සංචාරක අංශය, නාගරික සේවා සඳහා චයිනා ටෙස්ට් ෆ්ලයිස් එයාර්ෂිප්

චීනය සංචාරක අංශය, නාගරික සේවා සඳහා ෆ්ලයිස් එයාර්ෂිප් පරීක්ෂා කරයි
චීනය සංචාරක අංශය, නාගරික සේවා සඳහා ෆ්ලයිස් එයාර්ෂිප් පරීක්ෂා කරයි
ලියන ලද්දේ හැරී ජොන්සන්

සංචාරක කර්මාන්තය ඇතුළු විවිධ අංශවල විභව ගනුදෙනුකරුවන් දැනටමත් AS700 ගුවන් යානය කෙරෙහි උනන්දුවක් දක්වා ඇත.

චීනයේ දේශීයව සාදන ලද AS700 සිවිල් මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානය මධ්‍යම චීනයේ හුබෙයි පළාතේ සිය මංගල පාරු ගුවන් ගමන පසුගියදා අවසන් කළේය. ආරම්භක ගුවන් වාහනය වසර අවසන් වීමට පෙර ලබා දීමට නියමිතය. එම චීනයේ ගුවන් සේවා කර්මාන්ත සංස්ථාව (AVIC), සංවර්ධකයා, ගුවන් යානය Jingmen Zhanghe ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත් වී පැය එකයි මිනිත්තු 46ක පියාසැරි කාලයකින් පසු ආරක්ෂිතව Jingzhou හි ගුවන් තොටුපළ වෙත පැමිණි බව වාර්තා කළේය.

ගුවන් යානා ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රධාන සැලසුම්කරු ප්‍රකාශ කළේ ගුවන් යානය විශිෂ්ට උපාමාරු ප්‍රදර්ශනය කළ බවත්, ගුවන් යානය AS700 හි පියාසැරි සන්නිවේදනය, පහසුකම් පැටවීම, ගුවන්ගත කිරීම සහ ගොඩබෑමේ හැකියාවන් සාර්ථකව සනාථ කළ බවත්ය. මෙය අනාගත දිගු දුර සහ විඳදරාගැනීමේ ගුවන් ගමන් සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් ස්ථාපිත කරයි.

සංචාරක කර්මාන්තය ඇතුළු විවිධ අංශවල විභව ගනුදෙනුකරුවන් දැනටමත් AS700 ගුවන් යානය කෙරෙහි උනන්දුවක් දක්වා ඇත.

පසුගිය වසරේ චීනයේ වර්ග සහතිකය ලබා ගැනීමෙන් පසුව, AS700 ගුවන් යානා ඒකක 18 ක් සඳහා ඇණවුම් ලැබී ඇත. පාරිභෝගිකයින්ගෙන් බහුතරයක් පැමිණෙන්නේ අඩු උන්නතාංශ නැරඹුම් සංචාරක කර්මාන්තයෙනි. ගුවන් යානය පිටුපස සිටින සංවර්ධන කණ්ඩායම, හදිසි ගලවාගැනීම්, නාගරික පොදු සේවා සහ අනෙකුත් අංශ වැනි එහි භාවිත පරාසය පුළුල් කිරීමට එය වැඩිදියුණු කිරීමට අදහස් කරයි.

AVIC ප්‍රකාශ කළේ AS700 යනු ගුවන් යෝග්‍යතා රෙගුලාසිවලට අනුකූලව නිර්මාණය කර ඇති නවීනතම සිවිල් ගුවන් යානයක් බවයි. චීනයේ සිවිල් ගුවන් පරිපාලනය (CAAC). තවද, මෙම නියමු ගුවන් යානය සම්බන්ධයෙන් සංවර්ධකයාට තනි අයිතිය ඇත.

එක් කැප්සියුලයකින් සමන්විත මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානයට නියමුවා ඇතුළු පුද්ගලයින් 10 දෙනෙකුට පමණ නවාතැන් ගත හැකිය. එහි උපරිම ගුවන්ගත කිරීමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 4,150 ක් වන අතර, එය ගුවන් ගමනකදී කිලෝමීටර 700 ක් දක්වා දුරක් ආවරණය කළ හැකි අතර උපරිම පැය 10 ක කාලයක් වාතයේ රැඳී සිටිය හැකිය.

AS700 ව්‍යාපෘතිය සංවර්ධන කණ්ඩායම විසින් අත්කර ගත් තාක්ෂණික දියුණුව රාශියක් දැකගත හැකි විය. සැළකිය යුතු ජයග්‍රහණ අතරට සැහැල්ලු සහ ලාභදායී කැප්සියුල ගුවන් යානා වින්‍යාසය සැලසුම් කිරීම මෙන්ම ආශ්‍රිත පියාසැරි පාලන තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම ඇතුළත් විය. එපමනක් නොව, එය සිවිල් ගුවන් සේවා බලධාරීන්ගෙන් වර්ග සහතිකයක් ලබා ගත් රටෙහි පළමු තෙරපුම්-දෛශික-පාලන ගුවන් යානය ලෙසින් විශිෂ්ඨත්වය දරයි.

CAAC ප්‍රකාශ කළේ චීනයේ පහත් උන්නතාංශ ආර්ථිකය 500 දී යුවාන් බිලියන 2023 ඉක්මවූ අතර 2 වන විට යුවාන් ට්‍රිලියන 2030 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති බවයි, එහි විශාල වෙළඳපල සහ ඝන නගර පොකුරු වලට ස්තුති වන්න. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, AS700 ගුවන් යානය මෙම උපායමාර්ගික නැගී එන කර්මාන්තයේ වාසිදායක අපේක්ෂාවන් අත්විඳිමින් සිටී. මෙම නව ගුවන් යානයේ අනාගත වාණිජ යෙදුම් පුළුල් කිරීම සඳහා සංවර්ධන කණ්ඩායම අඩු උන්නතාංශ නැරඹුම් සේවා සහ අනෙකුත් ප්‍රදර්ශන අවස්ථා වර්ධනයට ප්‍රමුඛත්වය දෙන බව AVIC තහවුරු කරයි.

<

කර්තෘ ගැන

හැරී ජොන්සන්

හැරී ජොන්සන් පැවරුම් කර්තෘ ලෙස කටයුතු කර ඇත eTurboNews වසර 20 කට වැඩි කාලයක් සඳහා. ඔහු හවායි හි හොනොලුලු හි ජීවත් වන අතර ඔහු මුලින් යුරෝපයේ සිට ඇත. ඔහු ප්‍රවෘත්ති ලිවීමට සහ ආවරණය කිරීමට ප්‍රිය කරයි.

දායකත්වය
දැනුම් දෙන්න
අමුත්තන්ගේ
0 අදහස්
පේළිගත ප්‍රතිපෝෂණ
සියලුම අදහස් බලන්න
0
ඔබේ අදහස් වලට කැමතිද, කරුණාකර අදහස් දක්වන්න.x
බෙදාගන්න...