හිතවත් ලේකම් පීට් බුටිගීග් සහ පරිපාලක ස්ටීව් ඩික්සන්,
ඉන්දියාවේ සහ වෙනත් තැන්වල වර්ධනය වන Covid-19 අර්බුදය සහ Covid ප්‍රභේදවලට එරෙහිව එන්නත් වල අවිනිශ්චිත සඵලතාවය අනුව, FlyersRights.org 29 ජනවාරි 2021 වන දින ගුවන් යානා සහ ගුවන් තොටුපලවල සමාජ දුරස්ථභාවය, උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කිරීම, වේගවත් පරීක්‍ෂණය සඳහා වූ ඉල්ලීම අලුත් කරයි. සහ වෙනස් කිරීමේ ගාස්තු අත්හැරීම.
ඇස්තමේන්තුගත පුරවැසියන් බිලියන 1.395 ක් සිටින ඉන්දියාව ලෝක ජනගහනයෙන් 16% කට වඩා නියෝජනය කරයි. පසුගිය සතිය තුළ ඉන්දියාව දිනකට නව රෝගීන් 300,000 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සහ දිනකට මරණ 3,000 කට වඩා වාර්තා කර ඇත. ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරන්නේ මෙම සංඛ්‍යා සැබෑ මරණ සංඛ්‍යාව සහ නව රෝගීන් සංඛ්‍යාව 20 හෝ 30 දක්වා ගුණයකින් අවතක්සේරු කරන බවයි. B1.617 ප්‍රභේදය ඉන්දියාවේ අනෙකුත් ප්‍රභේදවලට වඩා ඉහළ වර්ධන වේගයක් පෙන්නුම් කර ඇති අතර එය වඩාත් සම්ප්‍රේෂණය වන බව යෝජනා කරයි. B1.617 වික්‍රියාව වඩාත් සම්ප්‍රේෂණය වන බව මූලික රසායනාගාර සාක්ෂි ද පෙන්වා දෙයි. නමුත් B1.617 ප්‍රභේදයට අමතරව, පිළිවෙලින් එක්සත් රාජධානියේ සහ බ්‍රසීලයේ ප්‍රථම වරට අනාවරණය කරගත් B.1.1.7 සහ P.1 වික්‍රියා ඉන්දියාවෙන් ද සොයාගෙන ඇත.
විද්‍යාඥයින් විසින් ඉන්දියාවේ පුපුරා යාමට හේතු වන සාධක මොනවාද සහ B1.617 වික්‍රියාවට එරෙහිව එන්නත් කෙතරම් ඵලදායීද යන්න නිගමනය කර නොමැති අතර, මෙම ප්‍රභේදය එක්සත් ජනපදයට සහ ලොව පුරා සම්ප්‍රේෂණය වීමේ සැලකිය යුතු අවදානමක් ඇති බව යෝජනා කිරීමට විද්‍යාඥයින් සතුව ප්‍රමාණවත් දත්ත තිබේ. ශ්‍රීමත් ගංගා රාම් රෝහලේ ජ්‍යෙෂ්ඨ හෘද ශල්‍ය වෛද්‍යවරයකු වන වෛද්‍ය සුජේ ෂාඩ් නිරීක්ෂණය කළේ, “වත්මන් COVID රැල්ලට වෙනස් සායනික හැසිරීමක් ඇත. එය තරුණ වැඩිහිටියන්ට බලපායි. ඒක පවුල්වලට බලපානවා. ඒක සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් දෙයක්. මාස දෙකක් වයසැති ළදරුවන් ආසාදනය වේ. ” ගුවන් ගමන් වලදී එහි සම්ප්‍රේෂණය මෙන්ම අනෙකුත් ප්‍රභේද සම්ප්‍රේෂණය කිරීම මන්දගාමී කිරීමට එක්සත් ජනපද රජය ක්‍රියා කළ යුතුය.
