Air Travel Fairness, Business Travel Coalition (BTC), The Travel Technology Association (Travel Tech), Travelers United සහ European Technology and Travel Services Association (ETTSA) ඇතුළු ප්‍රමුඛ පෙළේ පාරිභෝගික සහ ව්‍යාපාරික සංචාරක උපදේශන සංවිධාන එක්සත් ජනපද සෙනෙට් සභික Susan Collins හට ස්තුතිය පුද කරති. මගීන්ට හොඳම ගුවන් ගමන් ගාස්තු සහ ගුවන් ගමන් කාලසටහන් වලින් තෝරා ගැනීමට සහ සෞඛ්‍ය සම්පන්න, තරඟකාරී, නිදහස් වෙළඳපල ආර්ථිකයක් සඳහා වැඩ කිරීමට අවශ්‍ය ගුවන් ගමන් ගාස්තු විනිවිදභාවය සහ තරඟකාරිත්වය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ ඇගේ නායකත්වය වෙනුවෙන් මේන්.
වොෂිංටන්, ඩීසී, 8 මාර්තු 2018 වැනි දින සෙන්. කොලින්ස් වෙත ලිපියක් යවමින්, සිය දහස් ගණනක් විවේක හා ව්‍යාපාරික සංචාරකයින් නියෝජනය කරන සංවිධාන, “ආර්ථිකය සහ වාර්තාගත කර්මාන්ත ලාභය තිබියදීත්, ගුවන් සමාගම් බෙදා හැරීම සීමා කිරීමට ආක්‍රමණශීලීව ගමන් කරමින් සිටී. සංචාරක වෙබ් අඩවි මගින් ප්‍රසිද්ධියේ ලබා ගත හැකි ගාස්තු සහ කාලසටහන් තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීම. "මෙම වෙනස්කම් පාරිභෝගිකයින්ට විස්තීරණ ගුවන් ගමන් සහ කාලසටහන් තොරතුරු සොයා ගැනීම සහ විනිවිද පෙනෙන, සරල ආකාරයකින් අඩුම මිලට හොඳම ගුවන් ගමන සඳහා සාප්පු සවාරි යාම වඩාත් දුෂ්කර කර ඇත."
අද, එක්සත් ජනපදයේ ආසන ධාරිතාවෙන් සියයට 81කට වඩා පාලනය කරන මෙගා-වාහක ඔලිගොපොලි හතරක් බවට ඒකාබද්ධ වී ඇති ගුවන් සේවා කර්මාන්තයකින් අඩු තේරීම්වලට සංචාරකයින් මුහුණ දෙයි, තරඟකාරිත්වය අඩු කරයි සහ පාරිභෝගිකයින්ට අහිතකර ලෙස බලපායි.
නීති සම්පාදනය මගින් අත්‍යවශ්‍ය DOT සමාලෝචනය අත්හිටුවීම ඉවත් කරනු ඇත, ගුවන් සේවා භාවිතයන් ගවේෂණය කරයි
2016 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව (DOT) "තොරතුරු සඳහා ඉල්ලීම" (RFI) ලෙස හැඳින්වෙන සමාලෝචනයක් විවෘත කරන ලද්දේ ගාස්තු, කාලසටහන සහ ලබා ගත හැකි තොරතුරු බෙදා හැරීම සහ ප්‍රදර්ශනය කිරීම පිළිබඳ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ භාවිතයන් ගවේෂණය කිරීම සඳහා ය. RFI විසින් DOT වෙත ප්‍රකාශ කරන ලද උත්සුකයන් තරඟකාරී නොවන බව සහ පාරිභෝගිකයින්ට හානිකර බව විස්තර කරයි.
තනි තනි පාරිභෝගිකයින් සහ සංවිධාන 60,000කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් අදහස් ඉදිරිපත් කළ අතර අතිමහත් බහුතරය ක්‍රියාව සඳහා සහාය ප්‍රකාශ කළහ. නමුත් 2017 මාර්තු මාසයේදී DOT විසින් අදහස් ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිත දිනට පෙර RFI අත්හිටුවන ලදී. වසරකට පසුව, RFI අත්හිටුවා ඇති අතර, පාරිභෝගික අවශ්යතා පිළිබඳ DOT සලකා බැලීම දින නියමයක් නොමැතිව කල් දමයි.
