සිඩ්නි - Qantas Airways Ltd සඳුදා ප්‍රකාශ කළේ මෙම මූල්‍ය වර්ෂයේ ලාභදායිත්වය කරා ආපසු යාමට අපේක්ෂා කරන බව, විශේෂයෙන් දේශීය මාර්ගවල වැඩිවන මගීන් සංඛ්‍යාව, ගුවන් සේවයට ගුවන් ගාස්තු ඉහළ නැංවීමට සහ ධාරිතාව ඉහළ නැංවීමට ඉඩ සලසයි.
ශක්තිමත් දේශීය ආර්ථිකයක් හේතුවෙන් ඕස්ට්‍රේලියාවේ ජාතික ගුවන් සේවය එහි ගෝලීය සගයන්ට වඩා වේගයෙන් යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතින අතර එහි ද්විත්ව සන්නාම පියාසර උපාය මාර්ගයෙන් වට්ටම් වාහකයක් වන Jetstar ඇතුළත් කර ඇති අතර එමඟින් ඇමරිකානු ඩොලර් 11 ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇති ගෝලීය ගුවන් සේවා පාඩු සමඟ සසඳන විට ආදායම සහ පිරිවැය පීඩනය වඩා හොඳින් කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ ලබා දී ඇත. මේ වසරේ බිලියන.
දෙසැම්බර් 50 න් අවසන් වූ මාස හය සඳහා ඔස්ට්‍රේලියානු ඩොලර් මිලියන 150 ත් 31 ත් අතර බදු ගෙවීමට පෙර ලාභයක් අපේක්ෂා කරන බව Qantas පවසයි. පසුගිය වසරේ ඔස්ට්‍රේලියානු ඩොලර් මිලියන 288 ක බද්දට පෙර අතුරු ලාභයට වඩා බෙහෙවින් පහත වැටී ඇති අතර, එය එහි දෙවන අර්ධ මූල්‍ය වර්ෂයේ දියුණුවක් නියෝජනය කරයි. 2009 මගීන් සංඛ්‍යාව අඩුවීමත් සමග ඔස්ට්‍රේලියානු ඩොලර් මිලියන 107ක පාඩුව ගාස්තු විශාල වශයෙන් වට්ටම් කිරීමට හේතු විය.
ගෝලීය මූල්‍ය අර්බුදය හේතුවෙන් ප්‍රථමයෙන් වාර්තාගත ඉන්ධන මිලකට මුහුණ දුන් අතර පසුව මෘදු මගී ඉල්ලුමට සමීප වීම නිසා පසුගිය මාස 18 තුළ ඉවත් කර තිබූ යම් පියාසර ධාරිතාවක් වැඩිදියුණු වූ දේශීය ඉල්ලුමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තම ජාලයට යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට පටන් ගන්නා බව Qantas පවසයි.
ජුලි මාසය වන විට සිය දේශීය ජාලයට වාර්ෂික ආසන 700,000 ක් පමණ එක් කරන බව එහි වට්ටම් හස්තය වන Jetstar ප්‍රකාශ කර සති දෙකකටත් අඩු කාලයකට පසු, Qantas පැවසුවේ 340,000 මාර්තු සිට එහි ප්රධාන දේශීය මෙහෙයුම් සඳහා තවත් වාර්ෂික ආසන 2010 ක් පමණ එක් කිරීමට සැලසුම් කරන බවයි.
“අපි දේශීය ඉල්ලුමේ යම් දියුණුවක් දකින අතර එම ඉල්ලුම සපුරාලීමට අප හොඳින් සිටින බව සහතික කිරීම සඳහා ධාරිතාව ප්‍රතිසාධනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට සුදුසු කාලයයි,” Qantas ප්රධාන විධායක ඇලන් ජොයිස් නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.
"මෙම වෙනස්කම් මගින් තෝරාගත් මාර්ග හරහා නැවත පැමිණීමේ සේවාවන් 19 ක් එකතු කරනු ලබන අතර, බෝයිං 737 සිට විශාල බෝයිං 767 ගුවන් යානා දක්වා වැඩි දියුණු කිරීම මගින් ධාරිතාවය යථා තත්ත්වයට පත් කරනු ඇත," ජොයිස් පැවසීය.
Morgan Stanley විශ්ලේෂක Philip Wensley පැවසුවේ Qantas හි 2010 මූල්‍ය වර්ෂයේ බදු ගෙවීමට පෙර ඕස්ට්‍රේලියානු ඩොලර් මිලියන 443 ක ලාභය සඳහා සම්මුති පුරෝකථනයක් දක්වා වැඩිදියුණු කිරීම් අපේක්ෂා කරන බවත්, දෙවන භාගයේදී කොන්දේසි තවදුරටත් වැඩිදියුණු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවත්ය.
