ප්‍රධාන දේශීය වාහකයන්ගෙන් එකක් ලෙස, හොංකොං ගුවන් සේවය වසර 17 ක් තිස්සේ එහි උපන් නගරයේ මුල් බැසගෙන ඇති අතර මගීන්ට පුළුල් පරාසයක ගමන් විකල්පයන් ලබා දීමට සැමවිටම කැපවී සිටී. වසංගතයේ සුවිශේෂී අභියෝගාත්මක වසර තුනකට පසු, සමාගමේ මෙහෙයුම් මේ වසරේ නැවත ගමන් පථයට පැමිණ ඇති අතර, වේගවත් ව්‍යාපාර ප්‍රකෘතිමත් වීමට හැකි වේ.
2023 දී සුබවාදී ව්‍යාපාර ප්‍රතිසාධනය
Hong Kong Airlines හි සභාපති Jevey Zhang මහතා ප්‍රකාශ කළේ, “2024 මැද භාගය වන විට සම්පූර්ණ සුවය ලැබීමේ අපගේ මූලික පුරෝකථනය අභිබවා යමින් වසර අවසන් වීමට පෙර අපගේ පියාසැරි මෙහෙයුම් වසංගතයට පෙර මට්ටමට නැවත පැමිණීම ගැන අපි ඉතා සතුටු වෙමු. 85 වන විට අපගේ සාමාන්‍ය මගී පැටවීමේ සාධකය 2023% දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු. පසුගිය වසරේ එම කාලය හා සසඳන විට වසරේ මුල් කාර්තු තුන තුළ ගුවන් ගමන් අංශ සංඛ්‍යාව මෙන් අට ගුණයකටත් වඩා වැඩි සංඛ්‍යාවක් සහ 38 ගුණයක මගීන් ප්‍රමාණයක් රැගෙන යනු ඇත. , කාර්ය සාධන දැක්ම සැබවින්ම ශුභවාදී ය!
ජපන් වෙළඳපොලේ කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධනය
මෙම වසරේ, හොංකොං ගුවන් සේවය දැනට පවතින Fukuoka සහ Nagoya සේවාවන්ට දෙසැම්බර් මාසයේදී එකතු කෙරෙන Kumamoto, Hakodate සහ Yonago ඇතුළුව ජපානයේ ගමනාන්ත ගණන නවයක් දක්වා වැඩි කර ඇත. චීන ප්‍රධාන භූමියේ, ගමනාන්ත 10ක් සහිත නගර අටකට ගුවන් ගමන් මේ වසරේ නැවත ආරම්භ කරන ලදී. මේ අතර, බාලි වෙත ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කිරීමත් සමඟ ෆුකෙට් කලාපීය මාර්ග ජාලයට එකතු කර ඇත. සියල්ලටත් වඩා, Hong Kong Airlines හොංකොං සිට මාලදිවයින දක්වා සෘජු ගුවන් සේවා සපයන එකම ගුවන් සේවය වනු ඇත, ගුවන් සේවයේ ජාල ආවරණය ගමනාන්ත 25 දක්වා ගෙන එයි.
