කැනඩාවේ සන්විං ගුවන් සේවය මෙහෙයුම් නවතා දමා ගුවන් නියමුවන් 470 දෙනෙකු සේවයෙන් ඉවත් කරයි

කැනඩාවේ සන්විං ගුවන් සේවය මෙහෙයුම් නවතා දමා ගුවන් නියමුවන් 470 දෙනෙකු සේවයෙන් ඉවත් කරයි
කැනඩාවේ සන්වින්ග් ගුවන් සමාගම සිය මෙහෙයුම් නවතා ගුවන් නියමුවන් 470ක් දොට්ට දමයි

කැනඩාවේ සන්වින්ග් ගුවන් සේවය 23 මාර්තු 2020 න් පසු මෙහෙයුම් අත්හිටුවන බව අද නිවේදනය කර ඇති අතර සියලුම ගුවන් නියමුවන්, දළ වශයෙන් 470 ක් 8 අප්‍රේල් 2020 වන දින සේවයෙන් පහ කරනු ලැබේ.

මෙහෙයුම් අත්හිටුවීමට සහ සියලුම ගුවන් නියමුවන් දොට්ට දැමීමට සන්වින්ග්ගේ තීරණය කැනේඩියානු ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ එවැනි ආකාරයේ පළමු ප්‍රධාන දොට්ට දැමීමේ නිවේදනයයි. මෙම තීරණය ෆෙඩරල් රජයේ සෘජු ප්‍රතිඵලයකි Covid-19 සංචාරක සීමා කිරීම් සහ දේශසීමා වැසීමේ ප්‍රතිපත්ති.

තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරෙමින්, සන්වින්ග් හි ගුවන් නියමුවන් 125ක් පමණ වැන්කුවර්, කැල්ගරි, විනිපෙග් සහ ක්විබෙක් නගරයේ සමාගම් කුලියට ගත් නිවාසවලින් ඉවත් කිරීමට මුහුණ දෙති.

COVID-19 වසංගතයේ ආර්ථික බලපෑම ආමන්ත්‍රණය කිරීම සඳහා, කැනඩාවේ පෞද්ගලික අංශයේ විශාලතම වෘත්තීය සමිතිය වන යුනිෆෝර්, ෆෙඩරල් රජයෙන් සහ පළාත් ආන්ඩුවලින් ඉල්ලා සිටින්නේ, ඇතුළුව නමුත් ඒවාට සීමා නොවී සියලුම කර්මාන්ත හරහා සේවකයින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පුළුල් ක්‍රියාමාර්ග මාලාවක් වහාම ක්‍රියාත්මක කරන ලෙසයි. :

  • රැකියා රක්‍ෂණ ප්‍රතිලාභ සඳහා නුසුදුස්සන් ඇතුළු සියලුම කම්කරුවන්ට සහ පවුල්වලට සෘජු, හදිසි ආදායම් ආධාර ක්‍රියාමාර්ග ස්ථාපිත කිරීම;
  • නිත්‍ය සේවා රක්‍ෂණ ප්‍රතිලාභ සඳහා සතියක පොරොත්තු කාලය අත්හරින්න සහ ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය සුදුසුකම් ලබන වේලාවන් තාවකාලිකව ඉවත් කරන්න;
  • බලපෑමට ලක් වූ කම්කරුවන්ට මුදල් ලැබීමෙන් කිසිදු පරිපාලන බාධාවක් ඇති නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා සේවා කැනඩාව විසින් සේවා යෝජකයන්ට දොට්ට දැමීම් “වෙනත්” වෙනුවට “දොට්ට දැමීම්/වැඩ හිඟය” ලෙස කේත කිරීමට විධානයක් නිකුත් කළ යුතුය.
  • විධායකයින්ට වඩා සේවකයින්ට සහාය වීම සඳහා අරමුදල් යොමු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සඳහා කිසියම් උත්තේජක අරමුදල් සඳහා සීමා පැනවීම;
  • සියලුම නෙරපා හැරීම් සඳහා තහනමක් තබා දැනට ක්‍රියාත්මක වන ඕනෑම සහ සියලුම ඉවත් කිරීමේ නියෝග කල් දමන්න.

“අපගේ සාමාජිකයින්ට උකස්, ගෙවීමට බිල්පත් සහ දරුවන් රැකබලා ගැනීමට ඇති අතර, පුළුල් රාජ්‍ය උපාය මාර්ගයක් ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට නොහැකි වනු ඇත. අපි අපේ සාමාජිකයින්ට හිසට වහලක් නොමැතිව යාමට ඉඩ නොදෙමු, ”යුනිෆෝර් ප්‍රාදේශීය 7378 සභාපති බැරට් ආර්මාන් පැවසීය. "කර්මාන්තය සඳහා වන ඕනෑම ඇපදීමේ පැකේජයක් පළමුව සේවකයින්ට සහ ඔවුන්ගේ පවුල් වෙත පැමිණිය යුතු අතර, මෙම සංචාරක සීමාවන් ඉවත් කළ පසු අපගේ සියලුම සාමාජිකයින් නැවත සේවයට පැමිණෙන බව සහතික කරන සේවා යෝජකයාගේ ලිඛිත කැපවීම් ඇතුළත් කළ යුතුය."

වසංගතය පාලනය වූ පසු සේවා මට්ටම් සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත්වන විට නිසැකවම අභියෝගවලට මුහුණ දෙන සන්වින්ග් වැනි ගුවන් සමාගම්වලට සහාය වීම සඳහා ෆෙඩරල් රජය දිගුකාලීන විසඳුමක් සකස් කරන ලෙස යුනිෆෝර් ඉල්ලා ඇත. 2015 MERS ව්‍යාප්තිය සම්බන්ධයෙන්, මගී ගමනාගමන මට්ටම් මාස හතරකට වඩා සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත් නොවූ අතර 2003 වසරේ SARS පැතිරීමේදී මගී මට්ටම් මාස හයකට වඩා සාමාන්‍ය මට්ටමට නොපැමිණියේය. වර්තමාන COVID-19 පුපුරා යාමත් සමඟ, වසරකට වැඩි කාලයක් මගී ගමනාගමනය වත්මන් මට්ටමට නොපැමිණෙනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත. එඩිතර ක්‍රියාමාර්ගයක් දැන් අවශ්‍ය වන්නේ එබැවිනි.

යුනිෆෝර් යනු ආර්ථිකයේ සෑම ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍රයකම කම්කරුවන් 315,000ක් නියෝජනය කරන පුද්ගලික අංශයේ කැනඩාවේ විශාලතම වෘත්තීය සමිතියයි.

<

කර්තෘ ගැන

ප්‍රධාන පැවරුම් කර්තෘ

ප්‍රධාන පැවරුම් කර්තෘ ඔලෙග් සිසියාකොව් ය

බෙදාගන්න...