ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් ගුවන්තොටුපල (FRA) 69.5 දී මගීන් මිලියන 2018 කට වැඩි සංඛ්‍යාවක් සේවය කළ අතර එමඟින් ගුවන් තොටුපළ ඉතිහාසයේ නව වාර්තාවක් තැබීය.
2017 ට සාපේක්ෂව ජර්මනියේ විශාලතම ගුවන්තොටුපළේ ගමනාගමනය මිලියන 5 ක් හෝ සියයට 7.8 කින් වර්ධනය විය. මෙම ශක්තිමත් වර්ධනයේ ප්‍රති ulted ලය වූයේ FRA වෙතින් නව ගමනාන්ත වෙත තවත් මාර්ග දියත් කිරීම සහ ගුවන් ගමන් වාර ගණන වැඩි වීමයි.
2018 රථවාහන සංඛ්‍යාලේඛන පිළිබඳව අදහස් දක්වමින් ෆ්‍රැපෝර්ට් ඒජී හි විධායක මණ්ඩලයේ සභාපති ස්ටෙෆාන් ෂුල්ට් මහතා මෙසේ පැවසීය. “පියාසර කිරීම සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතින බව පසුගිය වසරේ නැවත වරක් ඔප්පු කර තිබේ. ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් හි, අපගේ ඉතිහාසයේ ඉහළම නිරපේක්ෂ මගී වර්ධනයක් අප අත්කර ගෙන ඇත. මෙය අවධාරනය කරන්නේ යුරෝපයේ ප්‍රමුඛතම ගුවන් කේන්ද්‍රස්ථානයක් ලෙස ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් ගුවන්තොටුපළේ පිහිටීමයි. ඒ අතරම, සමස්තයක් වශයෙන් ගුවන් ගමනාගමනයේ අසාමාන්‍ය වර්ධනය අපට සහ සමස්ත ගුවන් සේවා අංශයට විශාල අභියෝගයක් වී තිබේ. අපගේ හවුල්කරුවන් සමඟ එක්ව, වෙලාවට වෙලාවට වැඩ කිරීම සහ විශ්වසනීයත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීමට සහ වැඩි දියුණු කිරීමට අපි උත්සාහ දරමු
ගමනාගමනය. ”
2018 වර්ෂය තුළ FRA හි ගුවන් යානා සංචලනය සියයට 7.7 කින් ඉහළ ගොස් 512,115 දී ගුවන්ගත කිරීම් සහ ගොඩබෑම 2018 ක් විය. සමුච්චිත උපරිම ගුවන් ගමන් බර (MTOWs) ද 5.1% කින් ඉහළ ගොස් මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 31.6 ක් විය. ගෝලීය වෙළඳාමේ, විශේෂයෙන් වසරේ දෙවන භාගය තුළ වර්ධනය වන අවිනිශ්චිතතාවයන් පිළිබිඹු කරමින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය (ගුවන් ගමන් + ගුවන් තැපෑල) මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 0.7 ක් දක්වා සියයට 2.2 කින් සුළු වශයෙන් පහත වැටුණි.
2018 දෙසැම්බරයේදී මගීන් මිලියන 4.9 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් ගුවන්තොටුපළ හරහා ගමන් කර ඇති අතර එය 7.8 දෙසැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව සියයට 2017 ක වැඩිවීමකි. ගුවන් යානා සංචලනය සියයට 9.0 කින් ඉහළ ගොස් ගුවන්යානා සහ ගොඩබෑමේ 38,324 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර සමුච්චිත MTOW යානා සියයට 6.5 කින් වර්ධනය වී මෙට්‍රික් ටොන් මිලියන 2.4 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ. වාර්තාකරණ මාසය තුළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය (ගුවන් තැපෑල + ගුවන් ගමන්) සියයට 1.9 කින් වර්ධනය වී මෙට්‍රික් ටොන් 183,674 ක් විය.
ෆ්‍රෙපෝර්ට් හි ජාත්‍යන්තර කළඹෙහි ගුවන්තොටුපළවල් ද 2018 දී කැපී පෙනෙන වර්ධනයක් වාර්තා කර ඇත. ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ෂුල්ට් මෙසේ අදහස් දැක්වීය. අපගේ ජාත්‍යන්තර කළඹේ ගුවන්තොටුපලවල අපි දිගටම ආයෝජනය කරන අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ දිගුකාලීන සංවර්ධනය සහතික කෙරේ. අතිරේක ධාරිතාවයක් ඇති කිරීම සඳහා, අපි දැනට අපගේ සමූහ ගුවන්තොටුපලවල, විශේෂයෙන් ග්‍රීසිය, බ්‍රසීලය සහ පේරු යන රටවල විශාල ව්‍යාප්ති ව්‍යාපෘති ක්‍රියාත්මක කරමින් සිටිමු. ”
ස්ලොවේනියාවේ, ලුබ්ලානා ගුවන්තොටුපල (LJU) 7.7 දී මගීන් මිලියන 1.8 කට වඩා 2018% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ. බ්‍රසීලියානු ගුවන් තොටුපළවල් දෙක වන ෆෝටලේසා (FOR) සහ පෝටෝ ඇලෙග්‍රේ (POA) ඒකාබද්ධ ගමනාගමනය සියයට 7.0 කින් ඉහළ ගොස් මගීන් මිලියන 14.9 ක් විය. ග්‍රීක කලාපීය ගුවන්තොටුපළ 14 හි ගමනාගමනය සියයට 8.9 කින් ඉහළ ගොස් මුළු මගීන් මිලියන 29.9 කට ආසන්න විය. ෆ්‍රැපෝර්ට් හි ග්‍රීක කළඹේ වඩාත් කාර්යබහුලම දොරටු තුන වන්නේ මගීන් මිලියන 6.7 ක් (සියයට 7.1 කින්) තෙසලෝනිකි ගුවන්තොටුපළ (එස්කේජී), රෝඩ්ස් ගුවන්තොටුපල (ආර්එච්ඕ) මගීන් මිලියන 5.6 ක් (සියයට 5.0 කින්) සහ කෝෆු ගුවන්තොටුපළ (සීඑෆ්යූ) මිලියන 15.3 කට ආසන්න මගීන්ගෙන් සියයට 3.4 ක්.
පේරු අගනුවර ලීමා ගුවන්තොටුපළ (LIM) 22.1 දී මිලියන 2018 කට අධික මගීන් පිළිගත් අතර එය සියයට 7.3 ක වැඩිවීමකි.
බල්ගේරියානු කළු මුහුදේ වෙරළ තීරයේ, වර්නා (VAR) සහ බර්ගාස් (BOJ) යන ට්වින් ස්ටාර් ගුවන්තොටුපළවල් වසර වසා දැමූ අතර ඒකාබද්ධ ගමනාගමන වර්ධනය සියයට 12.2 කින් මිලියන 5.6 ක් විය. තුර්කියේ ඇන්ටාලියා ගුවන්තොටුපළ (ඒවයිටී) මගීන් මිලියන 22.5 ක් දක්වා ගමනාගමනය සියයට 32.3 කින් ඉහළ ගොස් තිබේ. රුසියාවේ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි පුල්කොවෝ ගුවන් තොටුපළ (LED) මගීන් මිලියන 18.1 කට වැඩි සංඛ්‍යාවක් සේවය කර ඇති අතර එය සියයට 12.4 ක වැඩිවීමකි. මිලියන 44.7 ක මගීන් චීනයේ ෂියාන් ගුවන්තොටුපළ (XIY) භාවිතා කළ අතර එය සියයට 6.7 කින් ඉහළ ගොස් තිබේ.
