IATA: 2021 මාර්තු මාසයේදී ගුවන් භාණ්ඩ ඉල්ලුම සෑම විටම ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වේ

IATA: 2021 මාර්තු මාසයේදී ගුවන් භාණ්ඩ ඉල්ලුම සෑම විටම ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වේ
IATA: 2021 මාර්තු මාසයේදී ගුවන් භාණ්ඩ ඉල්ලුම සෑම විටම ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වේ
හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

ගුවන් භාණ්ඩ ඉල්ලුම 2019% කින් ඉහළ යාමත් සමඟ COVID පූර්ව මට්ටම් (4.4 මාර්තු) අභිබවා යමින්

  • මාලාව 1990 දී ආරම්භ වූ දින සිට වාර්තා වූ ඉහළම මට්ටමට ළඟා විය
  • ආසියා-පැසිෆික් හා අප්‍රිකානු ගුවන් යානා වල දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය මාර්තු මාසයේ මෘදු වර්ධනයට දායක විය
  • ටොන් කිලෝමීටර (ACTKs) වලින් ලබා ගත හැකි ගෝලීය ධාරිතාවය මාර්තු මාසයේදී අඛණ්ඩව යථා තත්ත්වයට පත් විය

එම ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) 2021 මාර්තු මාසයේදී ගෝලීය ගුවන් භාණ්ඩ වෙළඳපොල සඳහා දත්ත නිකුත් කරන ලද අතර එය පෙන්නුම් කරන්නේ ගුවන් භාණ්ඩ ඉල්ලුම 2019% කින් ඉහළ ගොස් COVID පූර්ව මට්ටම් (4.4 මාර්තු) ඉක්මවා ගිය බවයි. 1990 දී මාලාව ආරම්භ වූ දා සිට මාර්තු ඉල්ලුම වාර්තා වූ ඉහළම මට්ටමට ළඟා විය. මාසික ඉල්ලුම ද පෙර මාසයට වඩා මන්දගාමී වේගයකින් ඉහළ ගිය නමුත් 0.4 පෙබරවාරි මාසයට වඩා මාර්තු මාසයේ දී පරිමාව 2021% කින් ඉහළ ගියේය.   

මක්නිසාද යත් 2021 සහ 2020 අතර මාසික ප්‍රති results ල COVID-19 හි අසාමාන්‍ය බලපෑමෙන් විකෘති වී ඇති හෙයිනි, වෙනත් ආකාරයකින් සඳහන් නොකළහොත් අනුගමනය කළ යුතු සියලු සැසඳීම් සාමාන්‍ය ඉල්ලුම් රටාවක් අනුගමනය කළ 2019 මාර්තු දක්වා වේ.

  • ටොන් කිලෝමීටර (සීටීකේ) වලින් මනිනු ලබන ගෝලීය ඉල්ලුම 4.4 මාර්තු හා සසඳන විට 2019% කින් සහ 0.4 පෙබරවාරි හා සසඳන විට 2021% කින් ඉහළ ගොස් තිබේ. පෙබරවාරි මාසයට සාපේක්ෂව ආසියා-පැසිෆික් හා අප්‍රිකානු ගුවන් යානා වල දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය මාර්තු මාසයේ මෘදු වර්ධනයට හේතු විය. 
  • ටොන් කිලෝමීටර (ACTKs) වලින් මනිනු ලබන ගෝලීය ධාරිතාව මාර්තු මාසයේදී අඛණ්ඩව යථා තත්ත්වයට පත් වූ අතර එය පසුගිය මාසයට සාපේක්ෂව 5.6% ක වර්ධනයකි. එසේ තිබියදීත්, මගී ගුවන් යානා අඛණ්ඩව ගොඩබෑම නිසා ධාරිතාව 11.7% ට පෙර COVID-19 මට්ටමට වඩා අඩුය (2019 මාර්තු). ලබා ගත හැකි බඩ ධාරිතාවය අඩු කිරීම සඳහා ගුවන් සමාගම් දිගටම කැපවූ නැව් භාණ්ඩ භාවිතා කරයි. කැපවූ භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයින්ගේ ජාත්‍යන්තර ධාරිතාව 20.6 දී එම මාසයට සාපේක්ෂව 2021 මාර්තු මාසයේදී 2019% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර මගී ගුවන් යානා වල බඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ ධාරිතාව 38.4% කින් පහත වැටී තිබේ.
  • යටින් පවතින ආර්ථික තත්වයන් ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා සහය දක්වයි:
  • නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමේ කළමණාකරුවන්ගේ දර්ශකයේ (පීඑම්අයි) මාර්තු මාසයේදී එය 53.4 ක් වූ නව අපනයන ඇණවුම් අංගයෙන් මෙය සනාථ වේ. 50 ට වැඩි ප්‍රති Results ල මඟින් පෙර මාසයට සාපේක්ෂව නිෂ්පාදන වර්ධනය පෙන්නුම් කරයි. 
  • අපනයන සඳහා ඉල්ලුම මාර්තු මාසයේදී පුළුල් ලෙස වර්ධනය විය. මෙය සංවර්ධිත රටවල ජනවාරි සහ පෙබරවාරි මාසවලදී සංකේන්ද්‍රණය විය.
  • නිෂ්පාදිත භාණ්ඩ සඳහා බෙදා හැරීමේ කාලය වැඩි වෙමින් පවතින අතර එය සාමාන්‍යයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ නැව්ගත කිරීමේ කාලය අඩු කිරීමේ උත්සාහයේදී ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වීමයි.
  • පෙබරවාරි මාසයේදී ගෝලීය වෙළඳාම 0.3% කින් ඉහළ ගියේය - අඛණ්ඩව නවවන මාසික වැඩිවීම සහ දශක දෙකකට වැඩි කාලයක් තුළ දිගම අඛණ්ඩ වර්ධනය.

ගුවන් ගමන් සඳහා දීප්තිමත් ස්ථානයක් ලෙස ගුවන් භාණ්ඩ අඛණ්ඩව පවතී. පූර්ව COVID මට්ටම් (4.4 මාර්තු) හා සසඳන විට ඉල්ලුම 2019% කින් ඉහළ ගොස් මාර්තු මාසයේදී ඉල්ලුම සර්වකාලීන ඉහළම මට්ටමකට ළඟා විය. අවශ්‍ය ධාරිතාව සොයා ගැනීම සඳහා ගුවන් සමාගම් සියළුම ක්‍රියාමාර්ග ගනිමින් සිටී. නවෝත්පාදනයන් ඉක්මණින් අනුගමනය කිරීමෙන් ගුවන් භාණ්ඩවලට මූලික අභියෝගයන්ට මුහුණ දිය හැකි බව අර්බුදය පෙන්වා දී ඇත. මගී බලඇණියේ වැඩි කොටසක් පදනම් කරගෙන තිබියදීත් එය වැඩිවන ඉල්ලුම සපුරාලන්නේ එලෙසිනි. IATA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් විලී වොල්ෂ් මහතා පැවසුවේ මෙම අංශයේ දිගුකාලීන කාර්යක්ෂමතාව ඩිජිටල්කරණය සමඟ ඉදිරියට ගෙන යාම සඳහා මෙම අංශය පශ්චාත් අර්බුදය රඳවා තබා ගත යුතු බවයි.  

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්ගේ අවතාරය

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

බෙදාගන්න...