කෙන්යාව සංචාරක හා ගුවන් සේවා අංශවල ධනාත්මක වර්ධනයක් වාර්තා කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර ඉදිරි වසර 10 තුළ නැගෙනහිර අප්‍රිකානු සංචාරක සංවර්ධනයේ නව ප්‍රවණතාවක් පෙන්නුම් කරයි. කෙන්යාවේ සංචාරක ව්‍යාපාරය ඉදිරි දශකය තුළ වාර්ෂිකව සියයට 6 කින් වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. නයිරෝබි හි වාර්තා පෙන්වා දෙන්නේ සංචාරක වර්ධනය සියයට 5.9 ක් වන අතර එය අනෙකුත් ආර්ථික අංශ අභිබවා යමින්.
ලෝක සංචාරක හා සංචාරක කවුන්සිලය (WTTC) වාර්තාව පෙන්නුම් කරන්නේ කෙන්යාවේ සංචාරක සහ සංචාරක කර්මාන්තය පතල්, රසායනික සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන අංශ ඒකාබද්ධ කිරීමට වඩා විශාල බවයි. ව්‍යාපාරික සහ විවේක සංචාරක අංශයේ ආර්ථික වටිනාකම කෙන්යාවේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් (GDP) සියයට 10 ක් වන අතර එය කෙන්යාවේ බැංකු අංශයට සමාන ප්‍රමාණයේ බව වාර්තාව පෙන්වා දෙයි.
සංචාරක හා සංචාරක ව්‍යාපාරය සෘජුවම රැකියා සඳහා බැංකු අංශයට වඩා 3 ගුණයක රැකියා සහ රටේ මූල්‍ය සේවා අංශයට වඩා දෙගුණයකටත් වඩා රැකියා සඳහා සහාය වේ. සෘජු, වක්‍ර සහ ප්‍රේරිත රැකියා මිලියන 1.1 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් 2016 දී සංචාරක කර්මාන්තය විසින් සපයනු ලැබීය. නැතහොත් රටේ මුළු රැකියා ප්‍රමාණයෙන් සියයට 9.2 කි.
"මෙම සංඛ්‍යාලේඛනවලින් පෙනී යන්නේ සංචාරක අංශය කෙන්යාවේ ආර්ථික වර්ධනය සඳහා ප්රධාන එන්ජිමක් පමණක් නොව එය රැකියා නිර්මාතෘවරයෙකු ද වන බවයි" යනුවෙන් එහි සභාපති සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරී ඩේවිඩ් ස්කොව්සිල් පැවසීය. WTTC. "කෙන්යාවේ, අනෙකුත් රටවල මෙන්ම, සංචාරක සහ සංචාරක ව්‍යාපාරය සමාජයේ සෑම තරාතිරමකම සහ වඩාත් දුරස්ථ ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල සිට කාර්යබහුලම නගර මධ්‍යස්ථානය දක්වා රැකියා සපයයි."
විසින් වාර්තාව WTTC ඉදිරි වසර 500,000 තුළ සංචාරක සහ සංචාරක කර්මාන්තයට සේවය කිරීම සඳහා කෙන්යාවට තවත් 10 ක පිරිසක් අවශ්‍ය වනු ඇති බව පෙන්වා දෙයි. "අපගේ අංශය කෙන්යාවේ ආර්ථිකය සහ ජීවනෝපායන් නංවාලීම සඳහා, අපේක්ෂිත කුසලතා හිඟය විසඳීමට වැදගත් වේ," Scowsill වැඩිදුරටත් පැවසීය. "අපගේ පාරිභෝගිකයින්ට ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් ලබා දීමට අපි ගුණාත්මක පුද්ගලයින් මත රඳා සිටිමු."
කෙන්යාවේ අනාගත ශ්‍රම බලකාය කර්මාන්තයේ ඇති අවස්ථාවන් පිළිබඳව දැන ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා නිවැරදි ප්‍රතිපත්ති, වැඩසටහන් සහ හවුල්කාරිත්වයන් ක්‍රියාත්මක කළ යුතු බව ස්කොව්සිල් පැවසීය. ශ්‍රම බලකායේ සුදුසු කුසලතා සහ දැනුම මෙම අංශයේ අනාගත වර්ධනයට ඉවහල් වන බව ඔහු පැවසීය.
“කෙන්යාව විශිෂ්ට සංචාරක නිෂ්පාදනයක් සහිත සුන්දර රටක් වන අතර, වර්ධනයට අනුබල දීම සඳහා සංචාරක හා සංචාරක ක්ෂේත්රයේ අඛණ්ඩව ආයෝජනය කරන ලෙසත්, අපගේ අංශයට ලබා දෙන විශාල සමාජ-ආර්ථික ප්‍රතිලාභ පිළිබඳව තවදුරටත් ගවේෂණය කරන ලෙසත් මම කෙන්යා රජයෙන් ඉල්ලා සිටිමි. කිව්වා.