Covid-19 සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ විශාලතම දෛශිකය වන්නේ ගුවන් ගමන් ය. CDC තවමත් සම්පූර්ණයෙන් එන්නත් නොකළ අය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය නොවන ගුවන් ගමන් වලට එරෙහිව නිර්දේශ කරයි. එක්සත් ජනපද ජනගහනයෙන් තුනෙන් එකකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් එන්නත් කර ඇති අතර අඩකට එක් මාත්‍රාවක් ලැබී ඇති අතර, එන්නත් B1.617 ප්‍රභේදවලට සහ අනෙකුත් ප්‍රභේදවලට එරෙහිව කොපමණ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙයිද යන්න පැහැදිලි නැත.
ප්‍රභේදවලට එරෙහිව එන්නත් ඵලදායී බව විද්‍යාඥයින්ට නිගමනය කළ හැකි වන තුරු සහ ජනගහනයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් එන්නත් කරන තුරු, Covid-19 අවම කිරීමේ උපාය මාර්ග මාලාවක් ක්‍රියාත්මක කිරීම නුවණට හුරුය. මීට අමතරව, CDC තවමත් නිර්දේශ කරන්නේ එන්නත් කළ මගීන් එන්නත් නොකළ අය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් වෙනත් පුද්ගලයින්ගෙන් අඩි 6 ක් දුරින් සිටින ලෙසත්, එන්නත් නොකළ පුද්ගලයින් ගමනට දින 1-3 කට පෙර ඍණාත්මක පරීක්ෂණයක් ලබාගෙන සංචාරයෙන් දින 3-5 කට පසුව නැවත පරීක්ෂාවට ලක් කරන ලෙසත් ය.
සමාජ දුරස්ථභාවය
සමාජ දුරස්ථභාවය තවමත් ගුවන් යානාවල හෝ ගුවන් තොටුපලවල, විශේෂයෙන් ගේට්ටු ප්‍රදේශයේ බලාත්මක කර නොමැත. මැසචුසෙට්ස් තාක්ෂණ ආයතනයේ වෛද්‍ය ආර්නෝල්ඩ් බානට් විසින් පැය දෙකක ගුවන් ගමනකදී වෙස්මුහුණු පැළඳ සිටින මගීන් අතර COVID-19 සම්ප්‍රේෂණය වීමේ අවදානම මැද ආසනයේ වාඩි වී සිටින විට 1.8 ගුණයකින් වැඩි වන බව සොයා ගන්නා ලදී. දිගු ගුවන් ගමන් සඳහා, අවදානම "සරලව ආකලන" වේ.
හිටපු සීඩීසී අධ්‍යක්ෂ ආචාර්ය රොබට් රෙඩ්ෆීල්ඩ් 2020 ජූලි මාසයේදී මැද ආසන පිරවීමට ඇමරිකානු ගුවන් සමාගම ගත් තීරණය දැඩි ලෙස විවේචනය කළේය. ආචාර්ය ඇන්තනි ෆවුසි සමාජ දුරස්ථභාවය නොමැතිකම “කනස්සල්ලට කරුණක්” ලෙස හැඳින්වීය. 2021 දක්වා මැද ආසන නොමැති ප්‍රතිපත්තියක් ඇති එකම ගුවන් සේවය වන ඩෙල්ටා එයාර් ලයින්ස්, එහි ප්‍රතිපත්තිය 1 මැයි 2021 වැනිදා අවසන් කරයි.
2021 මාර්තු මාසයේදී, FlyersRights.org විසින් ගුවන් යානාවල ධාරිතාව 50% සිට 65% දක්වා සීමා කරන සමාජ දුරස්ථ උත්තේජක සැලැස්මක් ප්‍රකාශයට පත් කළේය. මෙම සැලැස්ම සමාජ දුරස්ථභාවයේ අවම ප්‍රමිතියක් සහතික කිරීමෙන් එම ගුවන් යානා වල ආරක්ෂාව වැඩි කරන අතරම ආරක්ෂිත පරිසරයක පියාසර කිරීමට වැඩි පිරිසක් දිරිමත් කරන අතර ගුවන් සමාගම්වල ෆෙඩරල් ඇපදීම් තුනක අවශ්‍යතාවය අඩු කරයි. මෙම සැලැස්ම යටතේ, ෆෙඩරල් ආන්ඩුව ප්‍රවේශපත්‍රවලින් 15% සිට 30% දක්වා මිල දී ගන්නා අතර, ඵලදායි පැටවීමේ සාධකය ලාභදායක 80% දක්වා ලබා ගැනීම සඳහා ආසන හිස්ව තබයි. ඊට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ෆෙඩරල් රජයට වසංගතයෙන් පසු ගුවන් සමාගම් වඩා ලාභදායී වන විට එහි සේවකයින් සඳහා භාවිතා කිරීමට ප්‍රවේශපත්‍රවලින් කුඩා ප්‍රතිශතයක් ලැබෙනු ඇත.
