බ්‍රිතාන්‍යයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ ගුවන් සමාගම් ප්‍රධානීන් ජාතික හැඳුනුම්පත් විවාදයේ දී ඔවුන්ගේ කර්මාන්තය දේශපාලන අතකොළුවක් ලෙස භාවිතා කරන බවට රජයට චෝදනා කර ඇත්තේ ගුවන් සේවකයින්ට ලබන වසරේ මෙම යෝජනා ක්‍රමයට සම්බන්ධ වන ලෙස බල කිරීමෙනි.
බ්‍රිටිෂ් එයාර්වේස්, ඊසිජෙට්, වර්ජින් අත්ලාන්තික් සහ බීඑම්අයි හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී ජැක්වි ස්මිත් ස්වදේශ කටයුතු ලේකම් වෙත දරුණු ලිපියක් යවමින් කියා සිටියේ ලබන වසරේ නොවැම්බරයේ සිට ගුවන් තොටුපල සේවකයින්ට හැඳුනුම්පතක් ලබා ගැනීමට බල කිරීම “අනවශ්‍ය” සහ “අසාධාරණ” බවයි.
පිටත්වීමේ ප්‍රදේශවල සහ ගුවන් ධාවන පථවල සේවය කරන සියලුම ගුවන් තොටුපල ගුවන් සේවකයින් රජයේ සැලසුම් යටතේ ලබන වසරේ සිට මෙම යෝජනා ක්‍රමයට ඇතුළත් විය යුතු නමුත් ගුවන් සේවා කර්මාන්තය කියා සිටින්නේ එයින් කිසිදු ආරක්ෂක ප්‍රතිලාභයක් නොලැබෙන බවයි.
“පළමුව සහ ප්රධාන වශයෙන්, අමතර ආරක්ෂක ප්‍රතිලාභ හඳුනාගෙන නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජාතික හැඳුනුම්පත යෝජනා ක්‍රමයට ඇතුළත් වීම අපගේ ක්‍රියාවලීන්ට අමතර, නමුත් අවසානයේ ව්‍යාජ, ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දීමේ සැබෑ අවදානමක් ඇත. බ්‍රිටිෂ් එයාර්වේස් හි විලී වෝල්ෂ් සහ ඊසි ජෙට් හි ඇන්ඩි හැරිසන්.
මෙම යෝජනා ක්‍රමය ස්වේච්ඡාවෙන් කරන බවට කලින් දුන් ප්‍රතිඥාවන්ට පටහැනිව, දේශපාලනිකව අභිප්‍රේරිත හේතූන් මත කර්මාන්තය හුදකලා කරන බවට ද එය රජයට චෝදනා කළේය.
"එක්සත් රාජධානියේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සැක සහිත මහජන සහයෝගයක් ඇති ව්‍යාපෘතියක් සඳහා දේශපාලන අරමුණු සඳහා යොදා ගන්නා බවට අපගේ මතයට මෙය සහාය දක්වයි," බාටා පැවසීය.
හැඳුනුම්පත් යෝජනා ක්‍රමයේ පළමු රැල්ලට අනුව මේ වසරේ බ්‍රිතාන්‍යයේ වෙසෙන යුරෝපා සංගම් නොවන විදේශිකයන්ට සහ ලබන වසරේ සිට ගුවන් තොටුපළ සේවකයින් සහ ඔලිම්පික් ආරක්ෂක කාර්ය මණ්ඩලය 200,000 සඳහා කාඩ්පත් අනිවාර්ය වේ.
බ්‍රිතාන්‍ය පුරවැසියන් සඳහා පවුම් බිලියන 4.4 ක යෝජනා ක්‍රමය අනිවාර්ය කළ යුතුද යන්න පාර්ලිමේන්තුව විසින් තීරණය කිරීමට නියමිතය.
