කළු ජාතික සංචාරකයින් සඳහා AAA වැනි මාර්ගෝපදේශ මාලාව 1936 සිට 1966 දක්වා වික්ටර් එච් ග්‍රීන් විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. එය හෝටල්, හෝටල්, සේවා ස්ථාන, බෝඩිං නිවාස, ආපනශාලා සහ රූපලාවන්‍ය සහ බාබර් සාප්පු ලැයිස්තුගත කර ඇත. අප්‍රිකානු ඇමරිකානු සංචාරකයින් ජිම් ක්‍රෝ නීති සහ වර්ගවාදී ආකල්පවල වගුරු බිමකට මුහුණ දුන් විට එය බහුලව භාවිතා වූ අතර එමඟින් ගමන දුෂ්කර සහ සමහර විට භයානක විය.
1949 සංස්කරණයේ කවරය කළු ජාතික සංචාරකයාට උපදෙස් දුන්නේ, “ඔබ සමඟ හරිත පොත රැගෙන යන්න. ඔබට එය අවශ්‍ය විය හැකිය. ” එම උපදෙස් යටතේ මෙම සන්දර්භය තුළ හද කම්පා කරවන මාර්ක් ට්වේන්ගේ උපුටා දැක්වීමක් විය: "සංචාරය අගතියට මාරාන්තිකයි." හරිත පොත ඉතා ජනප්‍රිය වූයේ එහි උච්චතම අවධියේදී එක් සංස්කරණයකට පිටපත් 15,000ක් අලෙවි වීමෙනි. එය කළු පවුල් සඳහා මාර්ග චාරිකාවල අනිවාර්ය අංගයක් විය.
පැතිරුණු වාර්ගික වෙනස්කම් කිරීම් සහ දරිද්‍රතාවය බොහෝ කළු ජාතිකයින්ගේ මෝටර් රථ හිමිකම සීමා කළද, නැගී එන අප්‍රිකානු ඇමරිකානු මධ්‍යම පන්තිය ඔවුන්ට හැකි ඉක්මනින් මෝටර් රථ මිලදී ගත්හ. එසේ වුවද, ආහාර සහ නවාතැන් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමේ සිට අත්තනෝමතික ලෙස අත්අඩංගුවට ගැනීම දක්වා මාර්ගයේ විවිධ අනතුරු සහ අපහසුතාවන්ට ඔවුහු මුහුණ දුන්හ. සමහර ඉන්ධන පිරවුම්හල් කළු පැහැති මෝටර් රථ හිමියන්ට ගෑස් විකුණන නමුත් නාන කාමර භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ට ඉඩ නොදේ.
ප්‍රතිචාරයක් වශයෙන්, වික්ටර් එච්. ග්‍රීන් අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවන්ට සාපේක්ෂව මිත්‍රශීලී සේවා සහ ස්ථාන සඳහා ඔහුගේ මාර්ගෝපදේශය නිර්මාණය කළේය, අවසානයේ එහි ආවරණය නිව් යෝර්ක් ප්‍රදේශයේ සිට උතුරු ඇමරිකාවේ බොහෝ ප්‍රදේශ දක්වා ව්‍යාප්ත කළේය. රාජ්‍යයන් විසින් සංවිධානය කරන ලද, සෑම සංස්කරණයකම වර්ග පදනම මත වෙනස්කම් නොකළ ව්‍යාපාර ලැයිස්තුගත කර ඇත. අප්‍රිකානු ඇමරිකානු ඉතිහාසය සහ සංස්කෘතිය පිළිබඳ ජාතික කෞතුකාගාරයේ අධ්‍යක්ෂ, නිව් යෝර්ක් ටයිම්ස් ලෝනි බන්ච් සමඟ 2010 සම්මුඛ සාකච්ඡාවක දී, හරිත පොතේ මෙම විශේෂාංගය විස්තර කළේ “පවුල්වලට තම දරුවන් ආරක්ෂා කිරීමට, එම බිහිසුණු දේවලින් මිදීමට ඔවුන්ට උපකාර කිරීමට ඔවුන්ට උපකාර කළ මෙවලමක් ලෙසයි. ඔවුන් පිටතට විසි කළ හැකි හෝ කොහේ හෝ වාඩි වීමට ඉඩ නොදිය හැකි ස්ථාන.
