AirAsia X යුරෝපයේ අඩු වියදම් ගමන් සඳහා නව යුගයක් විවෘත කරයි

AirAsia X, අඩු වියදම් වාහකයෙකු වන AirAsia හි දිගුකාලීන අනුබද්ධිත ආයතනයක් වන අතර, ක්වාලාලම්පූර් සහ ලන්ඩන් ස්ටැන්ස්ටඩ් ගුවන් තොටුපළ අතර සතිපතා පස් වතාවක් සේවාවක් දියත් කරන බව ලන්ඩනයේ බොහෝ රසිකයින් සමඟ නිවේදනය කළේය.

AirAsia X, අඩු වියදම් වාහකයෙකු වන AirAsia හි දිගුකාලීන අනුබද්ධිත ආයතනයක් වන අතර, ක්වාලාලම්පූර් සහ ලන්ඩන් ස්ටැන්ස්ටඩ් ගුවන් තොටුපළ අතර සතිපතා පස් වතාවක් සේවාවක් දියත් කරන බව ලන්ඩනයේ බොහෝ රසිකයින් සමඟ නිවේදනය කළේය. මාර්තු 11 වන දින ගුවන් ගමන් ආරම්භ වනු ඇත්තේ £99 (US$149) වැනි අඩු මිලකට එක් මාර්ගයකට ලබා දෙන ගාස්තු සමඟිනි.

එයාර් ඒෂියා ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ඩේටෝ ටෝනි ෆර්නැන්ඩස් නව ගුවන් ගමන ගැන කතා කරන විට දෘෂ්‍යමාන ලෙස හැඟීම්බර විය: “ෆ්‍රෙඩී ලේකර් සහ එහි ස්කයිබස් ගැන වශී වී, ලන්ඩනයට දැරිය හැකි මිලකට ගුවන් ගමන් ලබා දීමට කවදා හෝ දවසක හැකි වීමට මම සිහින මැව්වෙමි. SARS, ඒකාධිකාරී ගුවන් සමාගම්වල විරුද්ධත්වය හෝ ඉන්ධන මිල ඉහළ දැමීම වැනි අතීතයේ අප මුහුණ දුන් දේ වේදනාව වටින්නේ අවසානයේ මෙම සිහිනය සැබෑ කර ගැනීමට අප සමත් වූ විට: යුරෝපයට සහ විශේෂයෙන් ලන්ඩනයට පියාසර කිරීම, ”ඔහු පැවසීය.

එයාර්බස් A340 ප්‍රිමියම් ආසන 286ක් ඇතුළුව මගීන් 30කට ධාරිතාවක් ලබාදේ.

අනාගතය දෙස බලන විට, AirAsia ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා ශුභවාදීව සිටියි. ඔහු පුරෝකථනය කරන්නේ නව මාර්ගය “සෑම පැය හතරකට හෝ පහකට වරක් ගුවන් යානයක් පිටත් වන ෂටල සේවාවක් බවට පත් විය හැකි බවයි. එවිට ගාස්තු තවදුරටත් අඩු කිරීමට එය අපට උපකාර වනු ඇත. ඇයි එක මාර්ගයක් පවුම් 49 (US$72) ට," ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය.

ටෝනි ෆර්නැන්ඩස් එයාර් ඒෂියා ගෝලීය සන්නාමයක් බවට පත් කිරීමට කැපවී සිටී. Airbus A330 යානා විසිතුනක් ඇණවුම් කර ඇති අතර අමතර Airbus A340 දෙකක් දක්වා එකතු කළ හැක.

ලන්ඩන් ස්ටැන්ස්ටඩ් තේරීම ෆර්නැන්ඩස් සඳහා පැහැදිලි විය. “අපි Stansted තෝරා ගත්තේ අපට පැමිණීමට හොඳ මූල්‍ය තත්ත්වයන් ලැබුණු නිසා පමණක් නොව එය යුරෝපය පුරා නගර 160 ක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති නිසා එහි විශිෂ්ට සම්බන්ධතාවය නිසා ය,” ඔහු පැවසීය. එහි ක්වාලාලම්පූර් මධ්‍යස්ථානය ආසියාවේ ගමනාන්ත 86කට ගුවන් ගමන් පිරිනමමින්, ඉන්දියාව ඉක්මනින්ම ඇතුළත් කිරීමට නියමිතව ඇති අතර, ක්වාලාලම්පූර් අඩු වියදම් ද්වාරයක් ලෙස Stansted වෙත පෙන්ඩන්ට් විය හැකිය.

Oasis Hong Kong හි අසාර්ථකත්වය නිසා AirAsia පසුබට නොවන්නේ දැයි ඇසූ විට, ෆර්නැන්ඩස් මෙසේ පිළිතුරු දුන්නේය: “Oasis හොංකොං වලින් ඔබ්බට කිසිදු සම්බන්ධතාවයක් ලබා නොදුන් අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා මෙම විශාල සම්බන්ධතා ජාලයක් නොතිබුණි. ගෝලීය සන්නාමයක් ලෙස AirAsia අද භුක්ති විඳින ගෝලීය ආකර්ෂණයද Oasis සතුව නොතිබුණි.

ලන්ඩන් මාර්ගය සඳහා වෙන්කරවා ගැනීම පසුගිය මාසයේ ආරම්භ විය.

<

කර්තෘ ගැන

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්

සඳහා ප්රධාන කර්තෘ eTurboNews eTN මූලස්ථානය පදනම් කරගෙන.

බෙදාගන්න...