හවායි ගුවන් සේවය ද්‍රවශීලතාවයෙන් ජීවත්වන්නේ කෙසේද?

කැපාහි
කැපාහි

එක්සත් ජනපදය පදනම් කරගත් අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් වලට වඩා වෙනස්ව COVID-19 අර්බුදය මඟහරවා ගැනීමට හවායි ගුවන් සමාගමට හැකි වී තිබේ. ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී පීටර් ඉන්ග්‍රම් ගුවන් සේවා සතියේදී සම්මුඛ සාකච්ඡාවට ලක් විය.

  1. COVID-19 නිසා හවායි ගුවන් සමාගමට කිසිදු ගුවන් යානයක් විශ්‍රාම ගැනීමට සිදු නොවීය
  2. හවායි එයාර්ලයින්ස් හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරීවරයා පැවසුවේ ගුවන් සමාගමට ද්‍රවශීලතාවයක් ඇති බවයි.
  3. හවායි එයාර්ලයින්ස් වැඩ කිරීමේදී වැඩ කිරීමේ කාර්යභාරය

ගුවන් සේවා මධ්‍යස්ථානය සහ සීටීසී හවායි ගුවන් සේවයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී පීටර් ඉන්ග්‍රම් සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවක් පැවැත්වීය හවායි සහ ගුවන් සේවය පිළිබඳ පුළුල් ඉදිරිදර්ශනයක් පිළිබඳව ඔහුගේ අදහස
කර්මාන්තය ද්‍රවශීලතාවය, කේපෙක්ස්, නාවික කළමනාකරණය සහ පිරිවැය සහ පසුගිය වසරේ එකතු කර ඇති සියලු දේ ගැන සිතනු ඇත්ද?

ලෝරි රැන්සන් ඇසුවේ: ව්‍යාපාරයේ එම අංග සදහටම වෙනස් වී ඇති බව ඔබ සිතනවාද?

පීටර් ඉන්ග්‍රම්:
අපගේ දිගුකාලීන තීරණ ගැන ටිකක් වෙනස් ලෙස සිතීමට මතක් කිරීමක් ලෙස මෙම කාල පරිච්ඡේදයේ ඇති කැළැල් අප සමඟ ටික වේලාවක් අප සමඟ ගෙන යනු ඇතැයි මම සිතමි. නිදසුනක් ලෙස ද්‍රවශීලතාවය භාවිතා කරමින්, මේ මොහොතේ අපි ගොස් අර්බුදයෙන් බේරීමට ද්‍රවශීලතාවයක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා විශාල ණය ප්‍රමාණයක් ලබාගෙන ඇත්තෙමු. අපට ඇති ප්‍රශ්නය වනුයේ, නව සාමාන්‍ය පෙනුමක් ඇති ඕනෑම දෙයකට අප ආපසු යන විට, තිබිය යුතු නිවැරදි ද්‍රවශීලතාවය කුමක්ද? අපගේ ශේෂ පත්‍රයේ මුදල් සම්බන්ධයෙන් අපි තව ටිකක් බෆරයක් රැගෙන යනවාද?

පීටර් ඉන්ග්‍රම්:
මම හිතන්නේ අපි ඉතා ශක්තිමත් මූල්‍ය තත්වයක අර්බුදයට පැමිණීමට වාසනාවන්ත වූ අතර එය කළමනාකරණය කර ගැනීමට අපට යම් නම්‍යශීලිත්වයක් ලබා දීමට ඉඩ ලබා දුන්නා, නමුත් මම හිතන්නේ අපි ඒ ගැන ටික වේලාවක් කල්පනා කරනු ඇත. බලඇණිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපට විශාල තීරණ ගැනීමට අවශ්‍ය නොවූයේ මීට වසර කිහිපයකට පෙර අපගේ පැරණිතම ගුවන් යානා සමූහය වන 767 සහ 300 යානා විශ්‍රාම ගත් බැවිනි. දැන් අපගේ ගුවන් යානා සමූහයේ ඇති සියලුම ගුවන් යානා අප ටික කලක් අපේක්ෂා කරන දේවල් වේ, නමුත් මම සිතන්නේ සමහර විට එම තීරණ ගැනීමේදී මිනිසුන් වෙත එළඹෙනු ඇත
ගුවන් යානා වල ජීවන චක්‍රය වටා ක්‍රියාදාමයන්, බලඇණි සරල බව, සමහර විට ටිකක් වෙනස් ලෙස ඉදිරියට යයි.

