එම එමිරේට්ස් සමූහය අද එහි 2019-20 මූල්‍ය වර්ෂය සඳහා එහි අර්ධ වාර්ෂික ප්‍රතිඵල ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.
කණ්ඩායම් ආදායම 53.3-14.5 පළමු මාස හය සඳහා ඩිරාම් බිලියන 2019 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 20) වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලය තුළ ඩිරාම් බිලියන 2 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 54.4) සිට 14.8% කින් අඩු විය. ඩුබායි ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලේ (DXB) දින 45ක දක්ෂිණ ධාවන පථය වසා දැමීමේදී සැලසුම් කළ ධාරිතාව අඩුකිරීම් සහ යුරෝපය, ඕස්ට්‍රේලියාව, දකුණු අප්‍රිකාව, ඉන්දියාව සහ පකිස්ථානය යන රටවල අහිතකර මුදල් සංචලනයන් හේතුවෙන් මෙම සුළු ආදායම් පහත වැටීම ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු විය.
8-2019 අර්ධ-වාර්ෂික ශුද්ධ ලාභය ඩිරාම් බිලියන 20 (ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 1.2) ලෙස වාර්තා කිරීමත් සමඟ පසුගිය වසරේ එම කාලය හා සසඳන විට ලාභදායිතාව 320%කින් ඉහළ ගොස් ඇත. පසුගිය වසරේ එම කාලසීමාවට සාපේක්ෂව ඉන්ධන මිල 9% කින් පහත වැටීම ප්‍රධාන වශයෙන් ලාභ වර්ධනයට හේතු වූ නමුත් අඩු ඉන්ධන පිරිවැය හේතුවෙන් ඇති වූ ලාභය සෘණ මුදල් සංචලනයන් මගින් අර්ධ වශයෙන් පියවා ගන්නා ලදී.
30 සැප්තැම්බර් 2019 වන දින සමූහයේ මුදල් තත්ත්වය AED බිලියන 23.0 (US$ බිලියන 6.3) වූ අතර, 22.2 මාර්තු 6.0 වන දිනට AED බිලියන 31 (US$ බිලියන 2019) ට සාපේක්ෂව.
එමිරේට්ස් ගුවන් සේවය සහ සමූහ ව්‍යාපාරයේ සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක ශ්‍රේෂ්ඨ (HH) Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum මහතා මෙසේ පැවසීය: “එමිරේට්ස් සමූහය 2019-20 පළමු භාගයේදී ස්ථාවර සහ ධනාත්මක කාර්ය සාධනයක් ලබා දුන්නේ අපගේ උපාය මාර්ග දැඩි ලෙස සැරිසැරීමට අනුගත වීමෙනි. ලොව පුරා බොහෝ වෙලඳපොලවල වෙළඳ කොන්දේසි සහ සමාජ-දේශපාලනික අවිනිශ්චිතතාවය. DXB හි සැලසුම් කර ඇති ධාවන පථය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමෙන් අපගේ ව්‍යාපාරයට සහ අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට ඇති වන බලපෑම අවම කිරීමට Emirates සහ dnata යන දෙකම වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළහ. අපි පාලනය කළ හැකි පිරිවැය කෙරෙහි දැඩි පාලනයක් තබා ගත් අතර, අපගේ සම්පත් අවස්ථා ඇති ක්ෂේත්‍රවලින් ප්‍රයෝජන ගැනීම සඳහා ඉතා සූක්ෂ්ම ලෙස යොදවා ඇති බව සහතික කරන අතරම, කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීම දිගටම කරගෙන ගියෙමු.
“පසුගිය වසරේ එම කාලසීමාවට සාපේක්ෂව අපගේ ඉන්ධන බිල ඩිරාම් බිලියන 2.0 කින් පහත වැටී ඇති බැවින් අඩු ඉන්ධන පිරිවැය පිළිගැනීමට සහනයක් විය. කෙසේ වෙතත්, අහිතකර මුදල් සංචලනයන් අපගේ ලාභයෙන් ඩිරාම් බිලියන 1.2 ක් පමණ විනාශ විය.
“ගෝලීය ඉදිරි දැක්ම පුරෝකථනය කිරීම දුෂ්කර ය, නමුත් ගුවන් සේවා සහ සංචාරක කර්මාන්තය ඉදිරි මාස හය තුළ දැඩි තරඟකාරීත්වය සමඟ ආන්තික මත පහළට පීඩනයක් එකතු කරමින් දැඩි සුළං වලට මුහුණ දෙනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු. කණ්ඩායමක් ලෙස අපි අපගේ ව්‍යාපාරය දියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් සිටින අතර, අපගේ ජනතාව සවිබල ගන්වන නව හැකියාවන් සඳහා අපි දිගටම ආයෝජනය කරන්නෙමු, සහ අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා වඩාත් හොඳ නිෂ්පාදන, සේවා සහ අත්දැකීම් ලබා දීමට අපට හැකි වනු ඇත.
