ග්ලාස්ගෝ සහ හීත්‍රෝ අතර ගුවන් ගමන් BMI විසින් අත්හිටුවා ඇති බව ගුවන් සේවය නිවේදනය කරයි.
මාර්තු 27 සිට දෛනික ගුවන් ගමන් හත ඉවත් කිරීමට ගත් තීරණයෙන් පසු “සේවකයින් ගණනාවක්” සේවයෙන් පහකිරීමේ අවදානමකට ලක්ව ඇති බව ගුවන් සමාගම පවසයි.
UKPA වාර්තා කරන්නේ සමාගම දේශීය මගීන් සඳහා BAA ගාස්තු ඉහළ නැංවීමට දෝෂාරෝපණය කළ අතර එය පාඩු ලබන මාර්ගය “තිරසාර නොවන” බවට පත් කරන බවයි.
අතිරේක නියාමක ගාස්තුවක් සමඟ එක්ව, ගුවන් සේවය කියා සිටියේ එය මත පනවා ඇති ගාස්තු එක් මගියෙකුගෙන් පවුම් 13 සිට පවුම් 22 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බවයි.
BMI පැවසුවේ දේශීය මගීන්ට ජාත්‍යන්තර මගීන්ට සමාන ගාස්තුවක් අය කරන බවත් “වෙනස් කොට සැලකීම” චෝදනා කරමින් BAA ට එරෙහිව පැමිණිල්ලක් ගොනු කළ බවත්ය.
සඳුදා ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් BMI තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: “අවාසනාවකට Glasgow මාර්ගය අත්හිටුවීම හේතුවෙන් Glasgow හි සේවකයින් ගණනාවක් සේවයෙන් පහකිරීමේ අවදානමකට ලක් වනු ඇත.
"සමාගම අද දින 30 ක විධිමත් උපදේශන ක්‍රියාවලියක් සේවකයින් සහ අදාළ වෘත්තීය සමිති සමඟ ආරම්භ කර ඇති අතර, හැකිතාක් අතිරික්ත කිරීම් සංඛ්‍යාව අඩු කිරීමට උත්සාහ කර ඇති අතර, BMI තුළ නැවත යෙදවීමේ විකල්ප විශාල ප්‍රමාණයක් ලබා දෙනු ඇත."
UKPA ට අනුව, BMI පැවසුවේ එය ස්කොට්ලන්තයට “කැප වී ඇති” බවත්, එඩින්බරෝ, ඇබර්ඩීන් සහ බෙල්ෆාස්ට් සිටි ගුවන් තොටුපළ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන බවත්, ඒ සෑම එකක්ම දිනකට හය වතාවක් ක්‍රියාත්මක වන බවත්ය.
ජාත්‍යන්තර මාර්ග කෙරෙහි "වඩා ශක්තිමත් අවධානයක්" යොමු කෙරේ. මාර්ගය අත්හිටුවීමේ තීරණය ගිම්හානය සඳහා හීත්‍රෝ සිට නෝර්වේහි බර්ගන් සහ ස්ටාවන්ගර් දක්වා සහ මොරොක්කෝවේ කැසබ්ලැන්කා සහ මාරකෙක් වෙත නව මාර්ග ප්‍රකාශයට පත් කිරීමත් සමඟ සමපාත වේ.
ස්කොට්ලන්ත ලේකම් මයිකල් මුවර් සඳුදා මෙසේ පැවසීය: “අද BMI හි ප්‍රවෘත්ති පැහැදිලිවම ග්ලාස්ගෝ සඳහා ඉතා බලාපොරොත්තු සුන් කරයි. ප්රධාන විධායක නිලධාරියා සමඟ මා කළ සාකච්ඡාවලදී පැහැදිලි වූයේ මෙම වාණිජමය තීරණය අකමැත්තෙන්, මාර්ගයේ යටින් පවතින ගැටලු මත පදනම්ව ගෙන ඇති බවයි. මෙම මාර්ගය කලක් BMI සඳහා වාණිජමය වශයෙන් ශක්‍ය වූ බවක් නොපෙනේ.