1936 දී මාර්ගෝපදේශයේ සමාරම්භක සංස්කරණය පිටු 16 කින් සමන්විත වූ අතර නිව් යෝර්ක් නගරයේ සහ අවට සංචාරක ප්‍රදේශ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලදී. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයට එක්සත් ජනපදය ඇතුල් වීමත් සමඟ එය පිටු 48 දක්වා පුළුල් වූ අතර සංගමයේ සෑම ප්‍රාන්තයක්ම පාහේ ආවරණය කර ඇත. දශක දෙකකට පසු, මාර්ගෝපදේශය පිටු 100 දක්වා පුළුල් කර ඇති අතර කැනඩාව, මෙක්සිකෝව, යුරෝපය, ලතින් ඇමරිකාව, අප්‍රිකාව සහ කැරිබියන් යන රටවලට පැමිණෙන කළු ජාතික සංචාරකයින් සඳහා උපදෙස් ලබා දුන්නේය. ග්‍රීන් බුක් හි ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ඔයිල් සහ එසෝ සමඟ බෙදා හැරීමේ ගිවිසුම් ඇති අතර එය 1962 වන විට පිටපත් මිලියන දෙකක් අලෙවි විය. ඊට අමතරව ග්‍රීන් සංචාරක ඒජන්සියක් නිර්මාණය කළේය.
හරිත පොත් ඇමරිකානු වාර්ගික අගතියේ කලබලකාරී යථාර්ථය පිළිබිඹු කරන අතර, ඔවුන් අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවන්ට යම් තරමක සුවපහසුවකින් සහ ආරක්ෂාවකින් ගමන් කිරීමට ද හැකියාව ලබා දුන්නේය.
Harlem හි එක්සත් ජනපද තැපැල් සේවකයෙකු වන Victor H. Green, තැපැල් සේවකයින්ගේ ජාලයක් විසින් එකතු කරන ලද නිව් යෝර්ක් අගනගරයේ ලැයිස්තුගත කිරීම් පිටු 1936ක් සමඟින් 14 දී පළමු මාර්ගෝපදේශය ප්‍රකාශයට පත් කළේය. 1960 දශකය වන විට එය ප්‍රාන්ත 100ක් ආවරණය කරමින් පිටු 50කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් දක්වා වර්ධනය විය. වසර ගණනාවක් පුරා, මහා සංක්‍රමණයේදී උතුරට රැකියා සොයන්නන්, දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ හමුදා කඳවුරු වෙත දකුණට යන අලුතින් කෙටුම්පත් කරන ලද සොල්දාදුවන්, සංචාරක ව්‍යාපාරිකයන් සහ නිවාඩු ගත කරන පවුල් වෙන් කිරීම වැළැක්වීමට අවශ්‍ය කළු ජාතික රියදුරන් විසින් ඒවා භාවිතා කරන ලදී.
රටේ වෙන් නොකළ ස්ථාන කිහිපය අතරට අධිවේගී මාර්ග තිබූ බවත්, 1920 ගණන්වල මෝටර් රථ මිල අඩු වීමත් සමඟ අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවන් වෙන කවරදාටත් වඩා ජංගම දුරකථන බවට පත් වූ බවත් එය මතක් කර දීමකි. 1934 දී, බොහෝ මාර්ග අද්දර වාණිජ්‍යය තවමත් කළු ජාතික සංචාරකයින්ට තහනම් විය. කළු ජාතික සංචාරකයින්ට සේවය කරන එකම සේවා ස්ථාන දාමය Esso විය. කෙසේ වෙතත්, කළු මෝටර් රථ රියදුරු අන්තර් රාජ්‍ය අධිවේගී මාර්ගයෙන් ඉවතට ගිය පසු, විවෘත මාවතේ නිදහස මායාවක් බව ඔප්පු විය. ජිම් ක්‍රෝ තවමත් කළු ජාතික සංචාරකයින්ට බොහෝ මාර්ග අයිනේ හෝටල්වලට ඇදීම සහ රාත්‍රිය සඳහා කාමර ලබා ගැනීම තහනම් කළේය. නිවාඩුව ගත කරන කළු පවුල්වලට නවාතැන් ගැනීම හෝ ආපන ශාලාවක ආහාර ගැනීම හෝ නාන කාමරයක් භාවිතා කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කළහොත් ඔවුන්ට ඕනෑම අවස්ථාවක සූදානම් විය යුතුය. කළු පැහැති මෝටර් රථ හිමියන්ට නාන කාමරයක් භාවිතා කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කළ එම කාලය සඳහා ඔවුන් තම මෝටර් රථවල කඳට ආහාර, බ්ලැන්කට් සහ කොට්ට, පැරණි කෝපි කෑන් පවා පුරවා ගත්හ.