“ආර්ථික තත්ත්වයන් වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්‍රතිලාභ, මෑතකාලීන දේශීය හා ජාත්‍යන්තර ප්‍රවේශපත්‍ර මිල ඉහළ යාම, 2 දී කලින් අලෙවි වූ වට්ටම් සහිත ප්‍රවේශපත්‍රවල ප්‍රතිශතය අඩු කිරීම සහ Qantas හි පිරිවැය අඩු කිරීමේ මුලපිරීම්වලින් ලැබෙන ප්‍රතිලාභ ඇතුළත් වන බැවින් 10H1 10H2009 ට වඩා හොඳ වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. ” යනුවෙන් වෙන්ස්ලි ආයෝජකයින්ට සටහනක් තබමින් පැවසීය.
"2008-09 මූල්‍ය වර්ෂයේ දෙවන භාගය හා සසඳන විට මගී ප්‍රමාණයන් සහ අස්වැන්න වැඩිදියුණු වීමත් සමඟ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් වැඩිදියුණු වී ඇත" යනුවෙන් Qantas නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.
සාමාන්‍ය ප්‍රවේශපත්‍ර මිලෙහි මිනුමක් වන නොවැම්බර් සිට මාස පහ සඳහා අස්වැන්න තවමත් දේශීය ගුවන් ගමන් වලදී 8.9% කින් සහ පෙර වසරට සාපේක්ෂව ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් වලදී 23.2% අඩු බව ගුවන් සමාගම පවසයි.
කෙසේ වෙතත් මාසික කාර්ය සාධනය හුදකලා කිරීමෙන් පසුව, Morgan Stanley's Wensley පැවසුවේ සංඛ්‍යාලේඛන "ප්‍රකෘතිමත් වීමේ පැහැදිලි සලකුණු" පෙන්නුම් කරන බවයි, විශේෂයෙන් දේශීයව.
වෙන්ස්ලි ඇස්තමේන්තු කරන්නේ ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී 3.6% කින් සහ සැප්තැම්බර් මාසයේදී 5% ට වඩා පහත වැටීමෙන් පසුව, වසරකට පෙර හා සසඳන විට නොවැම්බර් මාසයේදී දේශීය අස්වැන්න 10% කින් පමණක් පහත වැටී ඇති බවයි. නොවැම්බර් මාසයේදී ජාත්‍යන්තර මාර්ගවල අස්වැන්න ඇස්තමේන්තු කළ වෙන්ස්ලි තවමත් වසරකට පෙර පැවති මට්ටම්වලට වඩා 19% ට වඩා අඩු මට්ටමක පවතින බව ඔහු පැවසීය, මෙය ඔක්තෝම්බර් මාසයේ සිට දියුණුවක් බව ඔහු පැවසීය.
පසුගිය මාස කිහිපය තුළ Qantas විසින් දේශීය ටිකට් මිල ඉහළ දැමීම් දෙකක් ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසුව සහ පසුගිය සතියේ එහි බොහෝ ජාත්‍යන්තර මාර්ගවල මිල ගණන් 5% දක්වා ඉහළ නැංවීමෙන් පසුව මෙම වැඩිදියුණුව දිගටම පවතිනු ඇතැයි ඔහු අපේක්ෂා කරයි.
වෙන්ස්ලි තම මිලදී ගැනීම් ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ ගුවන් සේවයේ ඔස්ට්‍රේලියානු ඩොලර් 3.45 ඉලක්‌ක මිල යළිත් ප්‍රකාශ කළේය, පළමු අර්ධ මාර්ගෝපදේශය එකතු කරමින් ඔස්ට්‍රේලියානු ඩොලර් මිලියන 2010 බදු පුරෝකථනයට පෙර ඔහුගේ 585.9 මූල්‍ය ලාභය කෙරෙහි වැඩි විශ්වාසයක් ඇති කළේය.
Jetstar සහ එහි දේශීය සහ කලාපීය ජාලයන් හරහා මගී ඉල්ලුම අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වීම නිසා, නොවැම්බර් මාසයේදී එය මගීන් මිලියන 3.48 ක් ප්‍රවාහනය කළ බව Qantas හෙළිදරව් කිරීමත් සමඟ එය පෙර වසරකට වඩා 9.7% කින් වැඩි විය.
කෙසේ වෙතත්, එහි ප්රධාන ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරය, වසරකට පෙර සිට මගීන් සංඛ්‍යාව 23% කින් අඩුවීමත් සමඟ ඉල්ලුමේ අඛණ්ඩ දුර්වලතාවයක් දක්නට ලැබුණි.
සමූහය පුරා ආදායම් ආසන සාධකය, මාසය තුළ එහි දේශීය හා ජාත්‍යන්තර ගුවන් ගමන් හරහා ආසන කීයක් පුරවන්නේද යන්න පිළිබඳ මිනුමක්, 4% දක්වා ඒකක 82.3 කින් ඉහළ ගියේය.
“ආර්ථික දැක්ම, කර්මාන්ත ධාරිතාව, මගී ඉල්ලුම, ඉන්ධන මිල සහ විනිමය අනුපාතවල ඉහළ මට්ටමේ අස්ථාවරත්වය දිගටම පවතින” බවට අනතුරු අඟවමින් ක්වන්ටාස් සම්පූර්ණ වසර ඉපැයීම් සඳහා මග පෙන්වීමක් ලබා දුන්නේ නැත.
