26 ජනවාරි 2024 දින, ෆෙඩරල් මැදිහත්වීම් සහ සමථ සේවය (FMCS) උපදෙස් දුන්නේ, WestJet Airlines විසින් කැනඩාවේ කම්කරු නීති සංග්‍රහයේ 71 වගන්තිය යටතේ ආරවුලක් පිළිබඳ දැන්වීමක් ගොනු කර ඇති බව වාහකය සහ එහි ගුවන් යානා නඩත්තු ඉංජිනේරුවන් (AMEs) අතර පවතින කොන්ත්‍රාත්තු සාකච්ඡාවලට අදාළවයි. ගුවන් යානා යාන්ත්‍රික සහෝදර සංගමය (AMFA) නියෝජනය කරයි. WestJet විසින් AMFA සමග පූර්ව උපදේශනයකින් තොරව, සාකච්ඡා සැසි තුනකට පසුව පමණක් මෙම දැනුම්දීම ගොනු කරන ලදී.
WestJet හි ආරවුල් පිළිබඳ නිවේදනයට අනුව, FMCS විසින් පාර්ශවයන් 26 මාර්තු 2024 දක්වා දීර්ඝ කෙරෙන අතරමැදි සාකච්ඡා වැඩසටහනකට ඇතුළත් කර ඇත.
පාර්ශවයන් ඒකාබද්ධව මැදිහත් වූ සාකච්ඡා දීර්ඝ කිරීමට එකඟ නොවන්නේ නම්, දින විසිඑකක් (21) සිසිලන කාල සීමාවක් ආරම්භ වනු ඇත, ඉන් පසුව AMEs වැඩ වර්ජනය කිරීමට නිදහස ඇති අතර WestJet හට AMEs අගුලු දැමීමට නිදහස ඇත.
30 ජනවාරි 2024 වන දින, ෆෙඩරල් මැදිහත්කරුවන් දෙපාර්ශවයට උපදෙස් දුන්නේ, WestJet ගුවන් යානා නඩත්තු සේවකයින් විසින් වර්ජනයක් හෝ අගුලු දැමීමක් මේ වසරේ අප්‍රේල් 17 වැනි දිනට පෙර ආරම්භ කළ හැකි බවයි.
"අපි වන්දි ගෙවීමට අදාළ මූලික ආර්ථික ප්‍රශ්නවලට අත නොතැබූ නිසා FMCS වෙත WestJet ඒකපාර්ශ්වික ගොනු කිරීම අකාලයේ සිදු වූවක් ලෙස අපි සලකමු" යනුවෙන් AMFA ජාතික සභාපති Bret Oestreich පැවසීය. “කෙසේ වෙතත්, සමහර විට එය හොඳම දේ සඳහා වේ. WestJet සාකච්ඡා මේසයට පැමිණ නැත. වාහකයාගේ සමහර යෝජනා ඇත්ත වශයෙන්ම කැනඩා කම්කරු නීති සංග්‍රහය යටතේ සේවක හිමිකම් අඩු කරයි. AMEs ඔවුන්ගේ සේවා තත්ත්වය වැඩිදියුණු කළ යුතු අතර, තවදුරටත් පිරිහීමට ලක් නොවිය යුතුය.
AMFA-WestJet සම්බන්ධය නඩු පැවරීම් සහ රැකියා ස්ථානයේ බාධා කිරීම් මගින් සංලක්ෂිත වේ. WestJet විසින් දැනට ෆෙඩරල් අභියාචනාධිකරණයක විභාග වෙමින් පවතින නඩුවකදී AME කේවල් කිරීමේ ඒකකය පිළිබඳ කැනේඩියානු කාර්මික සම්බන්ධතා මණ්ඩලයේ (CIRB) නිර්වචනය අභියෝගයට ලක් කර ඇත. නරක විශ්වාසයෙන් කේවල් කිරීම සහ කේවල් කිරීමේ ඒකකයෙන් පිටත වැඩ නව මෙහෙයුම් කළමනාකරු (OM) තනතුරකට මාරු කිරීම සම්බන්ධයෙන් AMFA විසින් WestJet වෙත CIRB වෙත විවිධ චෝදනා ගොනු කර ඇත.
WestJet කළමනාකරුවන් සමාගමේ ක්‍රියාවන්ගේ කඩාකප්පල්කාරී බලපෑම හඳුනාගෙන ඇත. 10 නොවැම්බර් 2023 දිනැති විද්‍යුත් තැපෑලෙන්, WestJet හි ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකරු, කම්කරු සබඳතා, Virginia Swindall, AMFA හි ටොරොන්ටෝ නඩත්තු මෙහෙයුම් සම්බන්ධ “බරපතල සහ නැගී එන සැලකිල්ලක්” ඉවත් කිරීමට වහාම මැදිහත් වන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. Swindall ට අනුව, WestJet හි කළමනාකරු, Line Maintenance, Darren Cook, ටොරොන්ටෝ AME "අපගේ සේවකයින්ට 'OMs මගහරවා ගන්න' යනාදියට දැඩි ලෙස උපදෙස් දෙන බව වාර්තා කළේය.
"සුදුසුකම් ලත් ගුවන් යානා නඩත්තු ඉංජිනේරුවන්ගේ රටපුරා හිඟයක් පවතින අතර AME පුරප්පාඩු පිරවීමට නොහැකි වූ බව WestJet විසින් පිළිගෙන ඇත," Oestreich නිරීක්ෂණය කළේය. “WestJet විසින් අනිවාර්ය අතිකාල වැඩ සටහනක් ආරම්භ කර ඇති අතර අපගේ AMEs වාර්තා කරන්නේ තෙහෙට්ටුවක තම ගුවන් යානා නඩත්තු රාජකාරි ඉටු කිරීමට ඔවුන්ට බල කෙරෙන බවයි. WestJet පොරක් සොයමින් සිටින බව පෙනේ. සමහර විට ඔබ කැමති දේ ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. ”
එම ගුවන් යානා යාන්ත්‍රික සහෝදර සංගමය බලපත්‍රලාභී සහ බලපත්‍ර රහිත ඉංජිනේරුවන්/තාක්ෂණ ශිල්පීන් සහ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ සක්‍රීයව සම්බන්ධ වූ අදාළ සේවකයින් නියෝජනය කරන යාත්‍රා-නැඹුරු, ස්වාධීන ගුවන් සේවා සංගමයකි. මෙම වෘත්තිකයන් ගුවන් යානා සහ/හෝ සංරචක, ආධාරක උපකරණ සහ පහසුකම් මත සෘජුවම වැඩ කරයි. AMFA තමන් නියෝජනය කරන දක්ෂ වෘත්තිකයන්ගේ වැටුප්, ප්‍රතිලාභ සහ සේවා කොන්දේසිවල ස්ථාවරය ඉහළ නැංවීමට සහ ප්‍රගතිශීලී වැඩිදියුණු කිරීම් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට කැපවී සිටී.
