- සැලසුම් කර ඇති දෙසැම්බර් 5 C-band සංඛ්‍යාත හරහා ප්‍රචාරණය අවම වශයෙන් ජනවාරි 5 දක්වා ප්‍රමාද වනු ඇත.
- Verizon සහ AT&T නියමු කුටියේ ආරක්ෂක උපකරණ සමඟ ඇති විය හැකි මැදිහත්වීම් සම්බන්ධයෙන් FAA සමඟ කටයුතු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
- කාර්ය මණ්ඩලය සහ ගුවන් නියමුවන්ගේ හිඟයට එරෙහිව පියාසර කිරීමේ පශ්චාත් වසංගත ආශාව සමඟ එක්සත් ජනපදයේ ගුවන් ගමන් දැනටමත් මෑතකදී ගැටළු වලට මුහුණ දී ඇත.
වෙරිසොන් සහ AT & Tගුවන්විදුලි සංඛ්‍යාත වර්ණාවලියේ මධ්‍යම පරාසය හරහා “හොඳ සිට විශිෂ්ට වේගයක්” ලබා දෙන දෙසැම්බර් 5 සම්පූර්ණ 5G එළිදැක්වීමට සැලසුම් කර ඇත, පසුව ප්‍රමාද වී ඇත FAA ඇතැම් කලාප පළල ප්‍රසාරණය වාණිජ ගුවන් යානා ආරක්ෂාව සැපයීම සඳහා භාවිතා කරන බෑන්ඩ් වලට දැඩි ලෙස බාධා කරන බවට අනතුරු ඇඟවීය.
C-band සංඛ්‍යාත හරහා සම්පූර්ණ ප්‍රචාරණය අවම වශයෙන් ජනවාරි 5 දක්වා ප්‍රමාද වනු ඇත, AT&T සහ වෙරිසොන් නිවේදනය කරන ලදි.
සමඟ වැඩ කිරීමට සමාගම් බලාපොරොත්තු වේ ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය C band එක භාවිතා කරන නියමු කුටියේ ආරක්ෂක උපකරණ වලට ඇති විය හැකි මැදිහත්වීම් සම්බන්ධයෙන් එහි ගැටළු විසඳීමට.
මෙම වසර මුලදී වෙන්දේසියේ දී C-band සඳහා ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා සංගත ඩොලර් බිලියන 70 ක ඒකාබද්ධ මුදලක් ලබා දුන් අතර, ගුවන් සේවා කර්මාන්තය එහි භාවිතයට විරෝධය පළ කර ඇති අතර, තර්ක කරමින් "ජාතික ගුවන් අභ්‍යවකාශ පද්ධතිය භාවිතා කිරීමට විශාල බාධාවන් අපේක්ෂා කළ හැකිය" සපයන්නන් ඔවුන්ගේ 5G සඳහා එම කලාප පළල මත dibs ලබා ගනී.
සමාගම්වලට දැනටමත් ඉහළ කලාපවල අධිවේගී 5G සම්බන්ධතා ඇති අතර, එහිදී ඔවුන් මිලිමීටර තරංග තාක්ෂණය සහ අඩු කලාප සංඛ්‍යාත භාවිතා කරයි, ඒවා සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී වේ. 5G නිකුත් කරන එකම සමාගම් දෙක ඔවුන් නොවන අතර, ඔවුන්ගේ තරඟකරු T-Mobile දැනටමත් C-band මත ක්‍රියාත්මක නොවන (තවමත්) මධ්‍ය කලාප වර්ණාවලියේ සැලකිය යුතු කොටසක් ලබාගෙන ඇත.
ප්‍රදේශ දෙක අතර එළඹෙන ගැටුම පිළිබඳව අනතුරු ඇඟවීම සඳහා ෆෙඩරල් සන්නිවේදන කොමිෂන් සභාව සමඟ අගෝස්තු මාසයේදී රැස්වීමක් පවත්වා ගුවන් යානා කර්මාන්තය දැන් කලක සිට දුරකථන සමාගම්වල අවධානය ලබා ගැනීමට උත්සාහ කර ඇත. යමක් සිදු නොකළහොත්, 'විශාල බාධා කිරීම්' අපේක්ෂා කළ හැකි බවට ඔවුන් අනතුරු ඇඟවීය FAA 'ගුවන් මෙහෙයුම් ධාරිතාව දැඩි ලෙස අඩු කිරීමට.'
කාරණයේ හදිසි අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව අන් අයට ඒත්තු ගැන්වීමට අපොහොසත් වූ FAA විසින් මෙම සතිය මුලදී 'විශේෂ තොරතුරු බුලටින්' නිකුත් කරන ලද අතර එය ගුවන්විදුලි ඇල්ටිමීටර වෙත ප්‍රවේශ වීම මත රඳා පවතින ගුවන් යානා ආරක්ෂණ දෘඩාංග සමඟ 5G හි විභව මැදිහත්වීම් ගෙනහැර දක්වයි. අයහපත් කාලගුණය තුළ ගුවන් නියමුවන්ට පියාසර කිරීමට සහ ගොඩබෑමට උපකාර වන ස්වයංක්‍රීය පද්ධති භාවිතය සීමා කරමින් නිල නියෝග නිකුත් කිරීමට මෙම සතිය වන තෙක් ඒජන්සිය සැලසුම් කර තිබුණි. 5G ක්‍රියාකරුවන් දෙසැම්බර් 5 වන දින වෙළඳපල 5ක් හරහා ඔවුන්ගේ තාක්ෂණය මුදා හැරීමට අපේක්ෂා කරන බැවින්, ඔවුන්ගේ කලාප පළලට 46G සංඥා ආක්‍රමණය කිරීම වැළැක්වීම සඳහා මෙම තහනම සැලසුම් කර ඇත.
වෙනත් රටවල 5G සමඟ 'හානිකර ඇඟිලි ගැසීම්' පිළිබඳ ගැටළු කිසිවක් නොතිබූ බව පිළිගන්නා අතර, ගුවන් නියමුවන්ට අනතුරු ඇඟවූයේ, '5G සම්ප්‍රේෂක සහ වෙනත් තාක්‍ෂණයෙන් සිදුවන මැදිහත්වීම් ඇතැම් ආරක්ෂක උපකරණ ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැකි බවට ඇති හැකියාව සඳහා සූදානම් විය යුතු' බවයි. 'ගුවන් ගමන් මෙහෙයුම්වලට බලපෑ හැකි' ගැටළු නිරාකරණය කිරීමට බල කෙරුනි.
රැහැන් රහිත වෙළඳ කණ්ඩායමක් වන CTIA අවධාරනය කර ඇත්තේ 5G ජාල වලට වර්ණාවලිය ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ හැකි අතර, ඔවුන් ගුවන් සේවා ආරක්ෂිත පරිගණක සමඟ එකවර ක්‍රියාත්මක වූ රටවල් 40ක් වෙත යොමු කරමිනි.
කාර්ය මණ්ඩලය සහ ගුවන් නියමුවන්ගේ හිඟයට එරෙහිව පියාසර කිරීමේ පශ්චාත් වසංගත ආශාව සමඟ එක්සත් ජනපද ගුවන් ගමන් දැනටමත් ගැටළු වලට මුහුණ දී ඇත. රට පුරා එන්නත් කිරීමේ වරම පුළුල් කිරීම නිසා මෙම හිඟය උග්‍ර වී ඇත.