සංචාරක ව්‍යාපාරයේ ප්‍රකෘතිමත් වීම සහ යෙන් විනිමය අනුපාතිකයේ බලපෑම හේතුවෙන් ජපන් වෙළඳපොලේ ක්‍රියාකාරීත්වය වඩාත් ප්‍රමුඛ විය. ගිම්හාන නිවාඩුවේ සාම්ප්‍රදායික උපරිම සංචාරක සමය තුළ මගී පැටවීමේ සාධක මෙම වසරේ 90% ට වඩා වැඩි විය. නත්තල් සහ අලුත් අවුරුදු නිවාඩු කාලය තුළ සංචාරකයින් සඳහා ජපානය වඩාත් කැමති ගමනාන්තයක් ලෙස පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
“පශ්චාත් වසංගත යුගයේ වෙළඳපල අස්ථාවරත්වය සහ වෙනස්වීම වෙන කවරදාටත් වඩා වැදගත් ය. අපගේ මෙහෙයුම් නැවත ගොඩ නැගීමේදී අප මුහුණ දෙන අභියෝග වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර, මැදිරි කාර්ය මණ්ඩලය බඳවා ගැනීම සහ පුහුණු කිරීම, පවතින යාත්‍රා වෙන් කිරීම සහ නඩත්තු සම්පත් සඳහා ගෝලීය වශයෙන් තරඟ කිරීම ඇතුළුව. ලොව පුරා ඇති විවිධ විවෘත කිරීම් සහ වසංගත සූදානම් කිරීමේ ප්‍රතිපත්ති, විවිධ ගුවන් තොටුපලවල කාර්ය මණ්ඩල හිඟය සමඟින්, සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් වෙත ආපසු යාමේ වේගය යම් ප්‍රමාණයකට මන්දගාමී වී ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අපගේ වෙළඳපල උපායමාර්ගය වඩාත් කල්පනාකාරී විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, අපි ජපන් වෙළඳපොළ පිළිබඳව ශුභවාදීව සිටින අතර අනෙකුත් විභව වෙළඳපල ගවේෂණය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්නෙමු.
මගී ධාරිතාව වැඩි කිරීම සඳහා අඛණ්ඩ බලඇණිය පුළුල් කිරීම
Hong Kong Airlines විසින් මෙම වසරේ Airbus A330-300 පුළුල් බඳ සහිත ගුවන් යානා රැසක් ලබා දී ඇති අතර, වසර අවසන් වන විට එහි සම්පූර්ණ ගුවන් යානා 21 දක්වා ගෙන එයි. මෙම නව ගුවන් යානා ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ කිරීමට, ආසන ධාරිතාව වැඩි කිරීමට සහ වඩාත් සුවපහසු පියාසර අත්දැකීමක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව අනාගත මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලනු ඇත. සමාගම 30 අවසන් වන විට එහි වත්මන් ඇණිය 2024% කින් පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර එමඟින් සමස්ත මගී ගමනාගමනය දෙගුණ කරයි. මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නව ගුවන් යානා ආකෘතියක් සක්‍රීයව හඳුන්වා දෙමින් සිටින අතර, පළමු බෙදා හැරීම ලබන වසරේ පළමු කාර්තුවේදී අපේක්ෂා කෙරේ.
මහා බොක්ක ප්‍රදේශයේ 'බහු මාදිලියේ ප්‍රවාහන' සේවා පුළුල් කිරීම
තීරය සහ මාර්ග මුලපිරීම සඳහා සහාය වේ
හොංකොං එයාර්ලයින්ස් මේන්ලන්ඩ් චීන වෙළඳපොලේ සිය ආයෝජනය අඛණ්ඩව සමාලෝචනය කරන අතර අන්තර් කලාපීය සංචාර සහ වෙළඳාම සඳහා ගුවන් පාලම් තැනීම සඳහා එහි පවතින ගුවන් ගමන් ජාල උපාය මාර්ග වැඩි දියුණු කරයි. එය දැනට බීජිං, ෂැංහයි සහ හයිනාන් දූපතේ ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළවල් දෙකකින් ගුවන් මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථානයක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ක්‍රියාත්මක වේ.
“හොංකොං ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළේ යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘති ගණනාවක් සහ තුන්වන ධාවන පථ පද්ධතිය නිම කිරීම සහ ආරම්භ කිරීමත් සමඟ ගුවන් තොටුපළේ කාර්යසාධනය විශාල වශයෙන් වැඩිදියුණු වන අතර එමඟින් අපගේ ජාල ආවරණය ප්‍රශස්ත කිරීමට සහ අපගේ සේවා පිරිනැමීම් පුළුල් කිරීමට අපට අවස්ථාව සැලසේ. විවිධ වාණිජ සහයෝගීතා ආකෘති ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා අපි හොංකොං හි 'ගුවන් තොටුපල නගරය' සහ ඒ අවට ප්‍රාදේශීය ගුවන් සේවා ජාලය ඉදිකිරීම ඵලදායී ලෙස භාවිතා කරන්නෙමු.
