නව නෞකාවක මංගල දර්ශනය තරම් ඩයි-හාඩ් කෲසර්ස් උද්යෝගිමත් වන දේවල් කිහිපයක් තිබේ. Royal Caribbean's ළඟදීම දියත් කිරීමට නියමිත Oasis of the Seas ගැන ඇති වියරුව දෙස බලන්න.
එහෙත් දශකයකට වැඩි කාලයක් පුරා සංචාරක කර්මාන්තයේ ලාංඡනයක් වූ සහ වර්ධනයේ ප්රධාන ධාවකයක් වූ නිමක් නැති දිලිසෙන නව යාත්‍රා ප්‍රවාහය ඉක්මනින් අවසන් වනු ඇත - අවම වශයෙන් ටික කාලයකට.
ආර්ථිකය පසුබෑම, ණය හිඟය සහ වෝල් ස්ට්‍රීට් කර්මාන්තයේ ලාභ ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටින විට, සංචාරක කර්මාන්තයේ විධායකයින් ඕනෑම වේලාවක නව නැව් ඇණවුම් කිරීමට අපහසු බව පැවසීමට ලැජ්ජා නොවීය.
"වර්තමාන තත්වයන් යටතේ නව යාත්‍රා ඇණවුම් කිරීමට අපි බලාපොරොත්තු නොවන බව අපි දැන් කලක සිට පවසා ඇත්තෙමු," Royal Caribbean හි සභාපති සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරී Richard Fain, Wall Street විශ්ලේෂකයින්ට අඟහරුවාදා පැවසීය - Carnival සභාපති විසින් පසුගිය වසර පුරා නැවත නැවතත් කරන ලද අදහස් ප්‍රතිරාවය කරයි. මිකී ඇරිසන්.
ෆේන් මෙම අදහස් ප්‍රකාශ කළේ රේඛාවේ තුන්වන කාර්තුවේ ඉපැයීම් සාකච්ඡා කිරීම සඳහා වූ සම්මන්ත්‍රණ ඇමතුමක් අතරතුර කලකිරුණු වෝල් වීදියේ විශ්ලේෂකයින් ඔහුට තවත් නැව් තැනීම නොකිරීමට ඊටත් වඩා බලහත්කාරයෙන් කැපවීමට ඔහුට බලපෑම් කරන ලදී. අනාගත ඇණවුම් සඳහා ෆේන් දොර විවෘත කළ අතර, එය විය හැකි අවස්ථාවක් නොවන බව ඔහු පැහැදිලි කළේය.
“අනාගතය කුමක් වේ දැයි අපි නොදනිමු, එබැවින් අපට බ්ලැන්කට් ප්‍රකාශයක් කිරීම එතරම් ඵලදායී නොවනු ඇත,” ඔහු පැවසීය. නමුත් "අපි බලා සිටින්නේ (එය) ඇත්ත වශයෙන්ම පවතින ඇණවුම් ක්‍රියා විරහිත වූ විට (එය) එතරම් දුරස් නොවන කාලයක් වන තෙක් අපි බලා සිටිමු, පසුව අපි ඊටත් වඩා හොඳ සැපයුමක්/ඉල්ලුමක බලය දෙස බලා සිටිමු."
පරිවර්තනය: කරදර නොවන්න, අපි නව නැව් ඇණවුම් කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැක, එයින් අදහස් වන්නේ ඇණවුම අවසන් වූ පසු මිල ගණන් ඉහළ යනු ඇති බවයි.
Royal Caribbean සතුව විශාල නැව් තිබුණත් ඇණවුම් කර ඇත්තේ නැව් දෙකක් පමණි. මෙතෙක් නිපදවා ඇති විශාලතම මගී නෞකාව වන Oasis of the Seas මගීන් 5,400ක් ගමන් කළ හැකි නෞකාව ලබන වසරේ අගභාගයේදී පැමිණේ. සහෝදර නෞකාවක් වන Allure of the Seas 2010 දී ආරම්භ වේ. ඒ කියන්නේ 22 සිට නැව් 2011 රේඛාව පුළුල් නොවන බවයි.
