යුක්රේනියානු ගුවන් සේවයට සහ අනෙකුත් අයට එරෙහිව පන්ති ක්‍රියාකාරී නඩුවක් කැනඩාවේ ගොනු කිරීමට ආසන්නයි ඉරානයට උඩින් PF176 ගුවන් යානයේ මගීන් 752 දෙනෙකු මිය ගිය පසු. වගකිව යුත්තේ කවුද? ගෙවිය යුත්තේ කවුද?
එම ඉරාන රජය, යුක්රේන ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවය, ඔස්ට්රියානු ගුවන් සේවයs, Lufthansa, තුර්කි ගුවන් සේවය, කටාර් එයාර්වේස්, Aeroflot, සහ/හෝ එක්සත් ජනපද රජය. ගුවන් මගීන්ගේ පවුල් සඳහා වාර්තාගත වන්දි මුදලක් ගෙවිය යුතුය.
ටොම් ආර්න්ඩ්ට් මහතා at Himelfarb Proszanski නීති සමාගම කැනඩාවේ ටොරොන්ටෝහිදී කතා කළා ඊ ටර්බෝ නිව්ගේ ප්‍රකාශක Juergen Steinmetz අද. Arndt මහතා ඉරානයේ ටෙහෙරානයට ඉහළින් වෙඩි තැබූ යුක්රේනියානු ගුවන් යානයේ විපතට පත් වූවන් වෙනුවෙන් ටොරොන්ටෝ හි ගොනු කිරීමට නියමිත කැනේඩියානු පන්ති ක්‍රියාදාම නඩුවක එක් නීතිඥයෙකි.
Arndt මහතා අත ඇති ගැටළු සාරාංශ කළේය eTurboNews:
- PS752 ගුවන් යානය පිටත් නොවිය යුතුය. ඉරාකය ඉරාකයේ ඇමෙරිකානු කඳවුරු වෙත මිසයිල ප්‍රහාර එල්ල කර පැය 4කට පසුවයි.
- ඉරානය එක්සත් ජනපදයේ පළිගැනීම් සහ පූර්න යුද්ධය සඳහා මුලුමනින්ම සූදානම් විය.
- ගුවන් සේවා සහ ගුවන් සේවා බලධාරීන් සියලු ගුවන් ගමන් තහනම් කළ යුතුව තිබුණි.
- මෙම බිහිසුණු ඛේදවාචකයෙන් විපතට පත් පවුල්වලට යුක්තිය සහ වන්දි ලබා දීම සඳහා අපි මෙම පන්ති ක්‍රියාමාර්ගය දියත් කර ඇත.
- ඉරානය සහ යුක්රේන ගුවන් සමාගම ඔවුන්ගේ පාඩුව සඳහා පවුල්වලට වන්දි ලබා දෙනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා කරමු. අපට මගීන් ආපසු ගෙන්වා ගත නොහැක, අපි ප්‍රාර්ථනා කරමු. අයියලා, නංගිලා, අම්මලා, දූලා, තාත්තලා, පුතාලා, ලේලිලා, බෑනලා ආපහු එන්නේ නෑ. ඔවුන්ගේ අලාභයට යුක්තිය සහ වන්දි ඉල්ලා අපට කළ හැක්කේ මෙම නඩුවයි.
- මගීන් සහ ඔවුන්ගේ පවුල් වෙනුවෙන් යුක්තිය සහ වන්දි ලබා දීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
- යානය බිම හෙළූ බව ඉරානය පිළිගත්තේය. එය ශක්තිමත් පළමු පියවරකි. යුක්රේන ගුවන් සමාගම තවමත් වගකීම භාරගෙන නැත. එම පවුල්වලට යුක්තිය සහ වන්දි ලබාගැනීම සඳහා අධිකරණය හරහා කටයුතු කිරීමට අපි අදහස් කරනවා. ලොව පුරා සිටින බොහෝ යහපත් සහ යහපත් මිනිසුන් ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කර ඇත.
- එම යානයේ තිබූ විභවය ගැන සිතන්න. ඒ සියල්ල අතුගා දැමුවා.
- අපට විපතට පත් වූවන් නැවත ගෙන්වා ගත නොහැක.
- අපට කළ හැක්කේ ඔවුන්ගේ පවුල්වලට සහ ආදරණීයයන්ට යුක්තිය සහ වන්දි ගෙවීමයි. මේ අපට උපකාර කළ යුතු මොහොතයි. අපට උපකාර කළ හැක්කේ මේ ආකාරයටය.