සහ මහා බොක්ක ප්‍රදේශයේ අනෙකුත් නගර සමඟ 'බහු-මාදිලි ප්‍රවාහනය' ගැඹුරු කිරීම, ප්‍රධාන ගොඩබිම් සහ ජාත්‍යන්තර මගීන්ට 'ගුවන්-ගොඩ-ගුවන්' ගමන් සඳහා හොංකොං-ෂුහායි-මැකාවෝ පාලම භාවිතා කිරීමට, හොංකොං වෙත සහ ඉන් පිටතට බාධාවකින් තොරව ගමනාගමනය කිරීමට හැකි කිරීම ඇතුළුව. සහ මගීන්ට වඩාත් පහසු සංචාරක අත්දැකීමක් ලබා දීමට උත්සාහ කරයි.
Hong Kong Airlines ද Hong Kong, Greater Bay Area සහ Mainland නගර අතර හුවමාරුව ප්‍රවර්ධනය කිරීමෙහි ලා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට ප්‍රතිඥා දී ඇත, එනම් චීනයේ වයඹ දිග ප්‍රදේශයට බෙල්ට් ඇන්ඩ් රෝඩ් වෙළඳපල සමඟ සම්බන්ධතා ශක්තිමත් කිරීම සඳහා සේවා දියත් කිරීම, ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරික සංචාර සහ ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස හොංකොං හි තත්ත්වය තහවුරු කිරීම.
දක්ෂයින් සක්‍රීයව බඳවා ගැනීම ගෝලීය වශයෙන් අපේක්ෂිත ශ්‍රම බලකායේ 20% වර්ධනයක්
ගමනාන්ත ගණනාවකට ගුවන් ගමන් වේගයෙන් නැවත ආරම්භ කිරීමත් සමඟ, හොංකොං එයාර්ලයින්ස් ද ක්‍රියාකාරීව “දක්ෂයින් සඳහා තරඟ” කර ඇත, හිටපු සේවකයින්ට ඔවුන්ගේ තනතුරුවලට ආපසු යාමට ආරාධනා කිරීම සහ දේශීය හා ගෝලීය වශයෙන් බඳවා ගැනීම ඇතුළුව. සමහර තනතුරු දැනටමත් වසර මැද වන විට වාර්ෂික බඳවා ගැනීමේ ඉලක්කයට ළඟා වී ඇති අතර, වසර අවසානය වන විට මුළු සේවක සංඛ්‍යාව වසංගතයට පෙර මට්ටමට පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
දැනට ප්‍රධාන පුරප්පාඩු පවතින්නේ කැබින් කාර්ය මණ්ඩලය සහ භූමි කාර්ය මණ්ඩලය කේන්ද්‍ර කරගෙනය. මෙම වසරේ පළමු වරට සමාගම චීනයේ සහ ජපානයේ ප්‍රධාන නගරවල මහා පරිමාණ බඳවා ගැනීමේ දින පැවැත්වීය. ව්‍යාපාරය ප්‍රකෘතිමත් වීම සහ තවදුරටත් වර්ධනය වීමත් සමඟ ලබන වසරේ අමතර කාර්ය මණ්ඩලයෙන් 20% ක් අවශ්‍ය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. සමාගම විසින් සුදුසු දක්ෂතා පිළිගැනීම සඳහා ග්‍රේටර් බේ ඒරියා, තායිලන්තය සහ දකුණු කොරියාව ඇතුළු ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල කැබින් කාර්ය මණ්ඩලය බඳවා ගැනීමේ දින පවත්වනු ඇත.
