- 11.6 දී ඩොලර් බිලියන 2022 ක අලාභයකින් පසු 51.8 දී ශුද්ධ කර්මාන්ත අලාභය ඩොලර් බිලියන 2021 දක්වා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ (අප්රේල් මාසයේදී ඇස්තමේන්තු කළ ඩොලර් බිලියන 47.7 ක අලාභයෙන් එය නරක අතට හැරේ).
- ඉල්ලුම (ආර්පීකේ වලින් මනිනු ලැබේ) 40 සඳහා 2019 මට්ටමෙන් 2021% ක් ලෙස 61 දී 2022% දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
- 2.3 දී මුළු ගුවන් සේවා මගී සංඛ්‍යාව බිලියන 2021 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
එම ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) අඛණ්ඩ කොවිඩ් -19 අර්බුදය මධ්‍යයේ වැඩිදියුණු කළ ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කරමින් ගුවන් සේවා මූල්ය කාර්ය සාධනය සඳහා නවතම දැක්ම නිවේදනය කළේය:
- 11.6 දී ඩොලර් බිලියන 2022 ක අලාභයකින් පසු 51.8 දී ශුද්ධ කර්මාන්ත අලාභය ඩොලර් බිලියන 2021 දක්වා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ (අප්රේල් මාසයේදී ඇස්තමේන්තු කළ ඩොලර් බිලියන 47.7 ක අලාභයෙන් එය නරක අතට හැරේ). ශුද්ධ 2020 පාඩු ඇස්තමේන්තු ඩොලර් බිලියන 137.7 දක්වා (ඩොලර් බිලියන 126.4 සිට) සංශෝධනය කර ඇත. මේවා එකතු කිරීමත් සමඟ 2020-2022 දී සමස්ත කර්මාන්ත පාඩු ඩොලර් බිලියන 201 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
- ඉල්ලුම (ආර්පීකේ වලින් මනිනු ලැබේ) 40 සඳහා 2019 මට්ටමෙන් 2021% ක් ලෙස 61 දී 2022% දක්වා ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
- 2.3 දී මුළු මගීන් සංඛ්‍යාව බිලියන 2021 ක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මෙය 3.4 දී බිලියන 2022 දක්වා වර්ධනය වන අතර එය 2014 මට්ටමට සමාන වන අතර 4.5 වසරේ සංචාරකයින් බිලියන 2019 ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ය.
- ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා ඇති දැඩි ඉල්ලුම 2021 ඉල්ලුම 7.9 මට්ටමට වඩා 2019% ටත්, 13.2 සඳහා 2019 මට්ටමට වඩා 2022% දක්වාත් වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
“ගුවන් සමාගම් සඳහා COVID-19 අර්බුදයේ විශාලත්වය අතිමහත් ය. 2020-2022 කාලය තුළ මුළු පාඩුව ඩොලර් බිලියන 200 ඉක්මවිය හැකිය. දිවි ගලවා ගැනීම සඳහා ගුවන් සමාගම් නාටකාකාර ලෙස පිරිවැය අඩු කර ඇති අතර පවතින ඕනෑම අවස්ථාවකට තම ව්‍යාපාරය අනුවර්තනය කර ඇත. එමඟින් 137.7 ඩොලර් බිලියන 2020 ක අලාභය මේ වසරේ ඩොලර් බිලියන 52 දක්වා අඩු වනු ඇත. 12 දී එය ඩොලර් බිලියන 2022 දක්වා අඩු වනු ඇත. අපි අර්බුදයේ ගැඹුරුම තැන පසු කර ඇත්තෙමු. බරපතල ගැටලු ඉතිරිව තිබියදීත්, ප්‍රකෘතිමත් වීමේ මාවත පෙනෙන්නට තිබේ. ගුවන් සේවා සිය ශක්‍යතාව යළිත් පෙන්නුම් කරමින් සිටී, ”ඔහු පැවසීය IATA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් විලී වොල්ෂ්අල්.
ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ව්‍යාපාරය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන අතර 2022 දී දේශීය සංචාරය අර්බුදයට පෙර මට්ටමට ළඟා වනු ඇත. රජය විසින් පනවා ඇති සීමා කිරීම් අඛණ්ඩව පැවතීම නිසා ජාත්‍යන්තර වෙලඳපොල දැඩි ලෙස පීඩනයට පත් වී ඇත.
ශක්තිමත් දේශීය වෙළෙඳපොළ ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව තුළ අපට පෙනෙන පරිදි මිනිසුන්ට සංචාරය කිරීමේ ආශාව නැති වී නැත. නමුත් සීමාවන්, අවිනිශ්චිතභාවය සහ සංකීර්ණතාවය හේතුවෙන් ඔවුන් ජාත්‍යන්තර සංචාර වලින් ත් කර තිබේ. එන්නත් කිරීම මෙම අර්බුදයෙන් මිදීමේ මාර්ගයක් ලෙස තවත් බොහෝ රජයන් දකී. එන්නත් ලබා ගත් පුද්ගලයින්ට කිසිඳු ආකාරයකින් සංචලනය වීමේ නිදහස සීමා නොකළ යුතු බවට අපි සම්පුර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, සංචාරය කිරීමේ නිදහස වැඩි දෙනෙකුට එන්නත් ලබා දීම සඳහා හොඳ දිරිගැන්වීමකි. එන්නත් අවශ්‍ය ඕනෑම අයෙකුට ලබා ගත හැකි දැයි තහවුරු කර ගැනීම සඳහා රජයන් එකට වැඩ කළ යුතු අතර හැකි සෑම දෙයක්ම කළ යුතුයි වොල්ෂ්.
