- ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි මතභේදාත්මක VMR බද්දක් ඇති අතර එය බොහෝ දුරට කණ්ඩායම් සංචාරක කර්මාන්තය ඉලක්ක කරන අතර එය සරලව ක්‍රියාත්මක නොවේ.
- වර්තමාන අත්හිටුවීමෙන් පසුව 2022 දී තවමත් අපේක්ෂා කරන යුරෝපා සංගම් නොවන ගැනුම්කරුවන්ට අදාළ වක්‍ර බදුකරණ විධිවිධානවල ජර්මනිය යෝජිත වෙනසකට මුහුණ දී සිටී.
- යුරෝපා සංගම් නොවන ගමනාන්ත වෙත නිවාඩු දිනවල යුරෝපා සංගම් පාරිභෝගිකයින්ට විකිණීම වැට් රහිත බැවින් යුරෝපා සංගම් ගමනාන්තයන් තරඟකාරී අවාසියකට ලක් වේ.
COVID-19 එන්නත් යුරෝපයේ සහ ලෝකය පුරා පූර්ණ වේගයෙන් ඉදිරියට යන වැඩසටහනක් සමඟ සහ සංචාරක සීමා ලිහිල් කිරීමත් සමඟ දේශසීමා විවෘත කිරීමත් සමඟ යුරෝපීය ආන්ඩු සංචාරක හා සංචාරක හිතකාමී පරිසරයක් සඳහා අඩිතාලම දැමිය යුතු ප්‍රධාන කාලයයි. මෙය එසේ නොවේ.
ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි මතභේදාත්මක vermakelijkhedenretributie (VMR බද්ද) බොහෝ දුරට කණ්ඩායම් සංචාරක කර්මාන්තය ඉලක්ක කරයි, එය ක්‍රියා නොකරයි. පාරිභෝගිකයාට අවසාන වෙළෙන්දා බදු එකතු කර නගරයට ප්‍රේෂණය කිරීමට බැඳී සිටී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ යුරෝපා සංගමයේ නාගරික බදු දෙපාර්තමේන්තුවක් ලෝකයේ ඕනෑම තැනක සිටින සමාගම් වලින් වක්‍ර බදු අයකර ගැනීමට උත්සාහ කරන බවයි. මෙය පැහැදිලිවම ප්‍රායෝගික නොවන නමුත් පද්ධතිය තවමත් ක්‍රියාත්මක වන අතර එය විෂය පථය තුළ වර්ධනය විය හැකිය.
ජර්මනියේ, යුරෝපා සංගම් නොවන ගැනුම්කරුවන්ට අදාළ වන වක්‍ර බදුකරණ විධිවිධානවල යෝජිත වෙනස (මෙහි විස්තර කර ඇත) වර්තමාන අත්හිටුවීමෙන් පසුව 2022 දී තවමත් අදහස් කෙරේ. නමුත් කිසිවක් ස්ථිර නැත, සහ ක්‍රියාකරුවන්ට විශ්වාසයෙන් ජර්මානු නිෂ්පාදන මිල කළ නොහැක. ඔවුන්ට විකල්ප දෙකක් තිබේ, දෙකම නරක ය: එක්කෝ ඕනෑම අමතර බද්දක්, පරිපාලන වියදම් පියවා ගැනීම සඳහා ඉහළ මිලක් අය කිරීම සහ ආර්ථික වශයෙන් ශක්‍ය ආන්තිකයක් පවත්වා ගැනීම හෝ මිල තරඟකාරීව සිටීමට උත්සාහ කිරීම සහ අලාභයක් ලෙස විකිණීමේ අවදානම පවත්වා ගැනීම, එවැනි ස්වයං විශ්වාසයක් යුරෝපා සංගම් පුළුල් විසඳුමක් සඳහා එකඟ වන තෙක් පරාජිත පියවර අත්හිටුවනු ඇත.
