සිල්ලර සංචාරක නියෝජිතයින්ගේ සංගමයට අනුව, "මුලදී තෝරාගත් වෙලඳපොලවල ක්‍රෙඩිට් කාඩ් අධිභාර එකතු කිරීම සඳහා" ඇතැම් IATA බදු, ගාස්තු, ගාස්තු (TFC) කේත භාවිතා කරන බව පෙන්නුම් කරන GDS නිෂ්පාදන උපදේශනයක් ( ARTA).
5 අගෝස්තු 2009 දින, ට්‍රැවල්පෝට් සිය වර්ල්ඩ්ස්පෑන් පාරිභෝගිකයින්ට නිෂ්පාදන උපදේශනයක් නිකුත් කරමින් මෙම ගාස්තු විවිධ GDS ගනුදෙනු වලදී එකතු කරන බවත්, ඒවා ක්‍රෙඩිට් කාඩ් අධිභාර/ගාස්තු සඳහා වන බවත්, අනෙකුත් ගුණාංග අතර ඒවා ආපසු නොගෙවන බවත් නිවේදනය කළේය. .
“GDS ඇතුළු විවිධ කර්මාන්ත බෙදා හැරීම් සහ බේරුම්කරණ පද්ධති, මෙම ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා වැඩසටහන් කිරීම සඳහා වාහකයින් එකක් හෝ කිහිපයක් සමඟ සංවාද සහ ගිවිසුම්වලට සෘජුවම සම්බන්ධ වී ඇති බවට මෙය නිසැකවම උත්සුකයන් මතු කරයි. ARTA හි නීති උපදේශක ඇලෙක්සැන්ඩර් ඇනොලික් පැවසුවේ එවැනි ප්රධාන පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීම් තනි වාහකයෙකුගේ අභිමතය පරිදි සිදු කිරීමට ඇති ඉඩකඩ බෙහෙවින් අඩු ය.
ARTA සැලකිලිමත් වන්නේ එවැනි ක්‍රියාකාරීත්වයක් සමඟින්, ARC සහ/හෝ GDS හට ගුවන් සමාගම්වල සහ සංචාරක නියෝජිතයින්ගේ මූල්‍ය සහාය ඇතිව ක්‍රෙඩිට් කාඩ් වෙළඳ ප්‍රොසෙසරයන් බවට පත්වීමට මග පෑදිය හැකි බව ය. ගුවන් සමාගම් සඳහා සැකසුම් පිරිවැය අඩු කිරීම නියෝජිතායතන සඳහා නව පිරිවැයක් වනු ඇත.
විද්‍යුත් ටිකට්පත් ගනුදෙනුවේ කොටසක් ලෙස, නියෝජිතායතන සේවා ගාස්තු වෛකල්පිත එකතු කිරීම සඳහා TFC භාවිතා කිරීමේ යෝජනාවක්, “සම්පත්” හේතුවෙන් ඒකාබද්ධ උපදේශක මණ්ඩල-නියෝජිත වාර්තාකරණ ගිවිසුමේ වාඩි වී සිටින ARC වාහකයන් විසින් අඩු කරන ලද බවට ARTA කනස්සල්ල පළ කළේය. , කාර්ය මණ්ඩලය, සහ පහසුකම් ගැටළු. එහෙත්, පුදුමයට කරුණක් නම්, ප්‍රතිලාභියා ගුවන් සමාගම වන විට ප්‍රවේශපත්‍ර විකිණීමේ කොටසක් ලෙස සමාන ගාස්තු එකතු කිරීම සම්බන්ධයෙන් එවැනි ගැටළු මතු නොවන බව පෙනේ.
එවැනි ක්‍රෙඩිට් කාඩ් ගාස්තු අයකිරීමේ අරමුණින් එකතු කිරීමට පහසුකම් සැලසීමේ සැලසුම් ඒකාබද්ධව සාකච්ඡා කිරීමට ගුවන් සමාගම්වලට අවස්ථාව සහ ස්ථාන ලබා දුන්නේද නැද්ද යන්න විමර්ශනය කිරීම සඳහා ARTA මෙම සතියේ එක්සත් ජනපද අධිකරණ දෙපාර්තමේන්තුවට පැමිණිල්ලක් ගොනු කරනු ඇත.
