එක් එක් ප්‍රතිලාභී ගුවන් සමාගමට ලැබුණු මුදල මේ මොහොතේ නොදනී, නමුත් බැංකුවේ සභාපති Rak Vorrakitpokatorn පැවසුවේ ආධාරයට THB බිලියන 3.5 (US$ මිලියන 105.5) ණය සහන සහ තවත් THB බිලියන 2.7 (ආසන්න වශයෙන් US $ මිලියන 81.5) ඇතුළත් වන බවයි. ද්රවශීලතාවය සහ කාර්ය මණ්ඩලය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අතිරේක ණය මාර්ගවල.
වසංගතයේ පළමු වසරේ කම්පනයෙන් පසුව, තායි ගුවන් සේවා කර්මාන්තය 2021 සිව්වන කාර්තුවේදී සෙමින් යථා තත්ත්වයට පත් වීමට පටන් ගත්තේය.
මෙය සිදු වූයේ රට තුළට ඇතුළු වීමට තිබූ සීමාවන් ලිහිල් කිරීම සහ පළමු සංචාරකයින් පැමිණීම හේතුවෙනි. කෙසේ වෙතත්, ඊට ප්‍රතිචාර වශයෙන් දෙසැම්බර් මැද භාගයේදී දැඩි නීති නැවත හඳුන්වා දීම Omicron ප්රභේදය බොහෝ ගුවන් සමාගම් දැනටමත් බිඳෙනසුලු ප්‍රකෘතිමත් වීම සම්බන්ධයෙන් නැවතත් අවිනිශ්චිතතාවයක් ඇති කර තිබේ.
උදාහරණයක් ලෙස, තායි එයාර්වේස් මෙන්ම, තායි ධජ වාහකය ද 2020 මැයි මාසයේදී ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 3කට වඩා වැඩි ණය හේතුවෙන් බංකොලොත්භාවය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ගොනු කළේය. 2020 සැප්තැම්බරයේදී, බැංකොක්හි මධ්‍යම බංකොලොත් උසාවිය ගුවන් සමාගමට ආයතනික ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ වැඩසටහනකට භාජනය වන ලෙස නියෝග කළ අතර එය 2021 පුරා පැවතුනි.
2021 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, භාරකරුවන් විසින් එහි ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ක්‍රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ ප්‍රගති වාර්තාවක් ඉදිරිපත් කළ අතර, එක්සත් ජනපද ඩොලර් මිලියන 39.09 ක ණය දැනටමත් ණය හිමියන්ට ආපසු ගෙවා ඇති බවත් බංකොලොත් භාවයෙන් ජුනි මාසයේදී අනුමත කරන ලද සැලැස්මට අනුව ණය දිගටම ගෙවනු ඇති බවත් අවධාරණය කරයි. අධිකරණය.
කෙසේ වෙතත්, ඉතාලියේ පවා, සමාගමට ගැටළු ඇති වී ඇති අතර, රෝමයේ සහ මිලාන්හි ප්‍රධාන ඉතාලි ගුවන් තොටුපලවල් 21 හි සේවකයින් 31 දෙනෙකුගෙන් 2 දෙනෙකු සම්බන්ධ වන සාමූහික සේවයෙන් පහ කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියක් විවෘත කර ඇත.
#තායිලන්තය
#thaiairlines