එමිරේට්ස් සමූහයේ සේවක පදනම 31 මාර්තු 2019 ට සාපේක්ෂව නොවෙනස්ව පැවති අතර, සමස්ත සාමාන්‍ය කාර්ය මණ්ඩල සංඛ්‍යාව 105,315 කි. මෙය සමාගමේ සැලසුම්ගත ධාරිතාව සහ ව්‍යාපාරික ක්‍රියාකාරකම්වලට අනුකූල වන අතර නව තාක්‍ෂණය සහ කාර්ය ප්‍රවාහයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම තුළින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විවිධ අභ්‍යන්තර වැඩසටහන් ද පිළිබිඹු කරයි.
2019-20 මුල් මාස හය තුළ Emirates හට Airbus A3 යානා 380ක් ලැබුණු අතර, 3-2019 මූල්‍ය වර්ෂය අවසන් වීමට පෙර තවත් නව ගුවන් යානා 20ක් බෙදා හැරීමට නියමිතය. එය පැරණි ගුවන් යානා 6ක් සිය ගුවන් යානා ඇණියෙන් ඉවත් කර තවත් 2ක් 31 මාර්තු 2020 වන විට ආපසු ලබා දීමට නියමිතයි. වඩාත්ම දියුණු පුළුල් ශරීර ගුවන් යානා සඳහා ආයෝජනය කිරීමට ගුවන් සමාගමේ දිගුකාලීන උපාය මාර්ගයෙන් සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, එහි විමෝචන පියසටහන අවම කිරීමට සහ උසස් තත්ත්වයේ පාරිභෝගික අත්දැකීම් ලබා දීම.
එමිරේට්ස් ඩුබායි හි එක් නැවතුමක් සමඟින් ලොව පුරා සිටින සිය ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා වඩා හොඳ සම්බන්ධතා අඛණ්ඩව ලබා දෙයි. එමිරේට්ස් සිය මූල්‍ය වසරේ මුල් මාස හය තුළ නව මගී මාර්ග දෙකක් එක් කළේය: ඩුබායි-බැංකොක්-ෆ්නොම් පෙන් සහ ඩුබායි-පෝර්ටෝ (පෘතුගාලය). සැප්තැම්බර් 30 වන විට එමිරේට්ස් හි ගෝලීය ජාලය රටවල් 158ක ගමනාන්ත 84ක් පුරා විහිදී ගියේය. එහි යාත්‍රාව භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ඇතුළු ගුවන් යානා 267කින් සමන්විත විය.
එමිරේට්ස් ද flydubai සමඟ ඇති හවුල්කාරිත්වය තවදුරටත් වර්ධනය කළේය. 2019-20 පළමු භාගයේදී ඩුබායි හරහා නේපල්ස් (ඉතාලිය) සහ ටෂ්කන්ට් (උස්බෙකිස්තානය) ඇතුළු නව මාර්ග විවෘත කිරීමට මෙන්ම ගුවන් ගමන් කාලසටහන් ප්‍රශස්ත කිරීමට සහ නව නගර යුගල සම්බන්ධතා ලබා දීමට ගුවන් සමාගම් දෙකම ඔවුන්ගේ අනුපූරක ජාලයන් දිගටම ප්‍රයෝජනයට ගෙන ඇත. එමිරේට්ස් ස්කයිවර්ඩ්ස් යටතේ තනි ලෝයල්ටි වැඩසටහනක් සමඟින් පාරිභෝගිකයින්ට ඊටත් වඩා ප්‍රතිලාභ භුක්ති විඳිය හැකි අතර, එමිරේට්ස් සහ ෆ්ලයිඩුබායි අතර සම්බන්ධ වන මගීන්ට දැන් DXB හි Emirates Terminal 22 වෙතින් ක්‍රියාත්මක වන flydubai ගුවන් ගමන් 3ක් සමඟ බාධාවකින් තොරව සංක්‍රමණ අත්විඳිය හැකිය.
මෙම දින 7 ක කාලය තුළ DXB ධාවන පථය වසා දැමීම සහ යාත්‍රාව අඩු කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් හේතුවෙන් වසරේ මුල් මාස හය තුළ සමස්ත ධාරිතාව ලබා ගත හැකි ටොන් කිලෝමීටර් (ATKM) බිලියන 29.7 දක්වා 45% කින් අඩු විය. පවතින ආසන කිලෝමීටර් (ASKM) වලින් මනිනු ලබන ධාරිතාව, 5% කින් හැකිලී ගිය අතර, ආදායම් මගී කිලෝමීටර් (RPKM) වලින් මනිනු ලබන මගී ගමනාගමනය පසුගිය වසරේ 2% හා සසඳන විට සාමාන්‍ය මගී ආසන සාධකය 81.1% දක්වා 78.8% කින් අඩු විය.
