ඇම්පයර් සහ ඉඛානා ගුවන් යානා සේවා ආරම්භ කර ඇත නාසා ආයතනයදෙමුහුන්-විදුලි ප්‍රචාලනය සඳහා ගෞරවනීය ට්වින් ඔටර් වැඩ කරන ගුවන් යානා වෙනස් කිරීම සඳහා අරමුදල් සපයන ලද ශක්‍යතා අධ්‍යයනය.
නාසා ඊඒපී (විදුලි ගුවන් යානා ප්‍රචාලනය) උත්සාහයේ කොටසක් ලෙස නිවුන් ඔටර් වල දෙමුහුන්-විදුලි ප්‍රචලනය විසඳීම සඳහා ඇම්පියර්ට නාසා කොන්ත්‍රාත්තුවක් ප්‍රදානය කරන ලදී. අම්පයර් සහ ඉකානා එක්ව මෙම නාසා වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කරති. ගුවන් යානා වල විවිධ දෙමුහුන් ඩීසල්/විදුලි වින්‍යාසයන් ඇගයීමට සහ ගුවන් යානා සංවර්ධනයේ තවත් අදියරක් සඳහා පිරිවැය, කාලසටහන සහ අවදානම් අවම කිරීමේ සැලසුම් සකස් කිරීමට සමාගම් දෙක සහයෝගයෙන් කටයුතු කරති.
අවසාන අරමුණ වන්නේ ඉකානා හි ආර්ඩබ්ලිව්එම්අයි ඩීඑච්සී -6-300 එච්ජී ™ ට්වින් ඔටර් ගුවන් යානයේ විප්ලවීය දෙමුහුන් විදුලි ප්‍රභේදයක් පුරෝගාමී කිරීම ය. රාත්තල් 14,000 ක් (කිලෝග්‍රෑම් 6350) බරැති මෙම ගුවන් යානයෙන් මුළුමනින්ම මෙගාවොට් 1 ක බලයක් නිපදවන අතර මගීන් 19 ක් සහ භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් ප්‍රවාහනය කළ හැකි අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය නාටකාකාර ලෙස අඩු කරන ලදී. දෙමුහුන් විදුලි බලය සඳහා සකස් කළ සෙස්නා 337 නිවුන් දරුවන් වන ඇම්පයර් ඉලෙක්ට්‍රික් ඊඊඑල් හය ආසන පියාසර කරන ගුවන් යානා දෙකක පියාසර පරීක්ෂණ සහ තාක්‍ෂණ දියුණුව සඳහා අම්පාරේ සහ ඉඛානාගේ සහයෝගීතාව මෙම උත්සාහයෙන් ලබා ගනී. ඇම්පියර් හි ප්ලග් ඉන් සමාන්තර දෙමුහුන් ප්‍රචාලන තාක්‍ෂණය උපයෝගී කරගනිමින් දෙමුහුන් ට්වින් ඔටර් සිවිල් සහ රජයේ පාරිභෝගිකයින් සඳහා නවමු හැකියාවන් විවෘත කරයි.
ආසන 19 ක ප්‍රවාහන ගුවන් යානා විද්‍යුත්කරණය කිරීම මඟින් වායුගෝලීය විමෝචනය අඩු කරන අතරම ගුවන් සේවා කර්මාන්තයට කාබන් උදාසීන වර්ධන අරමුණු සාක්‍ෂාත් කර ගැනීමේදී ක්‍රියාකරුවන්ට සහ මගීන්ට සෙත සැලසීමේ ආසන්න කාලීන හැකියාවක් ඇති බව අම්පාරේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී කෙවින් නොර්ට්කර් පැවසීය. “ඇම්පියර්ගේ ප්‍රති -ප්‍රතිස්ථාපන උපායමාර්ගය වලංගු කිරීමක් ලෙස නාසා ආයතනයේ සහයෝගය අපි දකිමු. එය දෙමුහුන්/විදුලියක් සඳහා ඇති අඩු අවදානම් සහිත, සාක්‍ෂාත් කර ගත හැකි මාවතක් වන අතර අවසානයේදී සම්පුර්ණයෙන්ම විදුලිය සහිත අනාගතයකි. මෙම නැවත සකස් කිරීමේ උපායමාර්ගය ඇම්පියර් නව ගොඩනැගීම්, ප්‍රාග්ධන දැඩි වැඩසටහන් වලින් වෙනස් කරයි. ”
විදුලි පියාසර කිරීමේ ප්‍රගතිය සඳහා ආසන 19 ක කාණ්ඩයේ වැදගත්කම නොර්ට්කර් පැහැදිලි කළේය. ඇම්පියර්ගේ ගුවන් වෙළඳපොල අධ්‍යයනයෙන් ඇඟවෙන්නේ ගුවන් විමෝචනයෙන් තුනෙන් එකක්ම කිලෝමීටර් 1,000 ට අඩු මාර්ග ඛණ්ඩ වලින් ගණනය කර ඇති බවයි. ආසන 19 දක්වා වූ ගුවන් යානා වල මෙම මාර්ග කොටස් වලට ආමන්ත්‍රණය කිරීමේ තාක්‍ෂණය අද අප සතුව ඇත. දිගු කාලීනව විශාල ගුවන් යානා සඳහා දෙමුහුන් විදුලි විසඳුම් ලැබෙනු ඇත. දෙමුහුන් විදුලි ට්වින් ඔටර් සේවාව වසර කිහිපයකින් අපට ලබා ගත හැකිය. නාසා ආයතනයේ මුල් වැඩ කටයුතු සඳහා වන මෙම පළමු අදියරේ වැඩ කටයුතු සිදු කරන්නේ එයයි. මෙම පර්යේෂණයට ට්වින් ඔටර් වේදිකාවෙන් ඔබ්බට පුළුල් යෙදුමක් ඇත. ”
ට්වින් ඔටර් යනු සුවිශේෂී බහුකාර්‍ය ගුවන් යානයක් වන අතර එය නාගරික මගියෙකු ලෙස, ආපසු ගමේ පඳුරු සහිත ගුවන් යානයක් ලෙස සහ විවිධ විශේෂ මෙහෙයුම් මෙහෙයුම් වලදී ක්‍රියාත්මක වීමේ නම්‍යශීලී බව ඔප්පු කර ඇත. එය විද්‍යුත්කරණ තාක්‍ෂණයන් සඳහා කදිම විදහා දැක්වීමේ වේදිකාවක් වන අතර සහතික කළ නිෂ්පාදනයක් සඳහා පුළුල් වෙළෙඳපොළ ආකර්ෂණයක් හිමි වන බව ඉකානා සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ජෝන් සබ්ලින් පැවසීය. ඩීඑච්සී -6 නිවුන් ඔටර් සඳහා දෙමුහුන් තාක්‍ෂණය සඳහා පුරෝගාමී වීම ගැන ඉඛානා කණ්ඩායම සතුටට පත් වේ. ක්රියාකරුවන් සඳහා උපයෝගීතාව පුළුල් කරන නව හැකියාවන් අනුවර්තනය කිරීම සහ සහතික කිරීම ගැන අපි කතා කරමු. "
