චිකාගෝ-මේ දක්වා අගෝස්තු මගී ගමනාගමනය වාර්තා කරන ගුවන් සමාගම් කඳවුරු දෙකක පෙළ ගැසී සිටී: එක්සත් ජනපද එයාර්වේස් සමූහය (එල්සීසී) වැනි අඩු මිලැති ගුවන් සමාගම් පවසන්නේ පින්තූරය වැඩිදියුණු වෙමින් පවතින නමුත් බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් ඇතුළු ප්රධාන ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා තවමත් ව්‍යාපාරයේ පසුබෑමකින් පීඩා විඳින බවයි සංචාර, ඔවුන්ගේ හොඳම ආදායම් මාර්ගය.
එක්සත් ජනපද එයාර්වේස් බ්රහස්පතින්දා කියා සිටියේ අගෝස්තු මාසයේදී මගීන් ගමනාගමනය 3.9% කින් අඩු වූ අතර එය ගුවන් සමාගමේ ආසන ධාරිතාව 3.8% කින් අඩු කළ බවයි. මගීන් පැටවීමේ සාධකය, නැතහොත් ගුවන් යානයකට පුරවන ආසන ගණන වසරකට පෙර තිබූ ප්‍රමාණයට වඩා 85%ට සමාන විය. පොදු කර්මාන්ත ආදායම් මිනුමක සැතපුම් එකකට මගී ආදායම පසුගිය වසරට වඩා 15% අඩු වූ අතර ජනාධිපති ස්කොට් කිරිබි පැවසුවේ එක්සත් ජනපද ගුවන් සේවය "මෑතකදී වෙන් කරවා ගැනීමේ ප්රවනතාවයන් සහ අස්වැන්න වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්රවනතාවයන් සැප්තැම්බර් දක්වා අඛණ්ඩව පවතින බව" ද පැවසීය.
අගෝස්තු මාසයේදී සමස්ත මගී ගමනාගමනය 0.7% කින් අඩු වූ අතර වාරික ගමනාගමනය 11.9% කින් අඩු වූ බව බ්‍රිතාන්‍ය එයාර්වේස් වාර්තා කළේය. විවේක ගමනාගමනය 1.3%කින් ඉහළ ගිය අතර එයට ප්රධාන වශයෙන් ගාස්තු අලෙවිය හේතු විය. වෙළඳපල තත්ත්වයන් නොවෙනස්ව පවතින බව බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් සමාගම බ්රහස්පතින්දා ප්‍රකාශ කළේ පසුගිය වසරට වඩා අඩු ඉන්ධන අධිභාරයක් හේතුවෙන් එක් මගියෙකුගේ අස්වැන්න හෝ ලාභය පීඩනයකට ලක් වන බවයි.
අඩු මිලැති රයන්යාර් හෝල්ඩින්ග්ස් පීඑල්සී පැවසුවේ 19% ක පැටවීමේ සාධකයක් මත අගෝස්තු මාසයේදී මගීන් ගමනාගමනය 90% කින් ඉහළ ගිය බවයි. තවත් යුරෝපීය නොවන ගුවන් සේවාවක් වන ඊසිජෙට් පැවසුවේ පසුගිය මාසයේ ගමනාගමනය 4.8% කින් ඉහළ ගොස් ඇති අතර වසරකට 7.5% ක ආසන්න ආසන්න සාමාන්‍ය වර්ධනයක් තවමත් සැලසුම් කර ඇති බවයි.
සඳුදා, ප්‍රතිඵල වාර්තා කළ පළමු ප්රධාන ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවය වන කොන්ටිනෙන්ටල් එයාර්ලයින්ස් ඉන්කෝපරේෂන් අගෝස්තු මාසයේදී මගීන්ගේ ආදායම 16.5% සිට 17.5% දක්වා පහත වැටී ඇතැයි ගණන් බලා තිබේ. පසුගිය වසර හා සසඳන විට ආසන ධාරිතාව 3.9% කින් අඩු කළ විට ගමනාගමනය 6% කින් අඩු වූ අතර, මාසය තුළ බඩු සාධක වාර්තාගත මට්ටමක පැවති බව ගුවන් සමාගම පවසයි.
ස්ටෑන්ඩර්ඩ් ඇන්ඩ් දුප්පත් මෙම සතියේ කොන්ටිනෙන්ටල් හි අනාරක්ෂිත ණය සඳහා වූ ශ්‍රේණිගත කිරීම් “ඉහළ සමපේක්ෂන” ලෙස අඩු කළ අතර නිෂේධාත්මක දෘෂ්ටියක් සහිතව. ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවා පසුබෑම හේතුවෙන් ගුවන් යානා වල වටිනාකම පහත වැටීම මත පදනම්ව ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ආයතනය සිය තීරණය ගෙන ඇත.
එස් ඇන්ඩ් පී පැවසුවේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තය දිගු දුර්වල සංචාරක පරිසරයකට මුහුණ දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවයි. මගීන්ගේ ඉල්ලුම ඉහළ යමින් පැවතුනද, ඉන්ධන මිල ඉහළ යාම සමඟ වාහකයන් කටයුතු කරන අතර ලාභ ලැබීමට ස්වල්ප දෙනෙකුට හැකි වේ.
