ටූලූස්, ප්‍රංශය - ප්‍රංශ අගමැති, ජීන්-මාර්ක් අයරෝල්ට් සහ එයාර්බස් සභාපති සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරී ෆැබ්රිස් බ්‍රෙජියර් විසින් අද උදෑසන ප්‍රංශයේ ටූලූස් හි වර්ග මීටර් 74,000 A350 XWB අවසන් එකලස් කිරීමේ රේඛාව (FAL) නිල වශයෙන් විවෘත කරන ලදී. සම්පූර්ණ නිෂ්පාදනයේදී, FAL විසින් 1,500 සිට මසකට ගුවන් යානා දහයක් දක්වා නිපදවන පුද්ගලයන් 2018ක් පමණ සේවයේ යොදවනු ඇත.
FAL තුළ පැවති උත්සවයට ප්‍රංශ දේශපාලන නියෝජිතයින්, අනෙකුත් එයාර්බස් ගෘහ ආන්ඩුවල ප්‍රාදේශීය නිලධාරීන් නියෝජිතයින් මෙන්ම එයාර්බස් පාරිභෝගිකයින්, සැපයුම්කරුවන්, ඉහළ විධායකයින් සහ සේවකයින් 1,000 කට වැඩි පිරිසක් සහභාගී වූහ.
නවෝත්පාදනය අපගේ DNA තුළ ගැඹුරින් මුල් බැස ඇති අතර මෙය ලොව නවතම, වඩාත්ම දියුණු ගුවන් යානය වන A350 XWB හි සම්පූර්ණයෙන්ම නිරූපණය කෙරේ. අද අපි සුවිශේෂී ගුවන් සේවා පුරෝගාමියෙකු වන Roger Béteille ට ගෞරව කරන අතර අපගේ කර්මාන්තයේ විශිෂ්ටතම නවෝත්පාදකයෙකු වන A350 XWB අවසන් එකලස් කිරීමේ රේඛාව අපි ඔහුගේ නමින් නම් කරමු.
"මෙම අතිවිශිෂ්ට, නවීනතම A350 අවසන් එකලස් කිරීමේ රේඛාව සමඟ මගේ නම සම්බන්ධ කිරීම මට මහත් ගෞරවයක්," Roger Béteille පැවසීය. "එයාර්බස් හි සාර්ථකත්වය යනු අත්වැල් බැඳගෙන වැඩ කරන යුරෝපීය හවුල්කරුවන්ට ඇදහිය නොහැකි දේවල් එකට එකතු කර ගත හැකි ආකාරය පිළිබඳ සංයුක්ත උදාහරණයක් වන අතර මෙය ලොව විශාලතම සහ ප්‍රමුඛතම ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයා බවට පත්වීමට අත්‍යවශ්‍ය අමුද්‍රව්‍යයක් වී ඇත."
උත්සවයේ අමුත්තන්ට A350 XWB ජීවමාන වන ආකාරය දැක ගැනීමට හැකි විය, පළමු ගුවන් යානා දෙක (ස්ථිතික ගුවන් යානය සහ පළමු පියාසර කළ හැකි ගුවන් යානය, MSN1) අවසන් එකලස් කිරීමේ විවිධ අවස්ථා වලදී.
ගොඩබිම් පරීක්ෂණ සඳහා පමණක් භාවිතා කරන ස්ථිතික ගුවන් යානය, සම්පූර්ණ බඳකින්, පියාපත් දෙකක් සහ සිරස් වලිගය සම්බන්ධ කර ඇති, එකලස් කිරීමේ කටයුතු බොහෝ දුරට අවසන් කර ඇත. 2013 වසන්තයේ දී ආරම්භ කිරීමට නියමිත ස්ථිතික පරීක්ෂණ සඳහා සූදානම් කිරීම සඳහා යානය Toulouse Jean-Luc Lagardère අඩවියේ ඇති ස්ථිතික පරීක්ෂණ එල්ලෙන ස්ථානයට මාරු කරනු ලැබේ. පළමු පියාසර කළ හැකි A350 XWB (MSN1) ද හොඳින් ප්‍රගතියක් ලබා ඇති අතර, බඳ කොටස දැනටමත් සම්බන්ධ කර ඇත. MSN1 සඳහා පියාපත්, සිරස් සහ තිරස් වලිග තලය FAL තුළ ඇති අතර නොවැම්බර් මස මුලදී බඳට සම්බන්ධ වේ.
Béteille එයාර්බස් හි ආරම්භක පියවරුන් හතර දෙනාගෙන් කෙනෙකි. ඔහු එයාර්බස් හි ප්රධාන නවෝත්පාදනයන්ගෙන් එකක් වන වයර් මගින් පියාසර කිරීමේ පාලන ක්‍රම සංවර්ධනයට මූලික විය. මීට වසර 300 කට පෙර සිය පළමු ගුවන් ගමන සිදු කළ A40, ලොව පළමු එන්ජින් පුළුල් බඳ සහිත ගුවන් යානා දෙක හඳුන්වාදීමේ වගකීම ද Béteille සතු විය. මෙම නව FAL විවෘත කිරීමත් සමඟ එයාර්බස් විසින් ලොව නවතම පරම්පරාවේ එන්ජින් පුළුල් බඳ දෙකකින් යුත් A350 XWB ගුවන් යානය සමරයි.
A350 XWB අවසන් එකලස් කිරීමේ රේඛාව ටෙනිස් පිට්ටනි 300කට ආසන්න ප්‍රදේශයක් ආවරණය කරන අතර වහලය වර්ග මීටර් 22,000 ක ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සූර්ය පැනලයකින් අර්ධ වශයෙන් ආවරණය කර ඇති අතර එය ගොඩනැගිල්ලේ බලශක්ති අවශ්‍යතාවයෙන් අඩකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නිපදවයි.
A350 XWB යනු එයාර්බස් හි මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ පුළුල් ශරීර ගුවන් යානා වල නව පවුලකි. මෙම ඉහළ කාර්යක්ෂම ගුවන් යානා එකම ප්‍රමාණයේ ගුවන් යානා හා සසඳන විට සියයට 25ක් දක්වා වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ මෙහෙයුම් පිරිවැයක් සැපයීම සඳහා නවීනතම වායුගතික, සැලසුම් සහ උසස් තාක්ෂණයන් එක් කරයි. A70 XWB හි බර-කාර්යක්ෂම ගුවන් රාමුවෙන් සියයට 350 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සෑදී ඇත්තේ සංයුක්ත (සියයට 53), ටයිටේනියම් සහ උසස් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ඒකාබද්ධ කරන උසස් ද්‍රව්‍ය වලින් ය. ගුවන් යානයේ නව්‍ය නව කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් (CFRP) බඳ කොටස අඩු ඉන්ධන දහනය මෙන්ම නඩත්තුව පහසු කරයි. A350 XWB එහි ගුවන් යානාවලට සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ඇතුළත් කිරීමේදී එයාර්බස් හි ඉහළ මට්ටමේ ප්‍රවීණතාවයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබයි.
A350 XWB Family 8,500nm/15,580km දක්වා පියාසර කිරීමේ සැබෑ දිගු දුර හැකියාව සහිත මගී අනුවාද තුනකින් සමන්විත වේ. සාමාන්‍ය පන්ති තුනේ වින්‍යාසයකදී, A350-800 ආසන 270ක් පිරිනමන අතර A350-900 සහ A350-1000 පිළිවෙලින් ආසන 314 සහ 350 පිරිනමයි.
