Ryanair හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Michael O'Leary එන්නත් යනු ගුවන් සමාගම් සඳහා “හිරු එළියේ පළමු සැබෑ සං sign ාව” බවත් 2021 ග්‍රීෂ්ම about තුවේදී “ධනාත්මක ධනාත්මක මට්ටමක්” පවතින බවත් පැවසීය.
පුලුල්ව පැතිර ඇති එන්නත් ලබා ගැනීමේ අපේක්ෂාව වන්නේ 2021 ගිම්හානය වන විට ගුවන් අංශයට යථා තත්ත්වයට පත්වීමට සැලසුම් කළ හැකි බවයි.
ජේඑල්එස් කන්සල්ටන්සි හි ඩබ්ලිව්ටීඑම් ගුවන් සේවා විශේෂ ert ජෝන් ස්ට්‍රික්ලන්ඩ් සමඟ අදහස් දක්වමින් ඔහු කියා සිටියේ “එන්නත් රැල්ලක්” තමන් අපේක්ෂා කරන බවයි.
“මෙම ශීත කාලය ලිවීමකි. ගැටලුව වන්නේ අපි නත්තල් සමයේ යම් මට්ටමක ගමනාගමනය බේරා ගන්නේ නම් පාස්කු ඉරිදා තෙක් කිසිවක් නැත.
“2021, 2022 දී වෙළුම් ඉක්මනින් පැමිණෙනු ඇත. අපට අහිමි වූ ව්‍යාපාරය නැවත ලබා ගැනීම සඳහා ගුවන් සමාගම් සහ හෝටල් මිල අඩු කරනු ඇත.
“ඉක්මණින් අනුවර්තනය වන ගුවන් සමාගම් මෙයින් වඩා හොඳ තත්වයෙන් ඉස්මතු වී යථා තත්ත්වයට පත්වනු ඇත.”
දිගු කාලීනව ඔහු බලාපොරොත්තු වන්නේ රයන්යාර් 150 දී මගීන් මිලියන 2019 සිට 200 වන විට මිලියන 2024 ක් දක්වා වර්ධනය වනු ඇති බවයි.
ගුවන් මගී තීරුබදු වැනි බදු සහන සහ මහා පරිමාණ පරීක්ෂණ සංවර්ධනය කිරීමෙන් රජයන් කෙටිකාලීන ප්‍රකෘතියට සහාය වනු ඇතැයි ඔ'ලෙයරි බලාපොරොත්තු වේ.
“ගුවන්තොටුපල පරීක්ෂා කිරීම සම්පූර්ණ කාලය නාස්තියකි,” ඔහු පැවසීය.
"ජනතාව negative ණාත්මක පරීක්ෂණ සහිතව ගුවන් තොටුපලවල් වෙත පැමිණිය යුතුය, එවිට අපට සාධාරණ ආරක්ෂාවක් සහිතව පියාසර කිරීමට ආපසු යා හැකිය."
රයන්යාර් එහි ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා යථා තත්ත්වයට පත්වීමට වඩා හොඳ තත්වයක සිටින බව ඔහු පැවසීය.
“අපට වර්ධනය වේගවත් කළ හැකිය; සංචාරක ඉල්ලුමේ දැවැන්ත කඩාවැටීම සපුරාලීම වැදගත් ය, ”ඔහු ස්ට්‍රික්ලන්ඩ් වෙත පැවසීය.
“මුහුදු වෙරළ ආක්‍රමණය කරනු ඇත. අඩු මිලට ධාරිතාව සපයමින් අප එහි සිටිය යුතුය. අපට නැවත හෝටල් සහ මුහුදු වෙරළ පිරී යා හැකිය. ”
රාජ්ය ආධාර ලබාගත් නමුත් තවමත් මිල අධික ශ්රම බලකා ගනුදෙනු සමඟ බැඳී සිටින අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් කණ්ඩායම් මෙන් නොව, බ්රිතාන්ය එයාර්වේස් හි මව් අයි.ඒ.ජී.
ඊසි ජෙට් සහ විස් එයාර් වැනි අඩු වියදම් සහිත කෙටි ගුවන් යානා ද වසංගතයෙන් ශක්තිමත් වනු ඇතැයි ඔහු අනාවැකි පළ කළේය.
ස්ටැන්ස්ටඩ් ලන්ඩන් සඳහා ඔහුගේ තේරීමේ ගුවන්තොටුපළ ලෙස පවතී, එහි අඩු පිරිවැයට ස්තූතිවන්ත වන අතර මෘදුකාංග ගෘහස්ථව සංවර්ධනය කිරීමෙන් තවදුරටත් ඉතිරිකිරීම් සිදු වේ.
මෙම ලිපියෙන් ඉවත් කළ යුතු දේ:
- රයන්යාර් එහි ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා යථා තත්ත්වයට පත්වීමට වඩා හොඳ තත්වයක සිටින බව ඔහු පැවසීය.
- WTM Aviation Expert, JLS Consultancy හි John Strickland වෙත අදහස් දක්වමින් ඔහු පැවසුවේ “එන්නත් රැල්ලක්” තමන් අපේක්ෂා කරන බවයි, එනම් ගමනාගමනය පසුගිය වසරේ මට්ටම්වලින් 75-80% පමණ වෙත ආපසු යා හැකි බවයි.
- රාජ්ය ආධාර ලැබූ නමුත් තවමත් මිල අධික ශ්රම බලකායේ ගනුදෙනුවලට බැඳී සිටින අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් මෙන් නොව, බ්රිතාන්ය එයාර්වේස් හි මව්පිය IAG රැකියා කප්පාදුවේ “වේදනාවෙන්” ගමන් කර ඇති බැවින් වසංගතයෙන් ශක්තිමත් වනු ඇතැයි ඔහු අනාවැකි පළ කළේය.
