පරීක්ෂණ සැලැස්ම මගින් රොකට්ටුවේ ආර්එස් -25 එන්ජින් හතර මිනිත්තු අටකට වඩා වැඩි කාලයක් ගිනි තැබිය යුතු යැයි ඉල්ලා සිටියේය - දියත් කිරීමෙන් පසු රොකට්ටුව අභ්‍යවකාශයට යැවීමට ගතවන කාලයම වේ. කණ්ඩායම සාර්ථකව ගණන් කිරීම සම්පූර්ණ කර එන්ජින් දැල්වූ නමුත් එන්ජින් විනාඩියකට වඩා වැඩි කාලයක් උණුසුම් ගින්නෙන් වසා දැමීය. මුල් වසා දැමීමට හේතුව කුමක්දැයි තීරණය කිරීම සඳහා කණ්ඩායම් දත්ත තක්සේරු කරන අතර ඉදිරි මාවතක් තීරණය කරනු ඇත.
පරීක්ෂණය සඳහා, අඩි 212 යි මූලික අදියර රාත්තල් මිලියන 1.6 ක තෙරපුමක් ජනනය කළ අතර මිසිසිපි, බේ ශාන්ත ලුවී අසල නාසා හි ස්ටෙනිස් අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ බී -2 ටෙස්ට් නැවතුම්පළේ නැංගුරම් ලා ඇත. උණුසුම් ගිනි පරීක්ෂණයට ද්‍රව ඔක්සිජන් හා දියර හයිඩ්‍රජන් රාත්තල් 733,000 ක් පැටවීම - දියත් කිරීමේ ගණන් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පිළිබිඹු කිරීම සහ එන්ජින් ජ්වලනය කිරීම ඇතුළත් වේ.
“සෙනසුරාදා පරීක්ෂණය ආටෙමිස් I මෙහෙයුම සඳහා එස්එල්එස් රොකට්ටුවේ මූලික අදියර සුදානම් බව සහතික කිරීමටත්, අනාගත මෙහෙයුම් සඳහා කාර්ය මණ්ඩලය රැගෙන යාමටත් වැදගත් ඉදිරි පියවරක්” යැයි මෙම පරීක්ෂණයට සහභාගී වූ නාසා පරිපාලක ජිම් බ්‍රිඩන්ස්ටයින් පැවසීය. “එන්ජින් පූර්ණ කාලසීමාව තුළ වෙඩි තැබුවේ නැතත්, කණ්ඩායම සාර්ථකව ගණන් කිරීම හරහා ක්‍රියා කර, එන්ජින් ජ්වලනය කර, අපගේ ඉදිරි මාවත දැනුම් දීම සඳහා වටිනා දත්ත ලබා ගත්තේය.”
ටෙනිස් පරීක්ෂණ සංකීර්ණය හරහා ආධාරක කණ්ඩායම් පරීක්ෂණ ස්ථානයට ඉහළ පීඩන වායූන් සැපයූ අතර, සියලු ක්‍රියාකාරී විදුලි බලය ලබා දුන් අතර, ටෙස්ට් ස්ටෑන්ඩ් ගිනි දැල්වීම ආරක්ෂා කිරීමට සහ මූලික අවධියේ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව සහතික කිරීම සඳහා විනාඩියකට ජලය ගැලුම් 330,000 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සැපයීය. මූලික අදියර කාර්ය සාධනය ඇගයීමට අවශ්‍ය ග්‍රහණය කරගත් දත්ත.
ඇලබාමා හි හන්ට්ස්විල් හි නාසා හි මාෂල් අභ්‍යවකාශ පියාසර මධ්‍යස්ථානයේ එස්එල්එස් වැඩසටහන් කළමනාකරු ජෝන් හනිචට් පැවසුවේ “මූලික අදියර උණුසුම් ගිනි පරීක්ෂණයේදී පළමු වරට එන්ජින් හතරම දැල්වීම දැකීම අභ්‍යවකාශ දියත් කිරීමේ පද්ධති කණ්ඩායමට විශාල සන්ධිස්ථානයක්” බවයි. "අපි දත්ත විශ්ලේෂණය කරන්නෙමු. අද දින පරීක්ෂණයෙන් අප ඉගෙන ගත් දේ මෙම නව මූලික අදියර සත්‍යාපනය සඳහා නිවැරදි මාවත සැලසුම් කිරීමට අපට උපකාරී වනු ඇත. ආටෙමිස් I මෙහෙයුමට පියාසර කිරීමට සූදානම්ය."