2006 අගෝස්තු මාසයේ දියර බෝම්බ බියෙන් මිල අධික මගීන් සහ ගමන් මලු පිරික්සීමේ පියවර රජය විසින් එක රැයකින් ක්‍රියාත්මක කරන ලද අවස්ථාවේ සිට ගුවන් තොටුපලවල ආරක්ෂක වියදම් වැඩි කිරීම සඳහා ගුවන් සේවා කර්මාන්තය අඛණ්ඩව වැඩි රාජ්‍ය සහාය ඉල්ලා ඇත.
දිගු විදේශ ගමන් බලපත්‍ර චෙක්පත් ඇතුළුව දැඩි ක්‍රියා පටිපාටි සම්බන්ධයෙන් ස්වදේශ කාර්යාලය සහ ආගමන සේවය සමඟ සමීපව කටයුතු කර ඇති බව බාටා පැවසීය, නමුත් හැඳුනුම්පත් පියවරක් වැඩි බවත් එය අනිවාර්ය නොකළ යුතු බවත් පැවසීය.
"රජයේ අවධානය සඳහා ප්‍රමුඛතාවය විය යුත්තේ දේශසීමා ක්‍රියාවලීන්හි වැඩි දියුණු කළ කාර්යක්ෂමතාවය වන අතර එමඟින් වඩාත් විශ්වාසදායක මෙහෙයුමක් සහ සංචාරක මහජනතාව සඳහා වඩා හොඳ සේවාවක් ලැබෙනු ඇත" යනුවෙන් බාටා පැවසීය.
"ජාතික හැඳුනුම්පත් ක්‍රමයට ඇතුළත් වීමට ගුවන් තොටුපල ගුවන් සේවකයින්ට බල කිරීමේ තීරණය ආපසු හරවන ලෙස අපි ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිමු."
ස්වදේශ කටයුතු කාර්යාලයේ ප්‍රකාශකයෙක් පැවසුවේ: “ගුවන් සයිඩ් සේවකයන් සඳහා වන ජෛවමිතික හැඳුනුම්පත්, දැනට ගුවන් සේවා අංශය තුළ පවතිනවාට වඩා අනන්‍යතාව පිළිබඳ විශාල සහතිකයක් සපයන පුද්ගලයාගේ අනන්‍යතාව අගුළු දමයි.”
එය සේවා යෝජකයින්ට සහ සේවකයින්ට ප්‍රතිලාභ ගෙන දුන් අතර ගුවන් තොටුපල තනතුරු ඇතුළු ආරක්ෂක සංවේදී රැකියා වල සේවකයින් හඳුනා ගැනීමෙන් මහජනතාවට සහතිකයක් ලබා දුන් බව ප්‍රකාශකයා පැවසීය.
ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ නිලධාරීන් පසුගිය වසරේ කනස්සල්ල පළ කළේ ගුවන් සේවා සේවකයින් බෝම්බයක් සඳහා අවශ්‍ය කොටස් ගුවන් තොටුපල තුළට ගෙන ගොස් ත්‍රස්තවාදීන්ට ගුවන් යානා රැගෙන යාමට සහ එක්රැස් කිරීම සඳහා පිටත්වීමේ විවේකාගාරවල ගබඩා කළ හැකි බවටයි.
ගුවන් තොටුපළ සේවකයින් සඳහා වන යෝජනා ක්‍රමය අවසන් කර නොමැති අතර සාකච්ඡා සිදුවෙමින් පවතින බව ස්වදේශ කටයුතු කාර්යාලය වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. ප්‍රකාශකයෙක් පැවසුවේ: "ගුවන් සයිඩ් සේවකයින් සඳහා සම්පුර්ණයෙන්ම අර්ථ දක්වා ඇති හැඳුනුම්පත් ක්‍රමයක් තවමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර අපි එක්සත් රාජධානියේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සහ අනෙකුත් ගුවන් තොටුපළ සේවා යෝජකයන් සමඟ දිගටම වැඩ කරමින් ඒවාට සවන් දෙන්නෙමු."
guardian.co.uk
