ජාත්යන්තරය ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) 2021 නොවැම්බරයේ මන්දගාමී වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරන ගෝලීය ගුවන් භාණ්ඩ වෙලඳපොලවල් සඳහා දත්ත නිකුත් කරන ලදී. අංශයට හිතකර ආර්ථික තත්ත්වයන් පැවතුනද, සැපයුම් දාම කඩාකප්පල් කිරීම් සහ ධාරිතාව සීමා කිරීම් ඉල්ලුමට බලපෑවේය.
2021 සහ 2020 අතර මාසික ප්‍රතිඵල COVID-19 හි අසාමාන්‍ය බලපෑමෙන් විකෘති වී ඇති බැවින්, වෙනත් ආකාරයකින් සටහන් නොකළහොත්, පහත සියලු සැසඳීම් සාමාන්‍ය ඉල්ලුමක් අනුගමනය කළ 2019 නොවැම්බර් මාසයට වේ.
- භාණ්ඩ ටොන්-කිලෝමීටරවලින් (CTKs) මනිනු ලබන ගෝලීය ඉල්ලුම, 3.7 නොවැම්බර් මාසයට සාපේක්ෂව 2019%කින් ඉහළ ගොස් ඇත (ජාත්‍යන්තර මෙහෙයුම් සඳහා 4.2%). මෙය 8.2 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී (ජාත්‍යන්තර මෙහෙයුම් සඳහා 2021%) සහ පෙර මාසවල දක්නට ලැබුණු 9.2% වර්ධනයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය.
- ධාරිතාව 7.6 නොවැම්බර් 2019 ට වඩා අඩු විය (ජාත්‍යන්තර මෙහෙයුම් සඳහා -7.9%). මෙය ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට සාපේක්ෂව වෙනස් නොවීය. ප්‍රධාන මධ්‍යස්ථානවල ඇති බාධක සමඟ ධාරිතාව සීමා වී ඇත.
- ආර්ථික තත්ත්වයන් ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා අඛණ්ඩව සහාය දක්වයි, කෙසේ වෙතත් සැපයුම් දාමයේ බාධා වර්ධනය මන්දගාමී වේ. සාධක කිහිපයක් සටහන් කළ යුතුය:
- සේවක හිඟය, අර්ධ වශයෙන් නිරෝධායනයෙහි යෙදී සිටීම, සමහර ගුවන් තොටුපළවල ගබඩා ඉඩකඩ ප්‍රමාණවත් නොවීම සහ වසර අවසාන කාර්ය බහුලත්වය හේතුවෙන් උත්සන්න වූ සැකසුම් පසුබෑම හේතුවෙන් සැපයුම් දාමයේ බාධා ඇති විය. නිව් යෝර්ක් හි JFK, ලොස් ඇන්ජලීස් සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් ෂිෆෝල් ඇතුළු ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළවල් කිහිපයක් තදබදයක් වාර්තා කළේය.
- එක්සත් ජනපදයේ සහ චීනයේ සිල්ලර වෙළඳාම ශක්තිමත්ව පවතී. එක්සත් ජනපදයේ සිල්ලර විකුණුම් 23.5 නොවැම්බර් මට්ටමට වඩා 2019% ක් විය. සහ චීනයේ තනිකඩ දිනය සඳහා ඔන්ලයින් විකුණුම් ඔවුන්ගේ 60.8 මට්ටමට වඩා 2019% ක් විය.
- ගෝලීය භාණ්ඩ වෙළඳාම ඔක්තෝබර් මාසයේ දී 4.6% (දත්තවල නවතම මාසය) පෙර අර්බුද මට්ටම්වලට සාපේක්ෂව, ජුනි මාසයේ සිට හොඳම වර්ධන වේගය. එම කාලය තුළ ගෝලීය කාර්මික නිෂ්පාදනය 2.9% කින් ඉහළ ගියේය.
- ඉන්වෙන්ටරි සිට විකුණුම් අනුපාතය අඩු මට්ටමක පවතී. ඉල්ලුම වේගයෙන් සපුරාලීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් ගුවන් භාණ්ඩ වෙත යොමු වන බැවින් මෙය ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා ධනාත්මක වේ.
- බොහෝ දියුණු ආර්ථිකයන්හි COVID-19 රෝගීන්ගේ මෑත කාලීන වැඩිවීම සාමාන්‍යයෙන් වාතයෙන් ගෙන යන PPE නැව්ගත කිරීම් සඳහා දැඩි ඉල්ලුමක් ඇති කර තිබේ.
- නොවැම්බර් මාසයේ ගෝලීය සැපයුම්කරුවන්ගේ බෙදාහැරීමේ කාල ගැනුම් කළමනාකරුවන්ගේ දර්ශකය (PMI) 36.4 හි විය. 50 ට අඩු අගයන් සාමාන්‍යයෙන් ගුවන් භාණ්ඩ සඳහා හිතකර වන අතර, වර්තමාන තත්ත්වයන් යටතේ එය සැපයුම් අවහිරතා හේතුවෙන් බෙදා හැරීමේ වේලාවන් දිගු වන බව පෙන්වා දෙයි.