එම හරිත ධාවනය පරීක්ෂණ මාලාවක් ආරම්භ වූයේ 2020 ජනවාරි මාසයේදීය. එය නාසා හි නිව් ඕර්ලියන්ස් හි මයිචෝඩ් එකලස් කිරීමේ පහසුකමෙන් ලබා දී ස්ටෙනිස් හි බී -2 ටෙස්ට් නැවතුම්පොළේ ස්ථාපනය කරන ලදී. කිරීටක වෛරස් වසංගතය හේතුවෙන් මාර්තු මාසයේ සිටගෙන සිටීමට පෙර කණ්ඩායම හරිත ධාවන මාලාවේ පරීක්ෂණ අටෙන් පළමු පරීක්ෂණය සම්පූර්ණ කළේය. මැයි මාසයේදී නැවත වැඩ ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, කණ්ඩායම මාලාවේ ඉතිරි පරීක්ෂණ හරහා කටයුතු කළ අතර, වරින් වර නිවර්තන කුණාටු හෝ සුළි කුණාටු හයක් ගල්ෆ් වෙරළට බලපෑවේය. අදියරවල නවීන පද්ධති තක්සේරු කිරීම සඳහා වැඩි වන සංකීර්ණතාවයෙන් පෙර පරීක්ෂණය මත ගොඩනගා ඇති සෑම පරීක්ෂණයක්ම සහ එන්ජින් හතරම දැල්වූ උණුසුම් ගිනි පරීක්ෂණය අවසාන පරීක්ෂණය විය. මාලාවක්.
“1960 ගණන්වල සෙනසුරු V අදියර පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු ස්ටෙනිස් මෙම මට්ටමේ බලය දැක නැත” යැයි ස්ටෙනිස් මධ්‍යස්ථානයේ අධ්‍යක්ෂ රික් ගිල්බ්‍රෙක් පැවසීය. ඇපලෝ වැඩසටහන අතරතුර මිනිසුන් සඳ වෙත ගෙන ගිය සෙනසුරු V පළමු හා දෙවන අදියර අත්හදා බැලූ ප්‍රමුඛතම රොකට් ප්‍රචාලන පහසුකම ස්ටෙනිස් වන අතර දැන් මෙම උණුසුම් ගින්න හරියටම අප පරීක්ෂා කරන ආකාරයට පියාසර කරන විට හා පියාසර කරන විට පරීක්ෂා කරන්නේ ඇයිද යන්නයි. අද දින වසා දැමීමෙන් අපි ඉගෙන ගන්නෙමු, අවශ්‍ය නම් නිවැරදි කිරීම් හඳුනාගෙන ඉදිරියට යන්නෙමු. ”
දත්ත විශ්ලේෂණය කිරීමට අමතරව, කණ්ඩායම් ඊළඟ පියවර තීරණය කිරීමට පෙර මූලික අදියර සහ එහි RS-25 එන්ජින් හතර පරීක්ෂා කරනු ඇත. යටතේ අර්තෙමිස්ගේ 2024 දී නාසා ආයතනය පළමු කාන්තාව සහ ඊළඟ පුරුෂයා සඳ මතට ගොඩබැස්සවීමට කටයුතු කරමින් සිටී. ගගනගාමීන් අභ්‍යවකාශයට ගෙන යන එස්එල්එස් සහ ඔරියන් අභ්‍යවකාශ යානය, මිනිස් ගොඩබෑමේ පද්ධතිය සහ සඳ වටා කක්ෂයේ ඇති ගේට්වේ, නාසා හි කොඳු නාරටියයි ගැඹුරු අභ්‍යවකාශ ගවේෂණය සඳහා ..
