මැලේසියාවේ ඉංජිනේරු: B737 Max කරදරයෙන් පසු Spirit AeroSystems.

Spirit AeroSystems ලාංඡනය.

කැන්සාස් හි විචිටා සිට මැලේසියාව දක්වා. මැලේසියාවේ නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානය විවෘත කිරීම මගින් Spirit AeroSystems එහි ඉංජිනේරු හැකියාවන් පුළුල් කරයි.

ස්පිරිට් ඒරෝ සිස්ටම්ස් ජනවාරි මාසයේදී පෝට්ලන්ඩ් හරහා ඇලස්කා ගුවන් සේවයේ පිපිරීමකට ලක් වූ නවතම බෝයිං 737 මැක්ස් 9 ජෙට් යානයක බඳ කොටස නිෂ්පාදනය කර මුලින් ස්ථාපනය කරන ලදී.

Spirit AeroSystems යනු Boeing හි 737 Max පටු ශරීර ජෙට් යානයේ සැපයුම්කරුවෙකි. ස්පිරිට් 737 මැක්ස් සහ බෝයිං මාදිලිවල අනෙකුත් කොටස් සඳහා බඳ සකසයි. Spirit යනු Boeing 737 Next-Generation වැඩසටහන සඳහා නිරවද්‍ය විස්තර එකලස් කිරීමේ පළමු සැපයුම්කරු විය. 

2005 දී, Boeing එහි Wichita, Kansas බලාගාරය විකුණන විට, Spirit AeroSystems නිර්මාණය කරන ලදී. අද වන විට Spirit's Wichita කම්හල සෑම මසකම Boeing 52 චිප්සෙට් 737ක් නිෂ්පාදනය කරයි. 

Boeing හි 737 Max 9 ගුවන් යානා ගොඩබෑමේ දී Spirit හි භූමිකාව පිළිබඳ ආයෝජකයින්ගේ සැලකිල්ල Spirit AeroSystems Holdings Inc. හි කොටස් පහත වැටීමට හේතු විය. 

Spirit AeroSystems, Inc., 2024 සිංගප්පූරු ගුවන් ප්‍රදර්ශනයේ ආරම්භක දිනයේ දී සමාගමේ ගෝලීය ඉංජිනේරු හැකියාවන් පුළුල් කරන මැලේසියාවේ Subang හි සිය ඉංජිනේරු නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානය විවෘත කිරීම අද නිවේදනය කළේය.

Spirit AeroSystem හි ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපති, ප්‍රධාන තාක්‍ෂණ නිලධාරි සහ ප්‍රධාන ඉංජිනේරු ආචාර්ය ෂෝන් බ්ලැක් පැවසුවේ ගුවන් ගමන් ප්‍රකෘතිමත් වීමට පෙර සහ ඉහළ මට්ටමක පවතින බැවින් වැඩිවන පාරිභෝගික ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා ඉංජිනේරු සේවා පුළුල් කිරීමට නව මධ්‍යස්ථානය මඟින් Spirit හට ඉඩ ලබා දෙන බවයි.

Subang කර්මාන්තශාලාව මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති මෙම මධ්‍යස්ථානය, අවට Spirit කර්මාන්තශාලා වෙත පැය 24 පුරා ඉංජිනේරු සේවාව ඇතුළුව මැලේසියාවේ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම සඳහා නව ඉංජිනේරු කාර්යයන් සඳහා ඉඩ සැලසීම සඳහා ආකෘති සහ අවකාශය සැපයීම සහ වැඩබිම තුළ ශබ්ද ආරක්ෂණ ඇතුළත් කිරීම සඳහා ප්‍රතිසංස්කරණ ව්‍යාපෘති දෙකක් හරහා පුළුල් කර ඇත. ලෝක ගෝලය. මෙම මධ්‍යස්ථානය අති නවීන ඉංජිනේරු තාක්‍ෂණය, අධිවේගී ජාල සහ ඉංජිනේරු මෘදුකාංග වලින් සමන්විත වේ.

බ්ලැක් පැවසුවේ මැලේසියාවේ ස්පිරිට්ගේ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම දැනටමත් A350XWB Section 15 Freighter, සහ A350XWB Ultra Long Range සැලසුම් කිරීමේදී සැලකිය යුතු ක්‍රීඩකයෙකු වන අතර A220 Wing වැඩසටහනේ ප්‍රධාන හවුල්කරුවෙකු බවයි.  

"මැලේසියාවේ ඉංජිනේරු සේවා ව්‍යාප්ත කිරීම අපගේ ගෝලීය නිෂ්පාදන ස්ථාන සහ සංවර්ධන වැඩසටහන් සඳහා පැය 24 පුරාම සහාය ලබා දීම, ඉංජිනේරුමය හැරවුම් කාලය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා Spirit හට හැකියාව ලබා දෙයි, එබැවින් අපගේ වර්ධනය වන පාරිභෝගික ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා අපට සේවාව සැපයිය හැකිය," බ්ලැක් පැවසීය. "මීට අමතරව, මැලේසියාවේ පුළුල් කරන ලද ඉංජිනේරු කාර්යාලයක් මගින් ආසියා-පැසිෆික් කලාපයේ සැපයුම් දාම සන්නිවේදනය එකම කාල කලාපය තුළ මෙහෙයුම් මෙන්ම සංස්කෘතිය සහ භාෂාමය වාසි ලබා දීම මගින් වැඩිදියුණු කරනු ඇත."

සමාගමේ මැලේසියාවේ පහසුකම සඳහා ඉංජිනේරු හැකියාවන් වැඩිදියුණු කිරීම, එම කලාපය තුළ සැලසුම්-සහ-ගොඩනැගීමේ හැකියාවන් පිරිනැමීමට Spirit හට අනාගත අවස්ථා නිර්මාණය කරන බව Black වැඩිදුරටත් පැවසීය.

"මැලේසියාවේ ශක්තිමත් ඉංජිනේරු ශ්‍රම බලකායක් අපගේ ගෝලීය ගනුදෙනුකරුවන්ට සේවය කිරීමට වඩා හොඳ කඩිසර බවක් සහ ධාරිතාවක් ඇති කිරීමට Spirit හට උපකාර කරයි," බ්ලැක් පැවසීය.

<

කර්තෘ ගැන

ජුවර්ගන් ටී ස්ටයින්මෙට්ස්

ජුවර්ගන් තෝමස් ස්ටයින්මෙට්ස් ජර්මනියේ යෞවනයෙකු වූ දා සිට (1977) සංචාරක හා සංචාරක කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩව කටයුතු කර ඇත.
ඔහු ආරම්භ කළේය eTurboNews 1999 දී ගෝලීය සංචාරක සංචාරක කර්මාන්තයේ පළමු මාර්ගගත පුවත් පත්‍රිකාව ලෙස.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...