සෙබු පැසිෆික් (CEB) පිලිපීනයේ ප්‍රධාන ගුවන්තොටුපලවල ආබාධිත මගී සෝපාන (DPL) අක්‍රීය කිරීමට සූදානම් වේ. අඩු මොබිලිටි (පීආර්එම්) සහිත පුද්ගලයින්ට සෙබු පැසිෆික් ගුවන් ගමන් වලදී පහසු සහ සුව පහසු බෝඩින් අත්දැකීමක් ලබා දෙන ඩීපීඑල්.
මගී අත්දැකීම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වන තල්ලුවට අනුකූලව තමන්ගේම ඩීපීඑල් සඳහා ආයෝජනය කළ පළමු ගුවන් සේවය වන්නේ ලංවිමයි. ඩීපීඑල් භාවිතය වේ නොමිලේ අඩු සංචලතාවයකින් යුත් සෙබු පැසිෆික් මගීන් සඳහා. ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් (PWDs) හැරුණු විට, ගර්භණී හා වැඩිහිටි මගීන් අතර ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් සඳහා පඩි නැගීමට අපහසු විය හැකිය.
අළුත් ඩීපීඑල් 100 ක් ප්‍රසම්පාදනය හා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ලංවිම මිලියන 35 කට අධික මුදලක් ආයෝජනය කර ඇත. පළමු ඩීපීඑල් පරීක්ෂාව සහ ඇගයීම සඳහා 3 මාර්තු මාසයේදී නිනෝයි ඇක්විනෝ ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපල පර්යන්තය 2017 හි ස්ථාපනය කරන ලදී. 2017 ජුලි මාසයේ සිට ඩීපීඑල් සීමිත ලංකා ගුවන් ගමන් වාර ගණනක පීඩබ්ලිව්ඩී, ගර්භනී සහ වැඩිහිටි මගීන් ඔසවා තැබීමට භාවිතා කර ඇත.
සෙබු පැසිෆික් හි ගුවන්තොටුපල සේවා උප සභාපති මයිකල් අයිවන් ෂෝ මහතා පැවසුවේ ඉතිරි ඩීපීඑල් ඒකක 2018 සිට ස්ථාපනය කරන බවයි. තවත් ඒකක හයක් NAIA පර්යන්තය 3 හි තැන්පත් කරන අතර ඉතිරිය රට පුරා සෙසු ලංවිම කේන්ද්‍රස්ථාන වෙත යොදවනු ඇති බව පැවසීය. එනම් ක්ලාක්, කලිබෝ, ඉලොයිලෝ, සෙබු සහ ඩාවෝ; ලංවිම සමඟ රට පුරා අධික ගමනාගමන ගුවන්තොටුපළවල් මෙන්ම එයාර් බස් ගුවන් යානා භාවිතා කරමින් ගුවන් ගමන් ක්‍රියාත්මක කරයි. ඉලක්කය ජුනි 2018 වන විට අවසන් වේ.
“මගීන්ගේ අත්දැකීම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වන මුල පිරීම් කෙරෙහි අපි අවධානය යොමු කරමු සෑම ජුවාන්. අපගේ පීඩබ්ලිව්ඩී මගීන් සහ සංචලතාව අඩු අය සඳහා, අතින් ඔසවා තැබීමේ අත්දැකීම අපහසුතාවයක් නොවන බව අපි හඳුනා ගනිමු. ඩීපීඑල් සඳහා ආයෝජනය කිරීම මඟින් අවම අපහසුතාවයකින් තොරව අඩු සංචලතාවයකින් යුත් මගීන්ට ගොඩබෑමට හා පිටුවහල් කිරීමට අපට අවස්ථාව ලැබෙනු ඇත, ”ෂෝ පැවසීය.
2016 දී පමණක් මගීන් 43,000 කට වැඩි පිරිසක් චෙක්-ඉන් කවුන්ටරයෙන් රෝද පුටු ආධාර ලබා ගත්හ. මෙම සංඛ්‍යාවෙන් 14,000 කට වැඩි පිරිසක් චෙක්-ඉන් කවුන්ටරයෙන් රෝද කර ගුවන් යානයේ ඔවුන්ගේ ආසන වෙත ගෙන යන ලදී.
ජාත්‍යන්තර ගුවන් යානා සේවා සැපයුම්කරුවෙකු වන ගුවන්තොටුපල නඩත්තු සේවා - භූගත සේවා උපකරණ විසින් 1998 දී ඩීපීඑල් හඳුන්වා දෙන ලදී. ඩීපීඑල් විසින් පීආර්එම් වලට මෙන්ම ඔවුන්ගේ සගයින්ට හෝ සේවා නියෝජිතයින්ට ගුවන් යානයට ගොඩවීමට හෝ ගුවන් සමාගම් විසින් නම් කරන ලද ගුවන් යානා දොර හරහා පිටත් වීමට ඉඩ ලබා දේ. අද වන විට ලොව පුරා අවම වශයෙන් ඩීපීඑල් 500 ක් භාවිතා කර ඇත.
රෝද පුටු ආධාර අවශ්‍ය වන පීඩබ්ලිව්ඩී සහ අනෙකුත් පීආර්එම් සඳහා, ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් වෙන්කරවා ගැනීමේදී මෙම අවශ්‍යතාවය සඳහන් කොටුව සලකුණු කළ යුතුය.