"RFI නැවත විවෘත කිරීමට සහ මහජන අදහස් සමාලෝචනය කිරීමට අදහස් කරන විට හෝ දෙපාර්තමේන්තුවෙන් කිසිදු ඇඟවීමක් නොමැතිව, දෙපාර්තමේන්තුව සියලු පාර්ශ්වකරුවන්ගෙන් තීරනාත්මක තොරතුරු රැස් කිරීම නැවත ආරම්භ කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අපේක්ෂිත නීති සම්පාදනය කිරීමේ ඔබගේ උත්සාහයට අපි දැඩි ලෙස සහාය දෙමු" යනුවෙන් කණ්ඩායම් පවසයි. සෙන් කොලින්ස් වෙත ඔවුන්ගේ ලිපිය. "මිලියන සංඛ්‍යාත ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයින් වෙනුවෙන්, ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ විනිවිදභාවය සහ තරඟකාරිත්වය සඳහා ඔබගේ නායකත්වය සඳහා අපි ඔබට ස්තූතිවන්ත වෙමු."
අධ්‍යයනයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ගුවන් ගමන් ගාස්තු විනිවිදභාවය, තරඟකාරිත්වය සහ දැරිය හැකි මිල අතර සම්බන්ධය
Yale School of Management හි ආර්ථික විද්‍යාඥවරියක වන Fiona Scott Morton සහ චාල්ස් රිවර් ඇසෝසියේට්ස් උපදේශන ආයතනයේ R. Craig Romaine සහ Spencer Graf විසින් සිදු කරන ලද අධ්‍යයනයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ ගුවන් ගමන් ගාස්තු සහ ගුවන් ගමන් සඳහා පහසු සැසඳීමකින් තොරව සාප්පු සවාරි යාමෙන් සංචාරකයින් සාමාන්‍යයෙන් ඩොලර් 30ක් වැඩිපුර ගෙවන බවයි. ප්‍රවේශ පත්‍රයකට, වාර්ෂිකව ඩොලර් බිලියන 6.7ක ගුවන් ගාස්තු වැඩි වන අතර සෑම වසරකම ඇමරිකානුවන් මිලියන 41කට ගමන් වියදම් දැරිය නොහැකි වනු ඇත.
පර්යේෂණවලින් පෙනී යන්නේ පාරිභෝගිකයින්ට වැඩි ගුවන් ගමන් ගාස්තු විනිවිදභාවයක් අවශ්‍ය බවයි
ගුවන් සේවා කර්මාන්තය විසින්ම සිදු කරන ලද සමීක්ෂණවලින් පසු සමීක්ෂණයකදී, සංචාරකයින් පවසා ඇත්තේ තම ගමනාන්තයට පියාසර කරන සියලුම ගුවන් සමාගම් සහ ඒ සෑම එකක් සඳහාම පියාසර කිරීමේ පිරිවැය ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් සංසන්දනය කිරීමට ඔවුන්ට අවශ්‍ය බවයි. සංචාරකයින්ට තමන් කැමති සංචාරක සම්පතේ ගාස්තු සහ කාලසටහන් සංසන්දනය කිරීමට ඉඩ නොදීම නිසා ඔවුන් ලබා ගත හැකි සියලු විකල්ප දැක තිබේද යන්න නොදැන විවිධ වෙබ් අඩවි නැරඹීමට ඔවුන්ට බල කරයි.
පාරිභෝගිකයින් සහ වෙළඳපල බලවේග වෙනුවට - ජයග්‍රාහකයින් සහ පරාජිතයින් තෝරා ගැනීම, පාරිභෝගිකයින්ගේ ව්‍යාපාර ජයග්‍රහණය කිරීම සඳහා මිල, සේවාව සහ ගුණාත්මක භාවය මත තරඟ කිරීමට ගුවන් සමාගම් නිදහස් කිරීම ද එහි ප්‍රතිඵලය වේ.
පෝට්ලන්ඩ් ප්‍රෙස් හෙරල්ඩ් කතුවැකිය RFI නැවත ස්ථාපිත කිරීමට සහාය දක්වයි
27 පෙබරවාරි 2018 කතුවැකියක, මේන් ප්‍රාන්තයේ ප්‍රමුඛතම මාධ්‍ය ආයතනයක් වන පෝට්ලන්ඩ් ප්‍රෙස් හෙරල්ඩ්, සෙන්. කොලින්ස්ගේ නීති සම්පාදනයට ඔවුන්ගේ සහය ප්‍රකාශ කරමින්, “DOT යනු බලා සිටින එකම නියාමන ආයතනයයි. ගුවන් මගීන්ගේ අවශ්යතා. අපි ක්‍රියාමාර්ගයක් නොගෙන තවත් වසරක් ගත නොකිරීමට වග බලා ගැනීම සඳහා, කොන්ග්‍රසය ආයතනයට සිය රාජකාරිය පැහැර හැරීමට ඉඩ නොදිය යුතුය.