සුප්‍රසිද්ධ සිවිල් අයිතිවාසිකම් නායක, කොන්ග්‍රස් සභික ජෝන් ලුවිස්, 1951 දී ඔහුගේ පවුල සංචාරයක් සඳහා සූදානම් වූ ආකාරය සිහිපත් කළේය:
“අපි දකුණෙන් හොඳ තැනකට එනකම් අපිට නවතින්න ආපනශාලාවක් නැති නිසා අපි අපේ ආපනශාලාව කාර් එකේම අරගෙන ගියා... ගෑස් නැවැත්වීම සහ නානකාමරය පාවිච්චි කිරීම ප්‍රවේශමෙන් සැලසුම් කළා. ඔටිස් මාමා මීට පෙර මෙම සංචාරය කර ඇති අතර, මාර්ගයේ "වර්ණ" නානකාමර ලබා දෙන ස්ථාන සහ පසුකර යාමට වඩා හොඳ ඒවා මොනවාදැයි ඔහු දැන සිටියේය. අපගේ සිතියම සලකුණු කර ඇති අතර, අපගේ ගමන් මාර්ගය සැලසුම් කරන ලද්දේ අපට නැවතීමට ආරක්ෂිත ස්ථාන අතර ඇති දුර අනුවයි.
නවාතැන් සොයා ගැනීම කළු ජාතික සංචාරකයින් මුහුණ දුන් විශාලතම අභියෝගයකි. බොහෝ හෝටල්, හෝටල් සහ බෝඩිං ගෙවල් කළු පාරිභෝගිකයින්ට සේවය කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කළා පමණක් නොව, එක්සත් ජනපදය පුරා දහස් ගණන් නගර "හිරු බැස යන නගර" ලෙස ප්‍රකාශ කර ගත් අතර සුදු නොවන සියලුම දෙනාට හිරු බැස යන විට ඒවා හැර යාමට සිදු විය. රට පුරා විශාල නගර සංඛ්‍යාවක් අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවන්ට ඵලදායී ලෙස සීමා විය. 1960 ගණන්වල අවසානය වන විට, එක්සත් ජනපදය පුරා අවම වශයෙන් හිරු බැස යන නගර 10,000 ක් තිබුණි - කැලිෆෝනියාවේ ග්ලෙන්ඩේල් වැනි විශාල තදාසන්න ප්‍රදේශ ද ඇතුළුව (එකල ජනගහනය 60,000); ලෙවිටවුන්, නිව් යෝර්ක් (80,000); සහ වොරන්, මිචිගන් (180,000). ඉලිනොයිස් හි සංස්ථාපිත ප්‍රජාවන්ගෙන් අඩකට වඩා හිරු බැස යන නගර විය. 1909 දී එහි අප්‍රිකානු-ඇමරිකානු ජනගහනය ප්‍රචණ්ඩ ලෙස පලවා හරින ලද ඇනා, ඉලිනොයිස් හි නිල නොවන සටන් පාඨය වූයේ "නිගර්ස් හට අවසර නැත" යන්නයි. කළු ජාතිකයින් විසින් රාත්‍රියේ රැඳී සිටීම බැහැර නොකළ නගරවල පවා නවාතැන් පහසුකම් බොහෝ විට ඉතා සීමිත විය. 1940 ගණන්වල මුල් භාගයේ රැකියාවක් සොයා ගැනීම සඳහා කැලිෆෝනියාවට සංක්‍රමණය වූ අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවන් බොහෝ විට මඟ දිගේ කිසිදු හෝටල් නවාතැන් පහසුකම් නොමැතිකම නිසා එක රැයකින් පාර අයිනේ කඳවුරු බැඳගෙන සිටියහ. තමන්ට ලැබුණු වෙනස් කොට සැලකීම ගැන ඔවුන් හොඳින් දැන සිටියහ.