එමිරේට්ස් 29.6 අප්‍රේල් 1 සිට සැප්තැම්බර් 30 දක්වා කාලය තුළ මගීන් මිලියන 2019 ක් රැගෙන ගිය අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා 2% කින් අඩු වී ඇත, කෙසේ වෙතත්, කාලසීමාවට අනුව මගී අස්වැන්න 1% කින් වැඩි විය. ටොන් මිලියන 1.2 කින් ඉහළ නැංවූ භාණ්ඩ පරිමාව 8% කින් අඩු වී ඇති අතර අස්වැන්න 3% කින් පහත වැටී ඇත. ගෝලීය වෙළඳ ආතතීන් සහ සමහර ප්‍රධාන භාණ්ඩ වෙලඳපොලවල නොසන්සුන්තාවයේ සන්දර්භය තුළ ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඇති දැඩි ව්‍යාපාරික පරිසරය මෙය පිළිබිඹු කරයි.
2019-20 මූල්‍ය වර්ෂයේ පළමු භාගයේදී එමිරේට්ස් ශුද්ධ ලාභය ඩිරාම් මිලියන 862 (ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 235) වූ අතර එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 282% කින් වැඩි විය. එමිරේට්ස් හි අනෙකුත් මෙහෙයුම් ආදායම ඇතුළුව ඩිරාම් බිලියන 47.3ක (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 12.9) ආදායම, පසුගිය වසරේ එම කාල සීමාව තුළ වාර්තා වූ ඩිරාම් බිලියන 3 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 48.9) හා සසඳන විට 13.3%කින් අඩු විය. මෙම ප්‍රතිඵලය වැඩි දියුණු කළ ආසන පැටවීමේ සාධක සහ වඩා හොඳ ආන්තිකය සමඟින් එමිරේට්ස් නිෂ්පාදන සඳහා සෞඛ්‍ය සම්පන්න පාරිභෝගික ඉල්ලුමක් සමඟින්, ධාරිතාව යෙදවීමේ වැඩි කඩිසරකම හේතු විය.
එමිරේට්ස් මෙහෙයුම් පිරිවැය සමස්ත ධාරිතාව 8%ක අඩුවීමට එරෙහිව 7%කින් හැකිලී ගියේය. සාමාන්‍යයෙන්, පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව ඉන්ධන පිරිවැය 13% කින් අඩු විය, මෙය බොහෝ දුරට තෙල් මිලෙහි අඩුවීමක් (පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව 9% කින් අඩු වීම) මෙන්ම ධාරිතාව අඩු වීම හේතුවෙන් අඩු ඉන්ධන ඉහළ නැංවීමක් හේතු විය. DXB හි දින 45 ධාවන පථය වසා දැමීමේදී. පසුගිය වසරේ මුල් මාස හය තුළ පැවති 32% හා සසඳන විට මෙහෙයුම් පිරිවැයෙන් 33% ක් සඳහා ඉන්ධන ගුවන් සමාගමේ පිරිවැයෙහි විශාලතම සංරචකය ලෙස පවතී.
dnata
dnata විසින් රටවල් 35 කට අධික සංඛ්‍යාවක් පුරා විහිදුනු මෙහෙයුම් සමග, භූමිය හැසිරවීම, ආහාර සැපයීම සහ සංචාරක සේවා සඳහා සිය ගෝලීය හැකියාවන් තවදුරටත් ශක්තිමත් කර ඇත. 2019-20 පළමු භාගයේ දී, dnata හි ජාත්‍යන්තර මෙහෙයුම් එහි ආදායමෙන් 72% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ඇති අතර, එය පසුගිය වසරේ එම කාලය තුළ 68% ට සාපේක්ෂව ය.
අනෙකුත් මෙහෙයුම් ආදායම ඇතුළුව dnata හි ආදායම ඩිරාම් බිලියන 7.4 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 2.0) වූ අතර එය පසුගිය වසරේ ඩිරාම් බිලියන 5 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 7.0) හා සසඳන විට 1.9% ක වර්ධනයකි. මෙම කාර්ය සාධනය ශක්තිමත් ව්‍යාපාර වර්ධනයක් සහ විශේෂයෙන්ම එහි ආහාර සැපයුම් ව්‍යාපාරයේ තවදුරටත් ගෝලීය ව්‍යාප්තිය මගින් තහවුරු විය.
