තායිලන්තය විවෘත කිරීමට රජය දරන උත්සාහය අපි සාදරයෙන් පිළිගනිමු නමුත් අවසර පත්‍රයක් ලබා ගැනීම සඳහා වන රෙගුලාසි සහ මෘදුකාංග තවමත් පරිශීලක හිතකාමී නොවේ.
මම ඔහුගෙන් ඇහුවා දැනට තායිලන්තයට සංචාරක ව්‍යාපාරය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේදී ඔහු දකින ලොකුම අභියෝගය කුමක්ද? ඔහු පිළිතුරු දුන්නේ “ගැටුම්කාරී හෝ නිරවද්‍ය නොවන මහජන සන්නිවේදනයන් ඕනෑවට වඩා තිබේ. එන්නත් කිරීම හොඳින් සිදු වන නමුත් සෑම තැනකම නොවේ. සමහර පළාත්වල අපි ආරක්ෂිත රංචු ප්‍රතිශක්තිකරණ මට්ටම් කරා ළඟා වී නැත, ”ජනාධිපති වුල්ෆ්ගැන්ග් පැවසීය.
“අපගේ දරුවන්ගේ අනාගතය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා වඩාත් තිරසාර සංචාරක නිෂ්පාදන අවධානය යොමු කිරීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට කර්මාන්තය කොවිඩ් අක්‍රිය කාලය භාවිතා කර නැත. නිදසුනක් වශයෙන්, මම ක්‍රාබි හි පිහිටා ඇති අතර සාමාන්‍ය වර්ෂයකදී අපගේ ජල මාර්ග සහ දිවයිනට සංචාර භාවිතා කරන බෝට්ටු බොහොමයක් ඇත. විදුලි සමුද්‍ර, ගංගා සහ වැව් සංචාරක ප්‍රවාහනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට රජයට අවශ්‍ය බව ඔහු පැවසීය.
සාකච්ඡාව ජාතික වශයෙන් ගෙන යමින් මම ඔහුගෙන් ඇසුවේ තායිලන්තය වටා සංචාරක ව්‍යාපාරයේ වෙනස් වන්නේ කුමක්ද? ඔහු පිළිතුරු දුන්නේ, "ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිවක් වෙනස් නොවනු ඇත. ෆුකෙට් බොහෝ මහජන සංචාරක ව්‍යාපාරයට නායකත්වය දෙනු ඇති අතර ඉහළම තත්ත්වයේ අත්දැකීම් ද බොහෝ TAT අවධානය ලබා ගනී. පතායා පැවැත්ම සහ PR අනන්‍යතාවය සඳහා සටන් කරයි. Hua Hin, Chiang Mai සහ Samui දේශීය සහ ජාත්‍යන්තර යන දෙඅංශයෙන්ම ගුණාත්මක ඉහළ අස්වැන්නක් වෙළඳපොළවල් ආකර්ෂණය කර ගනු ඇත. තිරසාර සංචාරක ව්‍යාපාරය සඳහා Krabi හට විශාල විභවයක් ඇති නමුත් TAT හි සහාය අවශ්‍ය වේ. TCEP විසින් 2022 දී කාබන් අඩු කරන ලද MICE සිදුවීම් දිරිමත් කිරීම සහ සහාය දිය යුතුය," Wolfgang පැවසීය.
ගමනාන්තයට පැමිණීම ගමනේ කොටසක් පමණි. TG විසින් පැරණි ගුවන් යානා 42ක් විකිණීමේ සහ කුලියට ගත් ගුවන් යානා ආපසු ලබා දීමේ ඇණිය අඩු කරන බව නිවේදනය කර ඇත. මම ජනාධිපති වුල්ෆ්ගැන්ග් ග්‍රිම්ගෙන් ඇසුවෙමි මෙය තායිලන්තයට සංචාරක ව්‍යාපාරයට බලපාන ආකාරය ඔහු දුටුවේ කෙසේද? “TG විසින් සියලුම ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා සඳහා වැදගත් අන්තර් සේවා භූමිකාවක් ඉටු කර ඇති නමුත් ඔවුන්ගේ පැරණි සහ නව කළමනාකාරීත්වයට ලාභදායිත්වය ළඟා කර ගැනීමට නොහැකි වූ බව ඉතිහාසය ඔප්පු කළේය. තායිලන්තය වෙනුවෙන් ගුවන් සේවය සම්පූර්ණයෙන් පාලනය කිරීමට සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට ඔවුන්ට ධනවත් ධනවතෙකු (තායි බලාපොරොත්තුවෙන්) අවශ්‍ය වේ, ”ස්කාල්ගේ ජාතික සභාපති පැවසීය.
