දේශගුණික උදාසීන 2050 ගුවන් සේවා සඳ-වෙඩි

දේශගුණික උදාසීන 2050 ගුවන් සේවා සඳ-වෙඩි
ගුවන්යානා ධාවන පථය 1

මැඩ්රිඩ් හි පැවැත්වෙන FITUR සංචාරක හා සංචාරක වෙළඳ ප්‍රදර්ශනයේදී SUN විසින් 2050 ශුන්‍ය කාබන් ගුවන් ප්‍රවාහනය සඳහා සඳ වෙඩි තැබීමේ ප්‍රවේශයක් යෝජනා කරන ලදී.

සන්x ස්ට්‍රෝං යුනිවර්සල් නෙට්වර්ක් - දේශගුණික හිතකාමී චාරිකා සඳහා නැසීගිය මොරිස් ස්ට්‍රෝං වෙනුවෙන් උරුමය වැඩසටහනක් වන අතර 2050 ශුන්‍ය කාබන් ගුවන් ප්‍රවාහනය සඳහා සඳ වෙඩි තැබීමේ ප්‍රවේශයක් ඉල්ලා තිබේ.

FITUR හි වාර්ෂික ස්පා Spanish ් global ගෝලීය සංචාරක ප්‍රදර්ශනයේදී මහාචාර්ය ජෙෆ්රි ලිප්මන් පැවසුවේ 50 මට්ටමේ 2005% ක් සඳහා නාභිගත ගුවන් ඩෙකර්බනීකරණ ප්‍රති ledge ාව දැන් දශකයකට වඩා පැරණි බවත් දේශගුණික ප්‍රතිරෝධී චින්තනයේ ප්‍රධාන ධාරාවේ තවදුරටත් නොමැති බවත්ය.

IATA හි 2009 කුළුණු උපායමාර්ගයේ කොටසක් ලෙස 4 දී කෝපන්හේගන් කෝප් හිදී හඳුන්වා දුන් එය පැරිස් ගිවිසුම සහ UNFCCC කාබන් උදාසීන 2050 ධාවකය විසින් අතහැර දමා ඇත.

දේශගුණික උදාසීන 2050 ගුවන් සේවා සඳ-වෙඩි

ජෛව ඉන්ධන කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති ප්‍රමාණවත් සුරක්‍ෂිත, තිරසාර ඉන්ධන සැපයුමක් අපේක්‍ෂා කරන මූලික යටි අභියෝගය ද සුදුසු ය - ෆොසිල ඉන්ධන සමාගම් ක්‍රීඩාවට පැමිණෙන්නේ ඉතා සුළු, ප්‍රමාද වී පමණක් නොව, පූර්ණ ජීවන චක්‍රය අනුව ද අඩු ය. . 100 ට පෙර ඔවුන්ගේ ක්‍රීඩාව ඉහළට ඔසවා 2050% කෘතිම ගුවන් යානා ඉන්ධන සඳහා අභිලාෂක මාවතක් නිර්මාණය කිරීමට කාලයයි - දැන් සිට.

“මෙය පිස්සු” යැයි ලිප්මන් පැවසීය. “දූපත් හා ගොඩබිම් සහිත රටවලට - විශේෂයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රාජ්‍යයන්ට සුවිශේෂී සහයෝගයක් ලබා දෙමින් ගුවන් ප්‍රවාහනයේ ප්‍රමුඛ ගෝලීය සමාජ-ආර්ථික දායකත්වය ලබා දී ඇත. ගුවන්යානය අතිශයින්ම ගතානුගතික 2050 අභිලාෂක මාවතක් දෙස බලන බවක් නොවිය හැකිය - සෙසු ලෝකය ශුද්ධ ශුන්‍ය කාබන් වෙත යොමුවූ විට.

නීල් ආම්ස්ට්‍රෝං චන්ද්‍ර පෘෂ් on ය මත තැබීම සඳහා ජනාධිපති කෙනඩි විසින් සක්‍රීය කරන ලද දශකය පුරා පැවති සහයෝගීතාව මෙන් අපට සඳ සඳ එළියක් අවශ්‍ය වේ. මෙම අංශයේ සාපේක්ෂව නිහතමානී CORSIA මුලපිරීම මත අපට ගොඩනැඟිය හැකි නමුත් දේශගුණික මධ්‍යස්ථ 2050 ඉලක්කයක් ඒකාබද්ධ කිරීම. ෆොසිල ඉන්ධන සමාගම්වලට මෙම අංශය කෙරෙහි ඇති කැපවීම රැඩිකල් ලෙස ඉහළ නැංවීමටත්, මෙම ප්‍රදේශයේ පර්යේෂණ හා සංවර්ධන කටයුතු සඳහා වෙන් කර ඇති මුදල් විශාල වශයෙන් වැඩි කිරීමටත් අවශ්‍ය වේ.

එතිහාඩ් වැනි ප්‍රධාන ගුවන් සමාගම් බව සඳහන් කරමින්; ඊසි ජෙට් සහ අයිඒජී; ලෝක ගුවන්තොටුපල මෙන්ම දේශගුණික මධ්‍යස්ථ 2050 ඉලක්කය ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර යුරෝපා සංගමය ගුවන් සේවා ද ඇතුළුව හරිත නව ගනුදෙනුවේ ප්‍රමුඛතාවය වෙනුවෙන් පෙනී සිටී: ලිප්මන් පැවසුවේ “සෙසු ක්ෂේත්‍රයන් ද එය අනුගමනය කළ යුතු අතර ගුවන් සේවා ප්‍රජාව සඳ වැලඳ ගැනීමට කාලයයි. වෙඩි තැබීම. ”

ජෙෆ්රි ලිප්මන් SUN හි සභාපති වේx මෝල්ටාව - දේශගුණික හිතකාමී සංචාර සඳහා කැපවී සිටී.

ශක්තිමත් විශ්ව ජාලය SUNx හරිත වර්ධන හා සංචාරක ආයතනයේ යුරෝපා සංගමය පදනම් කරගත් වැඩසටහනක් වන අතර දිවංගත මොරිස් ශක්තිමත් - තිරසාර සංවර්ධන පුරෝගාමියාගේ උරුමයකි. එහි පරමාර්ථය වන්නේ දේශගුණික හිතකාමී සංචාරයන් යහපත් හා අයහපත් ප්‍රති effects ල සහිතව මනින ලද සහ කළමනාකරණය කරන ලද ප්‍රවර්ධනය කිරීමයි: හරිත වර්ධනය හරය සමඟ සහ පැරිස් ගිවිසුමට අනුකූලව 2050-සාධනය සහ WEF 4th කාර්මික විප්ලවය. 

මූලාශ්රය: www.thesunprogram.com

<

කර්තෘ ගැන

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්

සඳහා ප්රධාන කර්තෘ eTurboNews eTN මූලස්ථානය පදනම් කරගෙන.

බෙදාගන්න...