සංචාරක කළමනාකරණ සමාගමක් වන Hogg Robinson හි dnata හි 64% කොටස් ඉවත් කිරීමෙන් Dnata හි සමස්ත ලාභය Dnata මිලියන 311 ක එක් වර ලාභයක් ඇතුළුව පසුගිය වසරේ ප්‍රතිඵලයට සාපේක්ෂව 85% කින් AED මිලියන 321 (US$ මිලියන 22) දක්වා අඩු විය. කණ්ඩායම (HRG). dnata හි 2019-20 අර්ධ වසර ලාභයට තවදුරටත් බලපෑවේ, එක්සත් රාජධානියේ dnata හි සංචාරක සහ ආහාර සැපයුම් ව්‍යාපාර සඳහා එහි ප්‍රධාන ගනුදෙනුකරුවෙකු වන Thomas Cook ගේ බංකොලොත් භාවය, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, වෙළඳාම ලැබිය යුතු මුදල් සහ AED මිලියන 84 ක අස්පෘශ්‍ය වත්කම්වල අලාභයක් සිදු විය.
dnata හි ගුවන් තොටුපල මෙහෙයුම් ඩිරාම් බිලියන 3.6 (ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 983) සමඟ ආදායමට විශාලතම දායකත්වය සපයන්නා ලෙස පවතී, එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට සාපේක්ෂව සුළු වැඩිවීමකි. එහි මෙහෙයුම් හරහා, dnata විසින් හසුරුවන ලද ගුවන් යානා සංඛ්‍යාව 351,194ක් සමඟ ස්ථාවරව පැවති අතර, එය ටොන් මිලියන 1.5ක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ අතර එය 6% කින් අඩු විය.
එක්සත් ජනපද ස්ථාන හරහා ප්‍රධාන කොන්ත්‍රාත්තු ජයග්‍රහණ සමඟින් dnata හි ජාත්‍යන්තර බිම් හැසිරවීමේ ව්‍යාපාරය හරහා කාබනික වර්ධනය සහ ඉතාලිය, සිංගප්පූරුව, ස්විට්සර්ලන්තය සහ ඉරාකය වැනි වෙළඳපලවල වැඩිදියුණු වූ ක්‍රියාකාරිත්වය, dnata හි ආදායම වැඩි කිරීමට සහ දළ වශයෙන් AED මිලියන 86 ක ඍණාත්මක මුදල් බලපෑමට වන්දි ගෙවීමට උපකාරී විය. එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ, dnata විසින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සමාගමක් වන ඩුබායි එක්ස්ප්‍රස් හි පූර්ණ හිමිකාරිත්වය අත්පත් කර ගත් අතර එය 2019-20 පළමු අර්ධ වර්ෂය තුළ එහි ආදායම ඉහළ නංවා ගත් අතර DXB හි දින 45 ක ධාවන පථය වසා දැමීම හේතුවෙන් පාඩු වල බලපෑම ලිහිල් කිරීමට උපකාරී විය.
dnata හි සංචාරක අංශය ආදායමට ඩිරාම් බිලියන 1.8 (ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 488) දායක වී ඇති අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා 7% කින් වැඩි විය. අංශයේ යටින් පවතින මුළු ගනුදෙනු වටිනාකම විකුණුම් ඩිරාම් බිලියන 5.9 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.6) ලෙස පැවතුනි.
ජර්මනියේ Tropo, සහ Dunya Travel ඇතුළු එහි නව අත්පත් කර ගැනීම් වලින් ලැබෙන ප්‍රබල ආදායම් දායකත්වය අනෙකුත් ප්‍රධාන සංචාරක වෙලඳපොලවල දුර්වල සංචාරක ඉල්ලුම සමනය කිරීමට මෙන්ම යුරෝ සහ පවුම් ස්ටර්ලින් වලට සාපේක්ෂව ශක්තිමත් එක්සත් ජනපද ඩොලරයේ ඍණාත්මක බලපෑම සමනය කිරීමට උපකාරී විය.
dnata හි පියාසැරි ආහාර සැපයීමේ මෙහෙයුම, එහි මුළු ආදායමට AED බිලියන 1.8 (US$ මිලියන 479) දායක වූ අතර එය 54%කි. මූල්‍ය වර්ෂයේ පළමු භාගය සඳහා ආහාර වේල් මිලියන 67 දක්වා ඉහළ නංවා ඇති ආහාර සංඛ්‍යාව 51.9% කින් වැඩි විය.
මෙම සැලකිය යුතු වර්ධනයට බොහෝ දුරට හේතු වී ඇත්තේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ (Q Catering Limited සහ Snap Fresh Pty Limited) මෑතකදී අත්පත් කරගත් ආහාර සැපයුම් ව්‍යාපාරවලින් සහ එක්සත් ජනපදයේ (121 Inflight Catering) දායකත්වයන්ය; හූස්ටන්, බොස්ටන් සහ ලොස් ඇන්ජලීස් ඇතුළු එක්සත් ජනපදයේ dnata ගේම ආහාර සැපයුම් පහසුකම් පුළුල් කිරීම.
