නැවක බෝතලයක් කඩන්නේ කෙසේද?

නැවක් බෞතිස්ම කිරීමේදී බුබුල කැඩී නොයන්නේ නම් එය අවාසනාවකි, එබැවින් P&O විසින් සුපිරි ප්‍රමාණයේ ලයිනර් Ventura දියත් කිරීමට රාජකීය මැරීන් භටයින් බඳවා ගෙන ඇත. වෙළඳාමේ වෙනත් උපක්‍රම මොනවාද?

VIP සඳහා නැවක් දියත් කිරීමේදී ෂැම්පේන් බෝතලයක් දුනු මත පැද්දවීම සම්ප්‍රදායික වේ.

නැවක් බෞතිස්ම කිරීමේදී බුබුල කැඩී නොයන්නේ නම් එය අවාසනාවකි, එබැවින් P&O විසින් සුපිරි ප්‍රමාණයේ ලයිනර් Ventura දියත් කිරීමට රාජකීය මැරීන් භටයින් බඳවා ගෙන ඇත. වෙළඳාමේ වෙනත් උපක්‍රම මොනවාද?

VIP සඳහා නැවක් දියත් කිරීමේදී ෂැම්පේන් බෝතලයක් දුනු මත පැද්දවීම සම්ප්‍රදායික වේ.

නමුත් ඩේම් හෙලන් මිරෙන් - P&O හි නවතම ලයිනර් Ventura හි "දේව මෑණියන්" - ඒ වෙනුවට බදාදා සවුත්හැම්ප්ටන් හි නම් කිරීමේ උත්සවයේදී නෞකාවෙන් බැස බෝතලය කඩා දැමීමට රාජකීය මැරීන් භට කණ්ඩායමකට අණ දෙනු ඇත.

මක්නිසාද යත්, බෝතලය කඩා දැමීමට අසමත් වුවහොත්, නෞකාව මුහුදේ අවාසනාවන්ත ජීවිතයක් ගත කිරීමට නියමිත බව සමුද්‍ර පුරාවෘත්තවල සඳහන් වන බැවිනි.

පසුගිය වසරේ කෝර්න්වෝල් ආදිපාදවරිය වික්ටෝරියා රැජිනගේ නෞකාවේ බෝතලයක් කඩා දැමීමට අසමත් විය. පසුව මගීන් විශාල සංඛ්‍යාවක් බෝවන උදර දෝෂයකින් රෝගාතුර විය.

මෙම නරක පෙර නිමිත්ත වළක්වා ගැනීම සඳහා, නැව් කර්මාන්තයට බුබුලු බිඳීම සහතික කිරීම සඳහා බොහෝ උපක්‍රම තිබේ.

ෂැම්පේන් බෝතල් අතිශයින් දැඩි වන අතර ඒවා අධි පීඩනයට ඔරොත්තු දෙන ලෙස නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් එහි ශක්තිය නැති කර ගැනීමට වීදුරුවේ බුබුලක් වැනි කුඩා දෝෂයක් පමණක් අවශ්‍ය බව ලන්ඩනයේ කිංග්ස් කොලේජ් හි ද්‍රව්‍ය විද්‍යාඥ ආචාර්ය මාර්ක් මියෝඩනොනික් පවසයි.

“වීදුරු යනු ඉතා තද ද්‍රව්‍යයකි. ඔබට එහි දෝෂයක් ඇති කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට එය ඉතා අපහසු වනු ඇත, නමුත් දියමන්ති ශක්තිමත් වේ. මගේ ඉහළම ඉඟිය වනුයේ බෝතලය දියමන්තියකින් ලකුණු කිරීමයි.