ප්‍රින්සස්, ඕලන්ද ඇමරිකා සහ කානිවල් වැනි නැව්වල ඇණවුම අවසන් වෙමින් පවතින අනෙකුත් රේඛා වේ. මගීන් 3,080ක් රැගෙන යා හැකි Ruby Princess නෞකාව ලබන සතියේ එළිදැක්වීමෙන් පසුව, Love Boat line එක නෞකාවක්වත් ඇනවුම් කර නොමැති දුර්ලභ තත්ත්වයකට පත්වනු ඇත. Holland America සතුව 2010 සඳහා ඇණවුම් කර ඇත්තේ එක් නැවක් පමණි. Carnival සතුව 2009 සහ 2011 සඳහා ඇණවුම් කර ඇත්තේ නැව් දෙකක් පමණි.
මේ අතර, නෝර්වේජියානු කෲස් ලයින් හි 2010 සඳහා නැව් දෙකක් පමණක් ඇණවුම් කර ඇත, නමුත් එම ඇණවුම් පවා පසුගිය මාස කිහිපය තුළ රේඛාව සහ නැව් අංගනය අතර ඇති වූ ආරවුලක් හේතුවෙන් සැකයට භාජනය විය.
ඇනවුම් කර ඇති සම්පූර්ණ යාත්‍රා සහිත උතුරු අමෙරිකානු සංචාරකයින් සඳහා සපයන එකම ප්රධාන මහා වෙළඳපොළ මාර්ගය වන්නේ Celebrity Cruises වන අතර එය ඉදිරි වසර පහ සඳහා වසරකට එක් නව නෞකාවක් නිකුත් කරයි.
සාමාන්‍යයෙන් නැව් තටාකයට ඇණවුම ලැබුණු පසු යාත්‍රාවක් තැනීමට වසර තුන හතරක කාලයක් ගත වන බැවින් කෲස් නැව් ඇණවුම් කිරීම උපක්‍රමශීලී ව්‍යාපාරයකි. මෙම වසරේ ඇණවුම් නොකිරීමට තේරීමේදී, 2012 සහ ඉන් ඔබ්බට යාත්‍රා සඳහා ඇති ඉල්ලුම සහ මිල ගණන් මොනවාද යන්න පිළිබඳව කෲස් විධායකයින් ඔට්ටු අල්ලයි.
ආර්ථිකයේ තත්ත්වය සහ ණය වෙලඳපොලවල් වලට අමතරව, නැවක් ඇණවුම් කිරීමට තීරණය කිරීමේදී ඩොලරයේ ශක්තිය ඇතුළත් වන සාධක වේ. විශාල කෲස් යාත්‍රා තැනීමේ හැකියාව ඇති බොහෝ නැව් තටාක යුරෝපයේ වන අතර එහි මිල යුරෝ වලින් වන අතර, මෑත වසරවලදී යුරෝව ඉහළ ගොස් ඇති හෙයින්, නෞකාවක් ඇණවුම් කිරීමේ පිරිවැය ඉහළ ගොස් ඇත.
පසුගිය වසර පුරා, තෙල් මිල ඉහළ යාම - සහ කෲස් කර්මාන්තයේ ලාභය මත එහි විනාශකාරී බලපෑම - නියෝග සලකා බැලීමේදී විධායකයින් මත බර පැටවී ඇත.
නව නැව් වලට ආදරය කරන නෞකාවලට ශුභාරංචිය නම්, 2009 දී තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත. Royal Caribbean, Carnival සහ Celebrity විසින් සැලසුම් කරන ලද විශාල නව නැව් වලට අමතරව, Silversea Cruises සහ කුඩා, සුඛෝපභෝගී නැව් පැමිණෙනු ඇත. Seabourn, මෙන්ම යුරෝපීය රේඛා Costa Cruises, MSC Cruises සහ Aida වෙතින් නැව් කිහිපයක්. නමුත් 2009 න් පසු, ඇණවුම් පොත අඩු වීමට පටන් ගන්නා අතර, 2011 සහ 2012 වන විට නව යාත්‍රා කිහිපයක් පමණක් පැමිණෙනු ඇත.