තායිලන්තයට බ්‍රිතාන්‍ය අමුත්තන්
Covid බ්‍රිතාන්‍ය නිවාඩු සාදන්නාගේ සංචාරක සිතියම නැවත සකස් කර ඇත, බොහෝ ගමනාන්ත වෙත ගුවන් ගමන් සාමාන්‍ය මට්ටමින් තවමත් දුරින්.
වසංගතය ආරම්භ වීමට පෙර බ්‍රිතාන්‍යයේ අහස තවමත් සැලකිය යුතු ලෙස පැහැදිලිය, දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ සංචාරක සීමාවන් ලිහිල් කර තිබියදීත් රටින් පිටවන ගුවන් ගමන් සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා තුනෙන් එකකට වඩා අඩු බවයි. වසංගතයට පෙර සිට බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් ගමනාගමනයේ මට්ටම්වලට ගැලපෙන ගෝලීය ගමනාන්තයන්ගෙන් සුළුතරයක් පමණි.
ස්පාඤ්ඤය, ග්‍රීසිය සහ සයිප්‍රසය වෙත යන මාර්ගවල ගුවන් ගමනාගමනය බොහෝ දුරට පූර්ව වසංගත ක්‍රියාකාරකම්වලට සමාන වන පරිදි යුරෝපයට යන ගුවන් ගමන් දැන් සියලු ගමනාන්තවල ශක්තිමත්ම ප්‍රකෘතිය දැක තිබේ.
මෙම සාමාන්‍ය තත්ත්වය තවමත් ආසියාවට පියාසර මාර්ග සඳහන් කරයි, එහිදී ගුවන් ගමන් සාමාන්‍ය මට්ටම්වලින් අඩකට වඩා අඩුය - 8 දී මේ මොහොතේ සතියකට 30 ට සාපේක්ෂව දැන් බැංකොක් වෙත සතියකට ගුවන් ගමන් 2019 ක් ඇත.
කතුවරයා, ඇන්ඩෲ ජේ වුඩ් එංගලන්තයේ යෝක්ෂයර් හි උපත ලැබීය, ඔහු හිටපු හෝටල්කරුවෙකු, ස්කලීග් සහ සංචාරක ලේඛකයෙකි.
ඇන්ඩෘට වසර 48ක ආගන්තුක සත්කාර සහ සංචාරක අත්දැකීම් ඇත. Batley Grammar School හි අධ්‍යාපනය ලබා ඇති අතර Edinburgh හි Napier විශ්ව විද්‍යාලයේ හෝටල් උපාධිධාරියෙකි. ඇන්ඩෘ විවිධ හෝටල් සමඟ වැඩ කරමින් ලන්ඩනයේ සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළේය.
ඔහුගේ පළමු විදේශ සේවය පැරිසියේ හිල්ටන් ඉන්ටර්නැෂනල් සමඟ වූ අතර පසුව ඔහු ෂැංග්‍රි-ලා හෝටලයේ අලෙවි අධ්‍යක්ෂ ලෙස පත්වීමත් සමඟ 1991 දී බැංකොක්හි ආසියාවට පැමිණ එතැන් සිට තායිලන්තයේ රැඳී සිටියේය. Andrew දැන් Anantara (උප සභාපති) සහ Landmark Group of Hotels (විකුණුම් සහ අලෙවිකරණ උප සභාපති) සමඟ Royal Garden Resort Group සමඟ ද කටයුතු කර ඇත. පසුකාලීනව ඔහු පතායා හි Royal Cliff Hotels සමූහයේ සහ Chaophya Park Hotel Bangkok & Resorts හි සාමාන්‍යාධිකාරීවරයා ලෙස කටයුතු කර ඇත.
හිටපු අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල සාමාජිකයෙක් සහ Skål International (SI), SI තායිලන්තය සමඟ හිටපු ජාතික සභාපතිවරයෙක් සහ බැංකොක් සමාජයේ දෙවරක් හිටපු සභාපතිවරයෙක්. ඇන්ඩෘ දැනට Skål Asia හි සභාපති වේ. 2019 දී, ඇන්ඩෘට SKÅL හි ඉහළම සම්මානය වන Membre D'Honneur සම්මානය පිරිනමන ලදී.
ඔහු ආසියාවේ විවිධ විශ්වවිද්‍යාලවල නිත්‍ය ආරාධිත කථිකාචාර්යවරයෙකි.