ගුවන් යානයේ සිටියදී මගීන් ඉඳහිට කන්න හෝ බොන්නට සිදු වන බැවින්, Covid සම්ප්‍රේෂණය වීමේ අවදානම පහව නොයනු ඇත, එය ගුවන් යානා තුළ සමාජ දුරස්ථභාවය බලාත්මක කිරීම වඩාත් වැදගත් වේ.
උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කිරීම
2021 ජනවාරි මාසයේදී FlyersRights.org විසින් ජනාධිපති Biden, DOT සහ FAA වෙතින් උෂ්ණත්ව පරීක්ෂාවන් ක්‍රියාත්මක කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. මෙම අඩු වියදම් ආරක්ෂණ පියවර සමහර රෝග ලක්ෂණ සහිත මගීන් ගමන් කිරීම වලක්වනු ඇති අතර අසනීප මගීන් සංචාරය කිරීමෙන් වැළකී සිටීමට දිරිමත් කරනු ඇත. වේගවත් Covid පරීක්ෂණ සඳහා අතිරේකයක් හෝ විකල්පයක් ලෙස උෂ්ණත්ව පරීක්ෂාව ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.
COVID-19 පරීක්ෂණ
FlyersRights.org ෆෙඩරල් රජයෙන් ඉල්ලා සිටියේ ගුවන් ගමන් ආරක්ෂිත කිරීමට සහ ආරක්ෂිතව ගුවන් ගමන් වෙත ආපසු යාමට මගීන් දිරිමත් කිරීමට ගුවන් තොටුපලවල වේගවත් Covid-19 පරීක්ෂණ සඳහා සහනාධාර ලබා දෙන ලෙසයි. ඉක්මන් පරීක්ෂණ ජනවාරි මාසයේදී පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි වූ අතර, එලෙසම පවතී. එක්සත් ජනපදයේ මරණ නැවත වැඩි වුවහොත් හෝ පහත වැටීමට අපොහොසත් වුවහොත්, ෆෙඩරල් රජය මෙම පියවර ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. නව දත්ත සඳහා අමතර අවම කිරීමේ ක්‍රියාමාර්ග අවශ්‍ය නම්, ෆෙඩරල් රජය ඉක්මනින් පරීක්ෂණ තන්ත්‍රයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සූදානම් විය යුතුය.
