කුවේට් හි අඩු වියදම් ජසීරා එයාර්වේස් දෙවන කාර්තුවේදී KWD1.26 මිලියන (USD$4.4) පාඩුවක් වාර්තා කළ නමුත්, ව්‍යාපාරික සංචාරකයින් අයවැය ගුවන් සේවා වෙත යොමු වීමත් සමඟ 2009 අග භාගයේදී පෙරළියක් සිදුවනු ඇතැයි අනාවැකි පළ කළේය.
සති හයකට පෙර වාහකයේ සුක්කානම ගත් ප්රධාන විධායක ස්ටෙෆාන් පිච්ලර් පැවසුවේ ජසීරා සිය ජාලය පුළුල් කිරීම සඳහා අත්පත් කර ගැනීමේ මෙහෙයුමක යෙදී සිටින බවත් මේ වසරේ ඩුබායි සිට ගුවන් ගමන් නතර කිරීමෙන් පසු නව දෙවන මධ්‍යස්ථානයක් සොයන බවත්ය.
ණය අර්බුදය මධ්‍යයේ ගමන් වියදම් කපා හැරීමට සමාගම් අඩු වියදම් ගුවන් සමාගම් වෙත යොමු වන විට, “ඉදිරි සති සහ මාසවලදී අපට ශක්තිමත් වෙන් කිරීම් දක්නට ලැබේ… අපට පෙර ලබා ගැනීමට වඩා ආයතනික ඉල්ලුමක් අපට ලැබේ,” පිච්ලර් පැවසීය. "වසරේ දෙවන භාගයේදී අපට සැලකිය යුතු පෙරළියක් ලැබෙනු ඇත."
"2010 වසර 2009 ට වඩා හොඳ වනු ඇතැයි මට විශ්වාසයි.
2005 දී මෙහෙයුම් ආරම්භ කළ ජසීරා, මේ වසරේ පියාසර කිරීම ආරම්භ කළ සාජා පදනම් කරගත් එයාර් ඇරබියා සහ ඩුබායි පදනම් කරගත් ෆ්ලයිඩුබායි සමඟ තරඟ කරයි.
Pichler පැවසුවේ වාහකය අත්පත් කර ගැනීම් සඳහා අඩු තක්සේරු වලින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට උනන්දු වන බවයි.
"අපිට (දෙවන කේන්ද්‍රස්ථානය සහ අත්පත් කර ගැනීම්) දෙකම කිරීමට අවස්ථාව තිබේ, මන්ද ජසීරාට මේ වන විට හොඳ මුදල් තත්වයක් ඇත," ඔහු පැවසීය. "මෙය අද පමණක් නොව ඉදිරි මාස 12 තුළද හොඳ කාලයකි."
"ද්විත්ව කේන්ද්‍රස්ථානයක සිට තනි කේන්ද්‍රස්ථානයක් මෙහෙයුමක් දක්වා ජාලය ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම Q2 හි ආදායමට කෙටියෙන් බලපා ඇත," පිච්ලර් මීට පෙර ප්‍රකාශයක් නිකුත් කළේය.
මැදපෙරදිග, විශේෂයෙන්ම ගල්ෆ් කලාපයෙන් පිටත නව දෙවන කේන්ද්‍රස්ථානයක් ජසීරා විසින් සොයන බව ඔහු පැවසීය.
"මුළු මැද පෙරදිග දෙස බැලීමෙන් අපි වඩාත් ආකර්ෂණය වී ඇති අතර විශාල තරඟකාරිත්වයක් සහ අධික සැපයුමක් පවතින (ගල්ෆ්) වෙත එතරම් අවශ්‍ය නොවේ," ඔහු පැවසීය.
0.9 දෙවන කාර්තුවේදී ජසීරා KWD මිලියන 2008 ක අලාභයක් වාර්තා කළේය. වසරේ මුල් භාගයේ එහි පාඩුව KWD මිලියන 2.2 ක් වූ බව එම නිවේදනයේ සඳහන් වේ.
සංසන්දනාත්මක සංඛ්‍යාලේඛන ලබා නොදී පළමු භාගයේ ආදායම KWD මිලියන 20 ක් වූ බව ගුවන් සමාගම පවසයි.
මැදපෙරදිග, උතුරු අප්‍රිකාව සහ ඉන්දියාවේ ගමනාන්ත 28ක් වෙත පියාසර කරන ජසීරා, ඉදිරි වසර පහ තුළ එය 82 දක්වා පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කරයි.
"ඩුබායි හි දෙවන කේන්ද්‍රස්ථානයේ පසුබෑමක් ඇති වූ අතර දැන් අපි කුවේට් කේන්ද්‍රස්ථානයක් ලෙස නැවත අවධානය යොමු කර ඇත, අපට අවම ඒකක පිරිවැය ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගත හැකි බවට වග බලා ගැනීම සඳහා," පිච්ලර් පැවසීය.
Jazeera සතුව Airbus A10 ගුවන් යානා 320ක් ඇති අතර 30 දක්වා කාලය තුළ තවත් 2014ක් ලැබීමට අපේක්ෂා කරයි.
සෙනසුරාදා, මැද පෙරදිග විශාලතම අඩු වියදම් වාහකය වන එයාර් ඇරබියා, දෙවන කාර්තුවේ ශුද්ධ ලාභය ඩොලර් මිලියන 10 දක්වා සියයට 24.5 කින් ඉහල ගියේය.
