හවායි හි අත්‍යවශ්‍ය සංචාරක සහ සංචාරක කර්මාන්තයේ දියුණුව සඳහා වූ සහයෝගය නීති සම්පාදකයින් අතර අතුරුදහන් වන බව පෙනේ. සංචාරක ව්‍යාපාරයේ වැදගත්කම නොතේරෙන ජනගහනයෙන් බොහෝ දෙනෙකුගෙන් සහ එවැනි හඬවල් සතුටු කිරීමට කැමති අයගෙන් ලැබෙන සහයෝගය ද අඩු වෙමින් පවතී.
සමහරු කියනවා, ද හවායි සංචාරක අධිකාරිය, මෙම කර්මාන්තය පවත්වාගෙන යාම භාර රාජ්‍ය ආයතනය ලෝකයේ ඕනෑම සංචාරක මණ්ඩලයකට වඩා වෙනස් ය. HTA හි ප්‍රධානියා වන John de Fries පැහැදිලිවම කියා සිටියේ තමාට සංචාරකයින් හවායි වෙත පැමිණීමට අවශ්‍ය නැති බවත්, සමහර අමුත්තන්ට පමණක් බවත්ය.
හවායි යනු ඇමරිකානුවන් සඳහා විදේශීය දුර බැහැර ගමනාන්තයකි, නමුත් දේශීය පසෙහි. Aloha සහ Hula යනු ප්‍රේරක වචන වේ.
මිල අධික, ලාභ ඇමරිකානුවන්, කැනේඩියානුවන්, ජපන් ජාතිකයන් සහ කොරියානුවන් හවායි වලට වශී වී සිටියත් - ඔවුන් වාර්තාගත සංඛ්‍යාවකින් ඔවුන්ගේ බෙල්ලේ උඩවැඩියා ලීයක් සමඟ දිගටම සංචාරය කරනු ඇත.
කිසිදු සංචාරක ප්‍රවර්ධනයක් නොමැති තරම්, ජාත්‍යන්තර නරඹන්නන්ගේ අනුපාත තවමත් පහත වැටී, හවායි හි නරඹන්නන් සංඛ්‍යාව 90 වාර්තාගත වර්ෂයකින් 2019% ක් පමණ ළඟා විය. අඩු පදිංචිකරුවන් සහිත හෝටල් අමුත්තන්ගෙන් වැඩි මුදලක් උපයා ගනී, නමුත් පදිංචි වීමේ ප්‍රවණතා කෙසේ හෝ වැඩි වෙමින් පවතී.
9.25 මිලියන නරඹන්නන් 19 දී එක්සත් ජනපද හවායි ප්‍රාන්තයේ ඩොලර් බිලියන 2022 කට වඩා වියදම් කර ඇත.
හවායි ව්‍යාපාර, ආර්ථික සංවර්ධන සහ සංචාරක දෙපාර්තමේන්තුවේ නව ප්‍රධානියෙකු වන ක්‍රිස් සදයාසු, හවායි අලෙවි කිරීමේ ප්‍රමාණයේ කොන්ත්‍රාත්තුව පිරිනැමීම සඳහා අලෙවිකරණ සමාගමක් පත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියට ඕනෑවට වඩා සම්බන්ධ වීමට පෙර දෙපාර්තමේන්තුව භාරව සිටි මයික් මැකාර්ට්නි විවේචනය කළේය. සංචාරක ගමනාන්තයක් ලෙස.
එක්සත් ජනපද අලෙවිකරණ සංචාරක කොන්ත්‍රාත්තුව තුන්වන ඉල්ලීමක් කරා ගමන් කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය නරඹන්නන් කර්මාන්තයේ බොහෝ දෙනා කුපිත කර ඇත.
1998 දී රාජ්‍ය නීති සම්පාදකයින් එයට ජීවය දුන් බැවින්, මෙම ව්‍යවස්ථාදායක සැසිවාරයේදී, හවායි සංචාරක අධිකාරිය ඉවත් කිරීමට පනත් තුනක් උත්සාහ කරයි.
බොහෝ හවායි වැසියන් සංචාරක ව්‍යාපාරය දැඩි ලෙස විවේචනය කරන අතර, එය හවායි හි නිවාස සහ මාර්ග තදබදයේ සිට අධික සංචාරක ව්‍යාපාරය සහ ස්වභාවික සම්පත් හා අසල්වැසි ප්‍රදේශ හායනය දක්වා සෑම දෙයකටම දොස් පවරා ඇත.
හවුස් බිල් 1375 ඉදිරිපත් කළේ නියෝජිත ෂෝන් ක්වින්ලන් විසිනි සහ අනෙකුත් සභා සාමාජිකයන්, HTA හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය අවලංගු කර, DBEDT තුළ පරිපාලනමය වශයෙන් තැන්පත් කර ඇති, ගෙවන ලද, ආණ්ඩුකාරවරයා විසින් පත් කරන ලද ත්‍රිපුද්ගල කොමිසමක් විසින් අධීක්ෂණය කරනු ලබන ගමනාන්ත කළමනාකරණ ආයතනයක් ලෙස සංවිධානය වෙනස් කරනු ඇත.
සංක්‍රාන්ති නවාතැන් බදු ආදායමෙන් ඩොලර් මිලියන 100 ක ප්‍රතිපාදනයක් හරහා නව නියෝජිතායතනයට අරමුදල් සැපයීම සඳහා පනත සංශෝධනය කරන ලද අතර, එයින් ඩොලර් මිලියන 50 ක් ප්‍රාන්ත පුරා ගමනාන්ත කළමනාකරණ ක්‍රියාකාරී සැලසුම් ව්‍යාපෘතිවලට සහාය වීම සඳහා ගැළපෙන අරමුදල් වැඩසටහනක් සඳහා වෙන් කරනු ලැබේ.
HTA හි ව්‍යවස්ථාපිත මෙහෙවර සංචාරක ප්‍රවර්ධනයට වඩා නිවසේ භාරකාරත්වය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන තවත් පනත් දෙකකින් හවායි සංචාරක අධිකාරිය තර්ජනවලට මුහුණ දී සිටී. වසර 25ක ප්‍රධාන අවශ්‍යතාව වූයේ සංචාරක ප්‍රවර්ධනයයි.
සෙනෙට් සභික ඩොනොවන් ඩෙලා කෲස්ගේ තවත් පනතක් හවායි සංචාරක අධිකාරිය සහ එහි මණ්ඩලය විසුරුවා හරිනු ඇත. ඒ වෙනුවට DBEDT, ව්‍යාපාර, ආර්ථික සංවර්ධන සහ සංචාරක දෙපාර්තමේන්තුවේ නායකත්වය යටතේ සංචාරක ගමනාන්ත කළමනාකරණ කාර්යාලයක් පිහිටුවීමට යෝජනා කෙරේ.
හවායි හි සංචාරක නායකත්වය අස්ථායී, ව්‍යාකූල වන අතර ඇතැමුන් පවසන්නේ එයින් කිසිදු වෙනසක් සිදු නොවන බවයි. හවායි හි සෑම විටම සංචාරක ව්‍යාපාරයක් පවතිනු ඇත - කුමක් වුවත්.