විසින් අධ්‍යයනයේ පර්යේෂණ කරන ලද රටවල් WTTC එක්සත් රාජධානිය, එක්සත් ජනපදය, ජර්මනිය, ප්‍රංශය, චීනය, දකුණු අප්‍රිකාව, කෙන්යාව, රුසියාව, සෞදි අරාබිය, ඉන්දියාව, සිංගප්පූරුව, ආර්ජන්ටිනාව සහ කැනඩාව ඇතුළත් විය. අනෙක් ඒවා වූයේ තුර්කිය, ජැමෙයිකාව, තායිලන්තය, ස්පාඤ්ඤය, දකුණු කොරියාව, ඉතාලිය, ඉන්දුනීසියාව, මැලේසියාව, බ්‍රසීලය, ඕස්ට්‍රේලියාව, එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය, පේරු, ජපානය සහ මෙක්සිකෝවයි.
ගුවන් ක්ෂේත්රයේ කෙන්යාව සංචාරක ක්ෂේත්රයේ රැකියා ඇතුළුව සෘජු හා වක්‍ර රැකියා 620,000 ක් දක්වා සහාය දෙන බව ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමයේ (IATA) අධ්‍යයනයකින් හෙළි වී තිබේ. IATA වාර්තාවට අනුව ගුවන් කර්මාන්තය කෙන්යාවේ ආර්ථිකයට Sh330 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 3.2) ක් හෝ රටේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 5.1% ක් පමණ දායක වී තිබේ.
IATA වෙනුවෙන් ඔක්ස්ෆර්ඩ් ඉකොනොමික්ස් විසින් පවත්වන ලද “කෙන්යාවට ගුවන් ප්‍රවාහනයේ වැදගත්කම” අධ්‍යයනයේ විශේෂාංග අතර මෙම සොයා ගැනීම් ඇතුළත් වේ. “අපනයන සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 10 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක්, ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 4.4 ක් පමණ සෘජු විදේශ ආයෝජන සඳහා සහ කෙන්යාව සඳහා අභ්‍යන්තර සංචාරක හා ව්‍යාපාරික සංචාරක කටයුතු සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් 800,000 ක් පමණ පහසුකම් සැලසීමේදී ගුවන් ප්‍රවාහන කාර්යභාරය වැදගත් බව මෙම අධ්‍යයනයෙන් සනාථ වේ” මැද පෙරදිග හා අප්‍රිකාවේ උප සභාපති. කෙසේ වෙතත්, ගුවන් සමාගම් සඳහා තරඟකාරී මෙහෙයුම් පරිසරයක් සහතික කරන ප්‍රතිපත්ති අනුගමනය කිරීමෙන් කෙන්යාවට ගුවන්යානයෙන් ඊටත් වඩා විශාල ලාභයක් ලබා ගත හැකිය. ”
ලෝක ආර්ථික සංසදය විසින් සමීක්ෂණය කරන ලද විධායකයින්ට අනුව, කෙන්යාවේ ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම්වල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සමීක්ෂණය අප්‍රිකානු රටවල් 37 න් හයවන ස්ථානයට පත්ව ඇති අතර ගෝලීය වශයෙන් 78 වන ස්ථානයට පත්ව ඇත. ගුවන් ටිකට්පත් බදු, ගුවන්තොටුපල ගාස්තු සහ අගය එකතු කළ බද්ද මත පදනම්ව ගුවන් ප්‍රවාහන කර්මාන්තයේ පිරිවැය තරඟකාරිත්වය වෙනුවෙන් අප්‍රිකානු රටවල් 31 න් 37 වන ස්ථානය කෙන්යාවට හිමි විය. වීසා බලපත්‍රයේ විවෘතභාවය අනුව සමීක්ෂණයේ යෙදී සිටි අප්‍රිකානු රටවල් 10 න් 37 වන ස්ථානයට කෙන්යාව පත්විය.
සෑම වසරකම කෙන්යාවේ ප්රධාන ගුවන් තොටුපළවල් 130,000 න් එකකින් ගුවන් යානා 5 ක් පමණ ගොඩබසිනු ඇත. ජොමෝ කෙන්යාටා ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ ප්රධාන දොරටුව වන අතර 5.8 දී මගීන් මිලියන 2014 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් හැසිරවිය. “කෙන්යාවේ ගුවන් ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් අප්‍රිකානු රාජ්‍යයන් අතර ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, අධික ගාස්තු, බදු සහ ගාස්තු ගුවන් ගමන් වලක්වා නොගැනීම වැදගත්ය ඇල්බක්රි පැවසීය. කෙන්යාවේ ගුවන්තොටුපල අධිකාරිය (KAA) ගුවන්තොටුපල ගාස්තු සමාලෝචනය කිරීම සඳහා අධ්‍යයනයක් ආරම්භ කර ඇති බවට වන පුවත අපට මහත් දිරිගැන්වීමක්. ”
සිය නව ධාරිතාවයෙන් ඉක්මනින්ම අප්‍රිකානු සංචාරය කරන ඇල්බක්රි මහතා ද කෙන්යාවේ සංචාරය කිරීමට අපේක්ෂා කරයි. නයිරෝබි සංචාරයේදී IATA නිලධාරියා රජයේ නිලධාරීන්, කෙන්යාවේ සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය, KAA සහ අප්‍රිකානු ගුවන් සේවා සංගමය ඇතුළු ප්රධාන කර්මාන්ත පාර්ශවකරුවන් හමුවීමට නියමිතය.
