“මෙම දුෂ්කර තීරණය A350 නිකුතුවේ ගුරුත්වාකර්ෂණය පිළිබිඹු කරන අතර අපගේ වාණිජ අවශ්‍යතා සමතුලිත කිරීමට අපට සහාය වීම සඳහා කෙටි කාලීන පියවරක් වීමට අදහස් කෙරේ. COVID-380 වසංගතය ආරම්භයේදී වඩාත් ඉන්ධන-කාර්යක්ෂම, ද්විත්ව එන්ජින් ගුවන් යානා සඳහා පදනම් වූ අපගේ A19 බලඇණිය ස්ථිර ලෙස නැවත හඳුන්වා දීමක් එයින් අදහස් නොවේ.
“කටාර් එයාර්වේස් හි විශාලතම වත්කම්වලින් එකක් වන්නේ අපගේ ඉහළ නම්‍යශීලී විවිධ ගුවන් යානා සමූහයයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අප නිශ්චිත ගුවන් යානා වර්ගයක් මත රඳා නොපවතින අතර, සෑම විටම පාරිසරික වශයෙන් තිරසාර ගුවන් යානා සමූහයක් පවත්වාගෙන යාම සඳහා අපගේ වගකීම් සමඟ අපගේ වාණිජ අවශ්‍යතා සමතුලිත කිරීමට අපට හැකියාව ලබා දෙන බවයි.
“අපේක්ෂාවෙන්, පාරිභෝගික ඉල්ලුමට සහාය වීම සඳහා විකල්ප විසඳුම් සෙවීමට සහ අපගේ මගීන් සඳහා ඉහළම මට්ටමේ තිරසාරභාවය සහ පාරිභෝගික අත්දැකීම් පවත්වා ගැනීමට අපි කැපවී සිටිමු.
"A350 ගුවන් යානා වර්ගයට බලපාන ගැටලුවේ තීරණාත්මක මූල හේතුව පිළිබඳ ඔවුන්ගේ විමර්ශනවලට ප්‍රමුඛත්වය දෙන ලෙස අපි එයාර්බස් වෙතින් දැඩි ලෙස ඉල්ලා සිටිමු, හානිය අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ මූලික හේතුව නිවැරදි කිරීමට හැකි ඉක්මනින් ස්ථිර විසඳුමක් යෝජනා කරන බවට සහතික වෙමු."
කටාර් රාජ්‍යයේ ජාතික ගුවන් සේවය දැනට ගමනාන්ත 140කට අධික සංඛ්‍යාවක පවතින සිය ජාලය නැවත ගොඩනඟමින් සිටී. ප්‍රධාන මධ්‍යස්ථාන වෙත වැඩි සංඛ්‍යාත එකතු කිරීමත් සමඟ, කටාර් එයාර්වේස් මගීන්ට අසමසම සම්බන්ධතාවක් ලබා දෙයි, එමඟින් ඔවුන්ට ඔවුන් කැමති ගමනාන්තයකට බාධාවකින් තොරව සම්බන්ධ වීමට පහසු වේ.