අප්‍රිකානු-ඇමරිකානු සංචාරකයින් සැබෑ භෞතික අවදානම්වලට මුහුණ දුන්නේ තැනින් තැනට පැවති විවිධ වූ වෙන් කිරීමේ නීති සහ ඔවුන්ට එරෙහිව නීති විරෝධී ප්‍රචණ්ඩත්වයේ හැකියාව නිසාය. එක තැනක පිළිගත් ක්‍රියාකාරකම් පාරේ සැතපුම් කිහිපයක් ප්‍රචණ්ඩත්වය ඇති කළ හැකිය. විධිමත් හෝ ලිඛිත වාර්ගික සංග්‍රහයන් නොදැනුවත්වම උල්ලංඝනය කිරීම සංචාරකයින් සැලකිය යුතු අනතුරකට පත් කළ හැකිය. රිය පැදවීමේ ආචාර විධි පවා ජාතිවාදයෙන් බලපෑවේය; මිසිසිපි ඩෙල්ටා ප්‍රදේශයේ, කළු ජාතිකයන්ට සුදු ජාතිකයින් අභිබවා යාම දේශීය චාරිත්‍රානුකූලව තහනම් කරන ලදී. සුදු ජාතිකයින් තම අයිතිකරුවන් "තමන්ගේ තැන" තැබීම සඳහා කළු ජාතිකයින් සතු මෝටර් රථවලට හිතාමතාම හානි කිරීමේ රටාවක් මතු විය. ආරක්ෂිත යැයි නොදන්නා ඕනෑම තැනක නතර කිරීම, මෝටර් රථයක සිටින ළමයින්ට විවේක ගැනීමට පවා ඉඩ දීම, අවදානමක් ඉදිරිපත් කරයි; "තමන්ගේ කුඩා කළු දරුවන්ට චූ කිරීමට ඉඩ නොදෙන ලෙස දෙමාපියන්ට එම පසුපෙළ ඉතා භයානක වූ නිසා" නැවතීමට ආරක්ෂිත ස්ථානයක් සොයා ගන්නා තෙක් නානකාමරයක් භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පාලනය කරන ලෙස දෙමාපියන් තම දරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටිති.
සිවිල් අයිතිවාසිකම් නායක ජූලියන් බොන්ඩ්ට අනුව, ඔහුගේ දෙමාපියන් හරිත පොත භාවිතා කිරීම සිහිපත් කරමින්, “එය ඔබට ආහාර ගැනීමට හොඳම ස්ථාන නොව, කෑමට තැනක් ඇත්තේ කොතැනදැයි කියා දුන් මාර්ගෝපදේශ පොතකි. ඔබ සිතන්නේ බොහෝ සංචාරකයින් සුළු කොට සලකන දේවල් ගැන හෝ අද බොහෝ මිනිසුන් සුළු කොට සලකන දේවල් ගැන ය. මම නිව් යෝර්ක් නගරයට ගොස් කොණ්ඩය කැපීමට අවශ්‍ය නම්, එය සිදුවිය හැකි ස්ථානයක් සොයා ගැනීම මට ඉතා පහසු නමුත් එදා එය පහසු නොවීය. සුදු බාබර්ලා කළු මිනිසුන්ගේ කොණ්ඩය කපන්නේ නැත. සුදු රූපලාවන්‍යාගාර කළු කාන්තාවන් පාරිභෝගිකයන් ලෙස නොසලකයි - හෝටල් යනාදී වශයෙන්. ඔබේ මුහුණේ දොරවල් නොතබා ඔබට යා හැක්කේ කොතැනදැයි පැවසීමට ඔබට හරිත පොත අවශ්‍ය විය.
