ඇමරිකානු ගුවන් නියමුවෙකු හීත්‍රෝ ගුවන් තොටුපළෙන් පිටතට පියාසර කිරීමට ගුවන් යානයක් පියාසර කිරීමට සූදානම් වූ අතර නීත්‍යානුකූල බීම පියාසර කිරීමේ සීමාව තුන් වතාවක් ඉක්මවා ගිය බව උසාවියක විභාග විය.
කොලරාඩෝ හි ලේක්වුඩ් හි 51 හැවිරිදි අර්වින් වර්මොන්ට් වොෂින්ටන්, මගීන් 124 දෙනෙකු සහ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 11 දෙනෙකු සමඟ චිකාගෝ බලා පිටත් වූ දහවල් ගුවන් යානයේ කපිතාන් වීමට නියමිතව සිටි අතර කාර්ය මණ්ඩලය ඔහුගේ හුස්මට මත්පැන් ගඳ ගසන විට.
පොලිසිය කැඳවා ඔහුව ගුවන් යානයෙන් පිටතට ගෙන යාමට පෙර බෝයිං 767 හි මගීන්ගේ ඇස් හමුවේ හුස්ම හෙළීය.
ඔහු නීත්‍යානුකූල සීමාව වන මයික්‍රොග්‍රෑම් නවයට සාපේක්ෂව හුස්ම මිලිලීටර් 31කට ඇල්කොහොල් මයික්‍රොග්‍රෑම් 100ක කියවීමක් වාර්තා කළේය.
ඔහුගේ රුධිරයේ ඇල්කොහොල් මට්ටම රුධිරයේ මිලි ලීටර් 50 ක ඇල්කොහොල් මිලිග්‍රෑම් 100 ක් විය - එය සාමාන්‍ය ප්‍රබල බියර් පයින්ට් භාගයකට සමාන වේ.
ගුවන් සේවකයින් සඳහා නීතිමය සීමාව මිලිග්‍රෑම් 20 කි - මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා ඉන් හතරෙන් එකක්.
වාණිජ ගුවන් නියමුවෙකු වීමට පෙර එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවේ තුවක්කුකරුවෙකු ලෙස සේවය කළ වොෂින්ටන්, පසුගිය වසරේ නොවැම්බර් 9 වන දින ගුවන් යානයක් පියාසර කිරීම සඳහා මත්පැන් සීමාවට වඩා වැඩි වීම සම්බන්ධයෙන් Uxbridge මහේස්ත්‍රාත් අධිකරණයේදී වරද පිළිගත්තේය.
ඔහුට දැන් උපරිම වශයෙන් වසර දෙකක සිරදඬුවමක් සහ දඩයක් එකතු කළ හැකිය.
පොලිසිය පැමිණෙන විට බෝයිං 767 චිකාගෝ වෙත පිටත්වීම "ළඟම" බව මහේස්ත්‍රාත්වරු අසා සිටියහ.
නඩු පවරන කෙවින් ක්‍රිස්ටි පැවසුවේ ගුවන් යානයට කැඳවූ පොලිස් භටයින් දෙදෙනෙකු ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති හුස්ම පරීක්ෂාවක් කළ බවත් එය අසාර්ථක වූ බවත්ය.
"පරීක්‍ෂණය අවසානයේ 'අසාර්ථක' යන වචනය උපාංගයේ තිරය මත දර්ශනය විය," ක්‍රිස්ටි මහතා පැවසීය.
"වොෂින්ටන් මහතා අත්අඩංගුවට ගනු ලැබුවේ ඔහු රැකියාවට වාර්තා කර ඇති බවත් කපිතාන්වරයාගේ භූමිකාවෙන් යානය පියාසර කිරීමට අදහස් කර ඇති බවත් විශ්වාස කළ බැවිනි."
ගුවන් යානයෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඔහු අත්අඩංගුවට ගැනීම ගැන ඔහුට දැනුම් දුන් විට, ක්‍රිස්ටි මහතා පැවසුවේ, ඔහු සරලව ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ: "හරි, හොඳයි."
පසුව යානය අවලංගු කර ඇති අතර බාධා කිරීමට හේතුව නොකියා මගීන් වෙනත් ගුවන් ගමන් වෙත මාරු කර යවා ඇත.
යුනයිටඩ් එයාර්ලයින් එකක් පෙබරවාරි 5 වන දින අයිල්වර්ත් ක්‍රවුන් උසාවියේ දී ඔහුට දඬුවම් කිරීමෙන් පසු ගුවන් සමාගම සමඟ ඔහුගේ අනාගතය පිළිබඳව තීරණයක් ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
"ආරක්ෂාව සඳහා ඉහළම ප්‍රමුඛතාවය දෙන අතර නීතිමය ක්‍රියාමාර්ග සහ අපගේම විමර්ශනය අතරතුර නියමුවා ඉවත් කර ඇත," ප්‍රකාශකයෙක් පැවසීය.
වොෂින්ටනය සීමාව ඉක්මවා ගියේ කෙසේද යන්න හෙළි කිරීම පොලිසිය ප්‍රතික්ෂේප කර ඇත - පෙර දින රාත්‍රියේ හෝ ගුවන් යානයට පෙර දින උදෑසන මත්පැන් පානය කළේද යන්න සහ ඔහු ඊයේ උසාවියෙන් පිටව යන විට අදහස් දැක්වූයේ නැත.
ක්‍රිස් හම්ෆ්‍රීස් ආරක්ෂා කරමින් කියා සිටියේ තම සේවාදායකයා “සිදුවීම් ගැන පසුතැවිලි වන” බවයි.
2003 දුම්රිය හා ප්‍රවාහන පනතින් එය හඳුන්වා දුන් දා සිට ගුවන් සේවා කාර්ය මණ්ඩලයට පියාසර කිරීමේ නීත්‍යානුකූල සීමාවට වඩා නීති සම්පාදනය කර ඇත්තේ හත් වතාවක් පමණක් බව ඔහු පැවසීය.
"ස්තුතිවන්ත ලෙස, මේ ආකාරයේ අවස්ථා ඉතා ස්වල්පයක් ඇත," ඔහු පැවසීය.
එවැනි එක් අවස්ථාවකදී, 57 හැවිරිදි ඇමරිකානු ගුවන් නියමු ජෝසප් ක්‍රයිට්ස්, ඔහු පියාසර කිරීමට පෙර දින රාත්‍රියේ පානය කළ ශක්තිමත් විදේශීය බියර් සීමාව ඉක්මවා ඇති බවට චෝදනා කළේය.
වොෂින්ටනය කොන්දේසි විරහිත ඇප මත නිදහස් කරන ලදී.