එය ඔහුගේ කාලයේ නැව් කිහිපයක් දියත් කළ P&O සභාපති ශ්‍රීමත් ජෝන් පාකර්ට හුරු පුරුදු උපක්‍රමයකි. “මම නැව් සාදන්නෙකු වූ විට, අපි නිතරම බෝතලයට ලකුණු කළා. වීදුරු කටර් එකක් පාවිච්චි කළා. එය එය කඩාකප්පල් කිරීමේ අවස්ථාවන් විශාල ලෙස වැඩි කළේය. ”

මැරීන් භටයින් ලකුණු ලබාගත් බෝතල් සමඟ පුහුණුවීම්වල නිරත වන අතර, කපිතාන් රොඩ්රික් යාප් ආර්එම් පවසන්නේ, මේවා ඉතා පහසුවෙන් වෙන්චුරාගේ බඳට එරෙහිව කඩා දැමූ බවත්, උත්සවය සඳහා නොවෙනස් බෝතලයක් භාවිතා කරන බවත්ය.

ප්‍රමාණය වැදගත්

ආචාර්ය මියෝඩවුන්නික් පවසන්නේ ගණිතමය සම්භාවිතාව, ලණු වර්ගය සහ බුබුලු ප්‍රමාණය යන සියල්ල එයට ඇතුළත් වන බවයි. බෝතලය විශාල වන තරමට ස්වාභාවික දෝෂයක ගණිතමය සම්භාවිතාව වැඩි වේ, එබැවින් ඔහු ජෙරොබෝම් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි.

වින්ටේජ් ගැන අමතක කරන්න, එය වැදගත් වන්නේ බුබුලු ප්‍රමාණයයි. “බුබුලු විශාල වන තරමට බෝතලය තුළ ඇති පීඩනය වැඩි වන තරමට එය බලපෑමෙන් කැඩී යාමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ. හොඳම විකල්පය වන්නේ විශාල බුබුලු සහිත ලාභ කැවා බෝතලයක් ගැනීමයි.

බෝතලයට හොඳ සෙලවීමක් ලබා දීමෙන් මෙම බලපෑම වැඩි කරන්න.

කිසියම් ප්‍රත්‍යාස්ථතාවක් ඇති කඹයක් ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගන්නා බැවින් නිරවුල්ව ගමන් කරන බව වෛද්‍ය මයෝඩවුන්නික් පවසයි. කඹයට වඩා හොඳ වයර් දිගක් වනු ඇත.

බොහෝ නැව් දුනු දෘඩ වානේ වලින් සාදා ඇතත්, සමහර කොටස් අනෙක් ඒවාට වඩා ඝන වනු ඇත - එබැවින් දුන්න x-ray කර, ඉඟටිය (ප්‍රධාන ආධාරක ව්‍යුහයන්) සොයාගෙන මේවා සඳහා ඉලක්ක ගන්න.

එවිට වීසි කිරීම කරන්නේ කවුද - හෝ කුමක් ද? Ventura දියත් කිරීමට පෙර, කඹ වැඩ සහ කඳු නැගීම පිළිබඳ විශේෂඥයෙකු වන රාජකීය නාවික භටයෙකු නෞකාවේ විවේකයක් පැවැත්වීය.

මෙම මස අගදී, Royal Caribbean International විසින් ඔවුන්ගේම විශාල නෞකාවක් දියත් කරන විට මානව මූලද්‍රව්‍ය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරනු ඇත. ඔවුන්ගේ දේව මෑණියන් ෂැම්පේන් කුඩු කිරීමට විශේෂ යන්ත්‍රයක් සක්‍රිය කිරීමට බොත්තමක් ඔබනු ඇත.

නමුත් මෙය කිසිසේත්ම මෝඩකමක් නොවේ. ජෝඩී සහ ජෙමා කිඩ් වසරකට පෙර ඕෂන් විලේජ් ටූ දියත් කිරීමට උදව් කළ විට, ස්වයංක්‍රීය යාන්ත්‍රණය බෝතලය කඩා දැමීමට අසමත් විය. නැවේ සිටි කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයෙකුට ගෞරව දැක්වීමට ඇතුළු වීමට සිදු විය.

news.bbc.co.uk

<

කර්තෘ ගැන

ලින්ඩා හොන්හෝල්ස්

සඳහා ප්රධාන කර්තෘ eTurboNews eTN මූලස්ථානය පදනම් කරගෙන.

බෙදාගන්න...