21 ඔක්තෝම්බර් 2022 දින පරිපාලන නීති විනිසුරු ස්කොට් ආර්. මොරිස් AIR 21 හි අවසාන බේරුම්කරණය අනුමත කරමින් නියෝගයක් නිකුත් කළේය. විස්ල්බ්ලොවර් හිමිකම් කියයි Delta Airlines නියමු Karlene Petitt විසින් වාහකයට එරෙහිව ගෙන එන ලදී. 6 ජූනි 2022 දිනැති පූර්ව නියෝගයකින්, පරිපාලන නීති විනිසුරු ස්කොට් ආර්. මොරිස් ඩෙල්ටා එයාර් ලයින්ස් වෙත නියෝග කළේ එහි නියමුවන් 13,500ක් වෙත ගුවන් සේවය අනිවාර්යය භාවිතා කර ඇති බව සොයා ගන්නා නීතිමය තීරණයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලෙසය. "ආයුධයක්" ලෙස මනෝචිකිත්සක පරීක්ෂණය Karlene Petitt ට එරෙහිව ඇය අභ්‍යන්තරව ගුවන් සමාගමේ පියාසැරි මෙහෙයුම් සම්බන්ධ ආරක්ෂිත ගැටළු මතු කිරීමෙන් පසුවය.
ඩෙල්ටා පිළිගත් අතර, විනිසුරුවරයා සොයාගත්තේ, පැමිණිලිකාරිය ඩෙල්ටා ගුවන් මෙහෙයුම්වල ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපති ස්ටීවන් ඩික්සන් සහ පියාසර මෙහෙයුම්වල ඩෙල්ටා උප සභාපති ජිම් ග්‍රැහැම් වෙත පිටු 46ක ආරක්ෂිත වාර්තාවක් ඉදිරිපත් කර ඇති බවත්, එය පිටු XNUMXකින් යුත් ආරක්ෂාව පිළිබඳ වාර්තාවක් ඉදිරිපත් කර ඇති බවත්ය. ආරක්ෂාව සම්බන්ධ ගැටළු, ඇතුළුව:
- ප්‍රමාණවත් නොවන පියාසැරි සිමියුලේටර් පුහුණුව
- රේඛීය චෙක්පත් ඇගයීමේ ක්‍රියා පටිපාටිවලින් බැහැරවීම
- නියමු තෙහෙට්ටුව සහ FAA-අනිවාර්‍ය ගුවන් ගමන් සහ රාජකාරි සීමාවන් සම්බන්ධ උල්ලංඝනය කිරීම්
- ජ්‍යෙෂ්ඨ ගුවන් නියමුවන්ට ඩෙල්ටා ගුවන් යානා අතින් පියාසර කිරීමට ඇති නොහැකියාව
- නියමු පුහුණු අත්පොත් වල දෝෂ
- පුහුණු වාර්තා ව්‍යාජකරණය කිරීම
- ඩෙල්ටා හි අවුල්සහගත ප්‍රතිසාධන පුහුණුවේ අඩුපාඩු
ඩික්සන් පසුව ජනාධිපති ට්‍රම්ප් විසින් FAA පරිපාලක තනතුරට පත් කරන ලදී - ගුවන් සේවා ආරක්ෂාව අධීක්ෂණය කරන ෆෙඩරල් ඒජන්සියේ ඉහළම තනතුර.
විනිසුරු මොරිස් ප්‍රකාශ කළ පරිදි:
"[ඩෙල්ටා] මෙම ක්‍රියාවලිය අවිධිමත් වන්නේ එහි නියමුවන් විසින් අන්ධ අනුකූලතාවක් ලබා ගැනීමේ අරමුණින් මෙම අවසාන විසඳුම වන මෙම මෙවලම එවැනි අශ්වාරෝහක භාවිතයෙන් [ඩෙල්ටා] ඔවුන්ගේ වෘත්තීය ජීවිතය විනාශ කළ හැකි බවට ඇති බිය නිසා ය." [98 දී තීරණය].
විනිසුරු මොරිස් පෙටිට් මහත්මියගේ රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධයෙන් මායෝ සායනයේ වෛද්‍ය ස්ටයින්ක්‍රෝස්ගේ සොයාගැනීම් උපුටා දැක්වීය:
“මෙය අපගේ කණ්ඩායමට ප්‍රහේලිකාවක් වී ඇත - සාක්ෂි මනෝ චිකිත්සක රෝග විනිශ්චය සඳහා සහාය නොදක්වන නමුත් මෙම නියමුවා රෝල්ස් වලින් ඉවත් කිරීමට ආයතනික / ආයතනික උත්සාහයකට සහාය වේ. මීට වසර ගණනාවකට පෙර හමුදාවේදී කාන්තා ගුවන් නියමුවන් සහ ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලය එවැනි උත්සාහයක ඉලක්කය වීම අසාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. ”
[තීරණය 100 ට]. විනිසුරුවරයා නිගමනය කළේ: "වාර්තාගත සාක්ෂිවල සාක්ෂි ආචාර්ය ස්ටයින්ක්‍රෝස්ගේ තත්වය සැලකිල්ලට ගනී." [ID.].
විනිසුරු මොරිස් විසින් පෙටිට් මහත්මියට ආපසු ගෙවීම, ඇයගේ තනතුරේ සිටින ඕනෑම ගුවන් නියමුවෙකුට ගෙවනු ලබන "ඉහළම වැටුප" සඳහා අනාගත ගෙවීම, වන්දි හානි, සහ ඇයගේ නීතිඥ ගාස්තු සහ වියදම් පිරිනමන ලදී. එක්සත් ජනපදයේ කම්කරු දෙපාර්තමේන්තුවේ පරිපාලන සමාලෝචන මණ්ඩලය (අභියාචනාධිකරණ ආයතනය) විසින් පෙටිට් මහත්මියට ලබා දී ඇති වන්දි හානි, හෙළිදරව් කරන්නන්ගේ නඩු වලදී කලින් ලබා දුන් අලාභය මෙන් දෙගුණයක් හෝ පස් ගුණයක් බව සොයා ගත් අතර, නඩුව වැඩිදුර සලකා බැලීම සඳහා විනිසුරු මොරිස් වෙත යවන ලදී.
AIR 21 විස්ල්බ්ලොවර් ක්‍රියාව විසඳා ඇති බවත්, විනිසුරු මොරිස්ගේ නියෝගයට අනුකූලව පෙටිට් මහත්මියට ඇයගේ නීතිඥ ගාස්තු ගෙවීම ඇතුළු වන්දි ලැබෙනු ඇති බවත් අද නියෝගයෙන් තහවුරු වේ.
පෙටිට් මහත්මියගේ නීතීඥ ලී සෙහාම් මෙසේ අදහස් දැක්වීය: “පැහැදිලිවම, ගුවන් නියමුවන් FAA අනුකූලතා ගැටළු මතු කළහොත් ඔවුන් සෝවියට් පන්නයේ මනෝචිකිත්සක පරීක්ෂණයකට භාජනය විය හැකි බවට බියට පත් වූ විට ඔබට ආරක්ෂිත ගුවන් සේවයක් පවත්වාගෙන යා නොහැක. ඩෙල්ටා එහි පාඩම ඉගෙන ගෙන ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු. කාලය තීරණය කරයි. ”
