දකුණු අප්‍රිකානු සංචාරකයින් සහ අනෙකුත් ව්‍යාපාරික සංචාරකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා රජයට අයත් එයාර් ටැන්සානියා සමාගම (ATCL) ටැන්සානියාවේ ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළ හතරක් ජොහැන්නස්බර්ග්හි OR Tambo ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ සමඟ සම්බන්ධ කරමින් සිය මගී කාලසටහන් මාර්ගය යළි පණ ගැන්වීමට ජුනි 28 සිකුරාදා සූදානම් වේ.
සතියකට සෘජු ගුවන් ගමන් හතරක් දියත් කරනු ලබන්නේ ATCL විසින් මෑතකදී අත්පත් කරගත් Boeing 787-8 Dreamliner ජෙට් යානය මගීන් 262ක් රැගෙන යාමේ හැකියාව ඇති මගීන් විසිනි.
ටැන්සානියාවේ දේශීය ගුවන් තොටුපළවල් හතරක් ජොහැන්නස්බර්ග්හි හෝ ටැම්බෝ ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළට සෘජුවම සම්බන්ධ කෙරේ. එනම් ඩාර් එස් සලාම් හි වාණිජ අගනුවර වන ජුලියස් නියරේරේ ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ (JNIA), සැන්සිබාර් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ, උතුරු ටැන්සානියාවේ කිලිමන්ජාරෝ ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ සහ වික්ටෝරියා විලෙහි පිහිටි Mwanza ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළයි.
අලුතින් අත්පත් කරගත් ඩ්‍රීම්ලයිනර් ගුවන් යානය ජූලි 220 සිට ජොහැන්නස්බර්ග් මාර්ගයේ එයාර්බස් ඒ 300-16 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නියමිත බව ගුවන් සේවයේ වාර්තාව පවසයි. ජොහැන්නස්බර්ග් වෙත සෘජු ගුවන් ගමන් සඳුදා, බදාදා, සිකුරාදා සහ ඉරිදා දිනවල සිදු කෙරේ. ATCL මේ වසරේ ඉන්දියාවට සහ චීනයට දිගු දුර ගුවන් ගමන් ආරම්භ කිරීමට ද සැලසුම් කර ඇත.
දකුණු අප්‍රිකාව දකුණු සහ නැගෙනහිර අප්‍රිකානු කලාපයේ බොහෝ ගුවන් සේවා සඳහා ඉහළම ලාභ උපයන මාර්ගවලින් එකකි. දකුණු අප්‍රිකාවේ ගුවන් තොටුපළ ඕස්ට්‍රේලියාවේ ගමනාන්ත වෙත ප්‍රධාන සම්බන්ධක ස්ථාන වන අතර පැසිෆික් සාගර තීරය ටැන්සානියාව සහ අනෙකුත් නැගෙනහිර අප්‍රිකානු ප්‍රාන්ත සඳහා ඉදිරි නව සංචාරක වෙළඳපොල ලෙස සැලකේ.
ටැන්සානියා සංචාරක මණ්ඩලය (TTB) සංචාරක සහ ව්‍යාපාරික ගමනාන්ත යන දෙකම අලෙවි කිරීමට ATCL සමඟ එක්ව කටයුතු කරයි. දකුණු අප්‍රිකාව ටැන්සානියා පෙයාර් වසරේ සංචාරකයින් 48,000ක් පමණ සඳහා මූලාශ්‍ර වෙළඳපොළක් වන අතර, බොහෝ දුරට ත්‍රාසජනක සහ ව්‍යාපාරික සංචාරකයින් වේ.
නවතම නිල සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ 16,000 දී ඕස්ට්‍රේලියාවේ සිට සංචාරකයින් 2017 ක් පමණ ටැන්සානියාවට පැමිණි බවයි, බොහෝ දුරට ජොහැන්නස්බර්ග් හි ගුවන් සම්බන්ධතා හරහා.
2017 දී, නවසීලන්තය ටැන්සානියාවට අමුත්තන් 3,300 ක ප්‍රභවයක් වූ අතර පැසිෆික් රිම් (ෆීජි, සොලමන් දූපත්, සැමෝවා සහ පැපුවා නිව්ගිනියාව) නරඹන්නන් 2,600 ක් පමණ ගෙන එන ලදී.
ATCL විසින් දකුණු අප්‍රිකානු මාර්ගය සඳහා කෙන්යා එයාර්වේස්, ඉතියෝපියන් එයාර්ලයින්ස්, එමිරේට්ස්, තුර්කි එයාර්ලයින්ස් සහ රුවන්ඩ් එයාර් වැනි දැඩි තරඟයකට මුහුණ දීමට අපේක්ෂා කරන අතර, ඒ සියල්ල දැනටමත් Dar es Salaam සහ Johannesburg අතර ප්‍රවේශපත්‍ර මිල ඩොලර් 296 සිට $341 දක්වා පරාසයක පවතී. ආර්ථික පන්තියේ ආසන සඳහා.
ATCL එයාර් ටැන්සානියා සංස්ථාව (ATC) ලෙස ස්ථාපිත කරන ලද්දේ 1977 සැප්තැම්බර් මාසයේදී කලාපීය නැගෙනහිර අප්‍රිකානු එයාර්වේස් (EAA) බිඳ වැටීමෙන් පසුවය. වසර තුනකට පෙර තරම් මෑතක් වන තුරුම, රජයේ සහනාධාරවලින් පමණක් මුක්කු ගසා ගුවන් සේවය පාඩු පිට ක්‍රියාත්මක විය.
විස්තීර්ණ පුනර්ජීවන වැඩසටහනක් යටතේ ATCL සතුව Bombardier Q400s තුනක්, Airbus A200-300s දෙකක්, Fokker50 එකක්, Fokker28 එකක් සහ Boeing 787-8 Dreamliner එකක් ඇතුළුව ගුවන් යානා අටකින් සමන්විත වේ.
පසුගිය දුෂ්කර කාලවලදී, ATCL හට ප්‍රතිවාදී කලාපීය සහ ගෝලීය ගුවන් ප්‍රවාහකයන් විසින් අල්ලා ගන්නා ලද එහි සියලුම ජාත්‍යන්තර මාර්ග පාහේ අහිමි විය. ATCL විසින් යටත් කරන ලද වඩාත්ම ලාභදායී මාර්ග අතර නයිරෝබි, ජොහැන්නස්බර්ග්, ජෙඩා (සවුදි අරාබිය), මිලාන්, ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්, ලන්ඩන්, වික්ටෝරියා (සීෂෙල්ස්) සහ මුම්බායි විය.
