2021 මැයි මාසයට සාපේක්ෂව 62.7 මැයි මාසයේදී ගුවන් ගමන් සඳහා වූ මුළු ඉල්ලුම 2019% කින් අඩු විය.
මැයි මාසයේදී ජාත්‍යන්තර මගී ඉල්ලුම 85.1 මැයි මාසයට වඩා 2019% ක් විය.
23.9 අප්‍රේල් මාසය වන විට සමස්ත දේශීය ඉල්ලුම අර්බුදයට පෙර මට්ටම් වලට සාපේක්ෂව 2021% කින් අඩු වී ඇති අතර තරමක් වැඩිදියුණු විය.

එම ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) පෙර මාසයට සාපේක්ෂව 2021 මැයි මාසයේදී ජාත්‍යන්තර හා දේශීය සංචාරක ඉල්ලුම ආන්තික වශයෙන් වැඩිදියුණු වූ බව නිවේදනය කළ නමුත් ගමනාගමනය පූර්ව වසංගත මට්ටමට වඩා බෙහෙවින් අඩු මට්ටමක පැවතුනි. රජයේ දැඩි සංචාරක සීමා හේතුවෙන් ජාත්‍යන්තර ගමනාගමනය යථා තත්ත්වයට පත් වීම අඛණ්ඩව බාධා එල්ල විය.

2021 සහ 2020 අතර මාසික ප්‍රතිඵල COVID-19 හි අසාමාන්‍ය බලපෑමෙන් විකෘති වී ඇති හෙයින්, වෙනත් සැසඳීම් සාමාන්‍ය ඉල්ලූම් රටාවක් අනුගමනය කළ 2019 මැයි මාසය දක්වා සටහන් නොකළහොත්.

2021 මැයි මාසයේදී (ආදායම් මගී කි.මී. හෝ ආර්පිකේ වලින් මනිනු ලැබූ) ගුවන් ගමන් සඳහා වූ මුළු ඉල්ලුම 62.7 මැයි මාසයට සාපේක්ෂව 2019% කින් අඩු වී ඇත. එය 65.2 අප්‍රේල් මාසයේදී වාර්තා වූ 2021% ක පහත වැටීමට වඩා වැඩි වීමකි.

මැයි මාසයේදී ජාත්‍යන්තර මගී ඉල්ලුම 85.1 මැයි මාසයට වඩා 2019% ක් වූ අතර එය වසර දෙකකට පෙර 87.2 අප්‍රේල් මාසයේදී වාර්තා වූ 2021% ක පහත වැටීමට වඩා සුළු පියවරකි. ආසියා පැසිෆික් කලාපය හැර සෙසු සියලුම ප්‍රදේශ මෙම සුළු දියුණුවට දායක විය.

සමස්ත දේශීය ඉල්ලුම 23.9% කින් සහ අර්බුදයට පෙර මට්ටමට (2019 මැයි) අඩු වූ අතර, 2021 අප්‍රේල් මාසයට වඩා තරමක් වැඩිදියුණු වූ අතර, 25.5 කාලයට සාපේක්ෂව දේශීය ගමනාගමනය 2019% කින් අඩු විය. කොවිඩ් -19 ට පෙර පැවති මට්ටම් හා සසඳන විට චීනයේ සහ රුසියාවේ ගමනාගමනය ධනාත්මක වර්‍ධන ප්‍රදේශයක පවතින අතර, නව ප්‍රභේද සහ වසංගත මධ්‍යයේ ඉන්දියාව සහ ජපානය සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහීමක් දක්නට ලැබුණි.

“එන්නත් කර ඇති සංචාරකයින් සඳහා සමහර ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොලවල් විවෘත කිරීමත් සමඟ අපි ධනාත්මක වර්‍ගයන් දැකීමට පටන් ගෙන ඇත්තෙමු. උතුරු අර්ධ ගෝලයේ ගිම්හාන සංචාරක කාලය දැන් සම්පුර්ණයෙන්ම පැමිණ ඇත. IATA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් විලී වොල්ෂ් පැවසුවේ සංචාරක රැකියා නැවත පණ ගැන්වීමට සහ පවුල් නැවත එක් කිරීමට උපකාරී වන දේශසීමා විවෘත කිරීමේ උපාය මාර්ග ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා දත්ත භාවිතා කිරීමට වැඩි රජයන් පියවර නොගැනීම කණගාටුවට කරුණකි.