ගුවන් සේවා වෙනස් කිරීමේ ගාස්තුව
ෆෙඩරල් ඇපදීම් තුනක ලබන්නන් වන ගුවන් සමාගම් මෙම වසංගතය තුළ ඔවුන්ගේ කාර්යභාරය ඉටු කළ යුතුය. ප්‍රමාණවත් සමාජ දුරස්ථභාවයක් පවත්වා ගැනීමේ හැකියාව සීමා කිරීමට අමතරව, ෆෙඩරල් රජයට සහ CDC මාර්ගෝපදේශයට අනුව, Covid-2020 වැළඳීමට ඇති බියෙන් හෝ ඔවුන් අසනීප වූ නිසා 19 දී ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් අවලංගු කළ මගීන්ට ගුවන් සමාගම් මුදල් ආපසු ලබා දිය යුතුය. වසංගතයේ ඉතිරි කාලය පුරාම වෙනස් කිරීමේ ගාස්තු අය නොකර වෙනස්කම් කිරීමට සියලුම මගීන්ට ගුවන් සමාගම් ඉඩ දිය යුතුය. දැනට, බොහෝ ගුවන් සමාගම් ඔවුන්ගේ අඩුම සේවා පන්ති සඳහා වෙනස් කිරීමේ ගාස්තු නිදහස් නොකරයි. බොහෝ ගුවන් සේවා වෙනස් කිරීමේ ගාස්තු නිදහස් කිරීමේ ප්‍රතිපත්ති ද Covid-19 වසංගතය අවසන් වීමට පෙර ඉදිරි මාසවලදී කල් ඉකුත් වීමට නියමිතයි. ගුවන් සමාගම් ද ගාස්තු වෙනස අත් නොහරියි. මගියෙකුට ඔවුන් තවදුරටත් අසනීප නොවන විට පියාසර කිරීම සහතික කිරීම සඳහා සතියකින් හෝ සති දෙකකින් ගුවන් ගමනක් නැවත සැලසුම් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, මගියාට අවසාන මොහොතේ ටිකට්පත් නිසා සැලකිය යුතු ගාස්තු වෙනසක් (අදාළ නම් වෙනස් කිරීමේ ගාස්තුවකට අමතරව) ගෙවීමට සිදුවේ. සාමාන්යයෙන් වඩා මිල අධික වේ. මගී සෞඛ්‍යය සහ ගුවන් ගමන් ආරක්ෂාව යන නාමයෙන්, DOT විසින් COVID-19 වසංගතය අතරතුර වෙනස් කිරීමේ ගාස්තු අය කිරීම අසාධාරණ සහ රැවටිලිකාර ක්‍රියාවක් ලෙස වර්ග කළ යුතුය.
ඉන්දියාවේ සිට ගුවන් ගමන්
ලොව පුරා නව රෝගීන්ගෙන් අඩකට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් ඉන්දියාව විසින් දරන බැවින්, Covid-19 ගෝලීය ව්‍යාප්තිය වැළැක්වීමට එක්සත් ජනපදය පියවර ගත යුතුය. එක්සත් ජනපද රජය පෙර සති දෙක තුළ ඉන්දියාවේ සිට පැමිණෙන ගුවන් ගමන්වල මගීන් සඳහා වේගවත් පරීක්ෂණ අවශ්‍ය විය යුතුය. එක්සත් රාජධානිය, සිංගප්පූරුව, හොංකොං, ඉතාලිය, ජර්මනිය සහ ඉන්දුනීසියාව ඉන්දියාවෙන් පුරවැසියන් නොවන හෝ අනේවාසිකයින්ට ඇතුළුවීම තහනම් කර ඇත.
ප්‍රවණතා දිගටම පැවතුනහොත් සහ B1.617 ප්‍රභේදය අනෙකුත් ප්‍රභේදවලට වඩා බෝවන, මාරාන්තික සහ එන්නත්-ප්‍රතිරෝධී බව ඔප්පු වුවහොත්, ෆෙඩරල් රජය ඉන්දියාවේ සිට එක්සත් ජනපදයට යන සියලුම සංචාර නැවැත්වීමට හදිසි සැලැස්මක් ද සකස් කළ යුතුය.
පියාසර අයිතිවාසිකම්
FlyersRights.org ගුවන් ගමන් සෞඛ්‍ය සහ ආරක්ෂාව සහ Covid-19 අවම කිරීමේ ප්‍රයත්නයන් හි ප්‍රමුඛ පාරිභෝගික සංවිධානයකි. මම දිගුකාලීන ආරක්ෂාව සහ පාරිභෝගික උපදේශකයෙකු වන අතර 1993 සිට FAA ගුවන් සේවා නීති සැකසීමේ උපදේශක කමිටුවේ සේවය කර ඇත. FlyersRights.org 2020 අගෝස්තු මාසයේදී ගුවන් යානාවල සහ ගුවන් තොටුපලවල වෙස්මුහුණු පැළඳීම අනිවාර්ය කිරීම සඳහා රීති සැකසීමේ පෙත්සමක් ගොනු කළේය.
