමන් ආරක්ෂිත බව සහතික කිරීමටත් හැකි විය, සියල්ල ඇපදීමේ පැකේජවලට වඩා අඩු වියදමකින්.
