පසුගිය සතියේ විධායක මණ්ඩලය ඩොයිෂ් ලූෆ්ටන්සා ඒජී ලුෆ්තන්සා සමූහයේ සමාගම්වල වර්තමාන පිරිස් තත්ත්වය පිළිබඳව වෘත්තීය සමිතිවල නියෝජිතයින් වන වර්ඩි (වේරිනිග්ට් ඩීන්ස්ට්ලිස්ටූන්ග්ස්වර්ක්චාෆ්ට්), වීසී (වේරිනිගුන් කොක්පිට්) සහ යූෆෝ (උනාබන්ගිගේ ෆ්ලග්බෙග්ලයිටර් සංවිධානය) වෙත දැනුම් දෙන ලදී. අද දින ලුෆ්තන්සා වැඩ මණ්ඩලවලට තොරතුරු ලබා දී ඇති අතර, පිරිස්වල අධික ධාරිතාව පිළිබඳ නිශ්චිත සංඛ්‍යා සමූහ ආර්ථික කමිටුවේ ඉදිරිපත් කර පැහැදිලි කරන ලදී.
මෙම සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, අර්බුදයෙන් පසු ස්ථිරවම අහෝසි වන පූර්ණ කාලීන තනතුරු 22,000 සියලු ව්‍යාපාරික අංශ හරහා සහ සමූහයේ සියලුම සමාගම් හරහා බෙදා හරිනු ලැබේ. ලුෆ්තන්සා ගුවන් සමාගමේ ගුවන් මෙහෙයුම් වලට පමණක් රැකියා 5,000 ක් ගණනය කර ඇති අතර එයින් 600 ක් ගුවන් නියමුවන්, ගුවන් සේවකයින් 2,600 ක් සහ භූමි කාර්ය මණ්ඩලය 1,500 ක් වනු ඇත. තවත් මූලස්ථානවල සහ වෙනත් සමූහ සමාගම්වල පරිපාලනයේ රැකියා 1,400 කට ද බලපානු ඇත. ලුෆ්තන්සා ටෙක්නික් හි ලොව පුරා රැකියා 4,500 ක් පමණ ඇති අතර ඉන් 2,500 ක් ජර්මනියේ ඇත. එල්එස්ජී සමූහයේ ආහාර සැපයීමේ ව්‍යාපාරයේ ලොව පුරා රැකියා 8,300 ක් බලපා ඇති අතර ඉන් 1,500 ක් ජර්මනියේ ය.
“ඉදිරි වසර තුන තුළ ව්‍යාපාර කටයුතු පිළිබඳ අපගේ වර්තමාන උපකල්පනවලට අනුව, ගුවන් නියමුවන් හත්දෙනෙකුගෙන් එක් අයෙකු සහ ගුවන් සේවකයින් හය දෙනෙකුගෙන් එක් අයෙකු මෙන්ම ලුෆ්තන්සා හි පමණක් භූමි කාර්ය මණ්ඩලයේ බොහෝ දෙනෙකු සේවයේ යොදවා ගැනීමේ ඉදිරිදර්ශනයක් අපට නොමැත. තරඟකාරී පිරිස් පිරිවැය සමඟ අර්බුදයෙන් ගොඩ ඒමට අපට ක්‍රමයක් සොයාගත නොහැකි වුවහොත් මෙම අතිරික්ත ධාරිතාවය වැඩි විය හැකිය. එබැවින් අපගේ සාමූහික කේවල් කිරීමේ හවුල්කරුවන් සමඟ හදිසියේම අවශ්‍ය වන අර්බුද ගිවිසුම්වලට එළඹීමට අපට අවශ්‍යය. අපගේ පරමාර්ථය නොවෙනස්ව පවතී: අර්බුදය පුරාවටම හැකි තරම් සගයන් නැවෙහි තබාගෙන මෙහෙයුම් හේතුන් මත දොට්ට දැමීම් වළක්වා ගැනීමට අපට අවශ්‍යය. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අර්බුද ගිවිසුම් පිළිබඳ සාකච්ඡා ඒකාබද්ධ සාර්ථකත්වයකින් අවසන් විය යුතුය ”යනුවෙන් ඩොයිෂ් ලුෆ්තන්සා ඒජී හි මානව සම්පත් හා නීති කටයුතු පිළිබඳ විධායක මණ්ඩලයේ සාමාජික මයිකල් නිග්මන් පැවසීය.
සමස්ත ගුවන් සේවා කර්මාන්තය සඳහා කොරෝනා වසංගතයේ බරපතල ප්‍රතිවිපාක සැලකිල්ලට ගනිමින්, ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සමූහයේ සියලුම සමාගම්වලට අදාළ වේ. උදාහරණයක් ලෙස ජර්මානු වින්ග්ස් ගුවන් ගමන් නැවත ආරම්භ නොකරන අතර යුරෝවිංස් එහි පරිපාලන කාර්ය මණ්ඩල ධාරිතාව සියයට 30 කින් අඩු කර නැවත රැකියා 300 ක් කපා හරිනු ඇත. ගුවන් යානා අඩුවීම හේතුවෙන් ඔස්ට්‍රියානු ගුවන් සේවයට රැකියා 1,100 ක අතිරික්තයක් ඇත. බ්‍රසල්ස් එයාර්ලයින්ස් සිය ධාරිතාවය රැකියා 1,000 කින් ද ලුෆ්තන්සා කාගෝ 500 කින් ද අඩු කරනු ඇත.
කෙටිකාලීන වැඩ කිරීම, සතිපතා වැඩ කරන කාලය අඩු කිරීම සඳහා වන සාමූහික ගිවිසුම් හෝ වෙනත් වියදම් අඩු කිරීමේ පියවරයන් මගින් කාර්ය මණ්ඩල අධි ධාරිතාවයට අර්ධ වශයෙන් වන්දි ලබා දිය හැකිය. අවශ්‍ය අර්බුද ගිවිසුම් ජුනි 22 වන විට අවසන් කිරීමට නියමිතය.
මයිකල් නිග්මන්: “ගුවන් ඉතිහාසයේ විශාලතම අර්බුදය තුළ, සියලු අභියෝග මධ්‍යයේ වුවද, දිගු කාලීනව ලුෆ්තන්සා සමූහයේ රැකියා 100,000 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීමට අපට අවශ්‍යය. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වේදනාකාරී ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ පියවරයන් වැළැක්විය නොහැකි අතර එය සමාජ වගකීමෙන් යුතුව ක්‍රියාත්මක කිරීමට අපට අවශ්‍යය. ”
#නැවත ගොඩනැඟීම