වික්ටර් ග්‍රීන් 1949 සංස්කරණයේ ලියා ඇති පරිදි, “නුදුරු අනාගතයේ යම් දිනක මෙම මාර්ගෝපදේශය ප්‍රකාශයට පත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන දිනයක් පැමිණෙනු ඇත. එතකොට තමයි ජාතියක් විදියට අපිට එක්සත් ජනපදයේ සමාන අවස්ථා සහ වරප්‍රසාද ලැබෙන්නේ. මෙම ප්‍රකාශනය අත්හිටුවීමට අපට හොඳ දවසක් වනු ඇත, එවිට අපට කැමති ඕනෑම තැනකට සහ ලැජ්ජාවකින් තොරව යා හැකිය. ජාතියක් ලෙස අපට එක්සත් ජනපදයේ සමාන අවස්ථා සහ වරප්‍රසාද ලැබෙන්නේ එවිටය.
1964 සිවිල් අයිතිවාසිකම් පනත රටේ නීතිය බවට පත් වූ එම දිනය අවසානයේ පැමිණියේය. අවසන් Negro Motorist Green Book 1966 දී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. වසර පනස් එකකට පසුව, ඇමරිකාවේ අධිවේගී මාර්ග සේවා වෙන කවරදාටත් වඩා ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී වන අතර, අප්‍රිකානු ඇමරිකානුවන් පිළිනොගන්නා ස්ථාන තවමත් තිබේ.
කතුවරයා වන ස්ටැන්ලි ටර්කෙල් හෝටල් කර්මාන්තයේ පිළිගත් අධිකාරියක් සහ උපදේශකයෙකි. වත්කම් කළමනාකරණය, මෙහෙයුම් විගණනය සහ හෝටල් බලයලත් ගිවිසුම් වල කාර්යක්ෂමතාව සහ නඩු පැවරීමේ සහාය පැවරීම පිළිබඳ විශේෂ izing දැනුමක් ඇති ඔහු තම හෝටලය, ආගන්තුක සත්කාරය සහ උපදේශන පුහුණුව ක්‍රියාත්මක කරයි. සේවාදායකයින් යනු හෝටල් හිමිකරුවන්, ආයෝජකයින් සහ ණය දෙන ආයතන ය. ඔහුගේ පොත් අතරට: මහා ඇමරිකානු හෝටල්කරුවන්: හෝටල් කර්මාන්තයේ පුරෝගාමීන් (2009), බිල්ට් ටු ලෙස්ට්: නිව් යෝර්ක් හි අවුරුදු 100+ පැරණි හෝටල් (2011), ඉදිකරන ලද්දේ: 100+ පැරණි හෝටල් නැගෙනහිර මිසිසිපි (2013) ), හෝටල් මේවන්ස්: ලුසියස් එම්. බූමර්, ජෝර්ජ් සී. බෝල්ඩ් සහ වොල්ඩෝෆ්හි ඔස්කාර් (2014), මහා ඇමරිකානු හෝටල්කරුවන්ගේ වෙළුම 2: හෝටල් කර්මාන්තයේ පුරෝගාමීන් (2016) සහ ඔහුගේ නවතම පොත, බිල්ට් ටු ලස්ට්: 100+ වසර - ඕල්ඩ් හොටෙල්ස් වෙස්ට් ඔෆ් මිසිසිපි (2017) - දෘ hard තැටි, කඩදාසි සහ ඊබුක් ආකෘතියෙන් ලබා ගත හැකිය - එහි පෙරවදනෙහි ඉයන් ෂ්රැගර් මෙසේ ලිවීය: “මෙම සුවිශේෂී පොත කාමර 182 ක් හෝ ඊට වැඩි සම්භාව්‍ය දේපල පිළිබඳ හෝටල් ඉතිහාස 50 ක ත්‍රිත්වය සම්පූර්ණ කරයි… සෑම හෝටල් පාසලකටම මෙම පොත් කට්ටල තිබිය යුතු බවත්, ඔවුන්ගේ සිසුන්ට සහ සේවකයින්ට කියවීමට අවශ්‍ය කරන බවත් මට අවංකවම හැඟේ. ”
කර්තෘගේ සියලුම පොත් කර්තෘ හවුස් වෙතින් ඇණවුම් කළ හැකිය මෙතන ක්ලික්.