ලෝරි රැන්සන්:
හවායි විසින් යම් ද්‍රවශීලතාවයක් සහ එහි CARES ණය නැවත ලබා ගැනීම සඳහා ගනුදෙනුවක් ප්‍රකාශයට පත් කළ බව මම දනිමි. මේ මොහොතේ එය සිදු කිරීමේ තර්කනය, වෙළඳපල වාසිදායක බව, ඔබ මේ මොහොතේම තීරණයක් ගැනීමට ඔබ සැවොම පෙලඹවූයේ කුමක්ද යන්න අනුව ඔබට අපව ගෙන යා හැකිද?

පීටර් ඉන්ග්‍රම්:
ෂුවර්. හොඳයි, වෙළඳපල තත්වයන් ඇත්ත වශයෙන්ම අපට ඉතා වාසිදායක විය. එබැවින් අප සතුව තිබූ ඉල්ලුම ගැන අපි සැබවින්ම සතුටු වූ අතර මූල්‍යකරණය සැලකිය යුතු ලෙස අධි දායකත්වයක් ලබා ගත් අතර අපට හැකි විය
වැඩසටහනට යන අපේ අපේක්ෂාවන්ට අනුකූලව ණය ලබා ගැනීමේ සම්පූර්ණ පිරිවැයක් ලබා ගැනීමට, සමහර විට වඩා හොඳ අවසානයකට පවා. CARES ණය හා සම්බන්ධ මූල්‍ය හෝ මූල්‍යකරණය සමඟ සසඳන විට, අප මෙය සිදු කිරීමට එක් හේතුවක් නම්, අප සතුව ඇති වරෙන්තු සඳහා ඔබ සාධකය සපයන විට මෙහි සමස්ත පිරිවැය ලාභදායී වීමයි, සමහර මූල්‍ය නියමයන් වඩා හොඳය. එය දිගු කාලීන ණය ගැනීමකි, එබැවින් CARES ණය යටතේ අපට තිබෙන්නට ඇති ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ අපට ක්‍රමක්ෂය නොතිබුණි.

ඉතින්, සියල්ලටම වඩා, එය වඩා හොඳ මූල්‍යකරණයක් වන අතර, අපට වැඩිපුර CARES මුදල් ලබා ගැනීමට සිදු වූ දිනට පෙර එය සිදු කිරීම අපට වැදගත් විය, මන්ද එය වරෙන්තු කිහිපයක් සහ CARES ණය ලබා දුන් වෙනත් දේ අවුලුවනු ඇත. වඩා මිල අධිකයි. එබැවින් මෙම වසරේ මුල් භාගයේදී මෙය සිදු කිරීම අපට වැදගත් වූ අතර, අපගේ භාණ්ඩාගාර කණ්ඩායමට එම ගනුදෙනුව සාර්ථකව කරගෙන යාමට හැකිවීම ගැන මම සතුටු වෙමි.

<

කර්තෘ ගැන

ජුවර්ගන් ටී ස්ටයින්මෙට්ස්

ජුවර්ගන් තෝමස් ස්ටයින්මෙට්ස් ජර්මනියේ යෞවනයෙකු වූ දා සිට (1977) සංචාරක හා සංචාරක කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩව කටයුතු කර ඇත.
ඔහු ආරම්භ කළේය eTurboNews 1999 දී ගෝලීය සංචාරක සංචාරක කර්මාන්තයේ පළමු මාර්ගගත පුවත් පත්‍රිකාව ලෙස.

බෙදාගන්න...