Tom Arndt පැවසුවේ: "අපි මෙහි කැනඩාවේ ගොනු කිරීමට යෝජනා කරන අපගේ පන්ති ක්‍රියාකාරී නඩුවේ මෙම අදියරේදී අපි ඉරාන රජය, ඉස්ලාමීය විප්ලවවාදී ආරක්ෂක බලකාය සහ යුක්රේනියානු ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවය පසුපස යන්නෙමු."
“බොහෝ තරුණ වෛද්‍යවරුන්, විශාල සිහින ඇති වෛද්‍ය සිසුන් සහ පවුල් 8 ජනවාරි 2019 වන දින ඉරානයේ සිට යුක්‍රේනයට සහ කැනඩාවට යන අතරතුර අතුරුදහන් විය. එය මුදල් ගැන නොවේ, නමුත් අපට අවශ්‍ය වන්නේ ඊට සම්බන්ධ පවුල්වලට සාධාරණය ඉටු කිරීමයි.
Himelfarb Proszanski යනු ටොරොන්ටෝ හි ඉතා ඉහළින් සලකනු ලබන නගර නීති ආයතනයක් වන අතර ගනුදෙනුකරුවන්ට වැදගත් ගැටළු වලට මුහුණ දීමට උපකාර කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. 1998 දී Peter Proszanski සහ David Himelfarb විසින් ආරම්භ කරන ලද සමාගම, ආයතනික, වාණිජ, ඡන්ද බලය, වාණිජ නඩු, ඒකාබද්ධ කිරීම් සහ අත්පත් කර ගැනීම්, බංකොලොත්භාවය, දේපල වෙළඳාම් සහ රක්ෂණ නීතිය ඇතුළු නීති ක්ෂේත්‍ර කිහිපයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
ආර්න්ඩ්ට් මහතා මෙසේ පැවසීය: “යුක්රේන් එයාර්ලයින්ස් ගුවන් යානය PS752 ජනවාරි 8 වන දින ටෙහෙරාන් ගුවන් තොටුපළෙන් කියෙව් බලා පිටත් විය. ගුවන් යානය ඔවුන්ගේ කලින් තීරණය කළ සම්මත පියාසැරි මාර්ගය අනුගමනය කළේය. මෙම මාර්ගය ඔවුන් සංවේදී හමුදා ස්ථාපනයක් වෙත ගෙන ගියේය.
මියගිය අය අතර කැනේඩියානු පුරවැසියන් 138 ක් ඇතුළුව කැනඩාවට ආපසු යමින් සිටි මගීන් 57 ක් විය. සහ මෙම ගුවන් යානයේ සිටි කැනේඩියානු නොවන පුරවැසියන් සිසුන්, වෛද්‍යවරුන් සහ කැනඩාවට ආපසු පැමිණෙන ව්‍යාපාරික සංචාරකයින් සඳහා ගණන් කරන ලදී.
ඉරානය මුලදී තාක්ෂණික හෝ යාන්ත්‍රික දෝෂයක් පවසමින් එහි මිසයිල ආරක්ෂණ පද්ධතිය යානය බිම හෙළූ බව අවසානයේ පිළිගත්තේය. ඉරාන ජනාධිපති හසන් රොහානි එය "සමාව දිය නොහැකි වරදක්" බව ප්‍රකාශ කළේය.
Tom Arndt පිළිගත්තා eTurboNews එය ඉරානයට ඔවුන්ගේ වැරැද්ද පිළිගැනීමට හොඳම පියවර වූ අතර, යුක්රේන ගුවන් සමාගමට තම ගුවන් යානය ගුවන් ගත වීමට ඉඩ දීම විශාල වැරැද්දක් බව පිළිගැනීමට දැන් කාලය පැමිණ තිබේ.
කැනේඩියානු අගමැති ජස්ටින් ටෘඩෝ "සිවිල් ගුවන් යානයකට වෙඩි තැබීම භයානකයි ... ඉරානය සම්පූර්ණ වගකීම භාරගත යුතුයි... අපි බලාපොරොත්තු වෙනවා ඉරානය මේ පවුල්වලට වන්දි දෙන්න.” යුක්රේන බලධාරීහු පැවසූහ ඉරානය වින්දිතයන්ගේ පවුල්වලට වන්දි ගෙවිය යුතුයි.
අනතුර සිදුවන අවස්ථාවේ එක්සත් ජනපද ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා පරිපාලනය සිවිල් ගුවන් යානා කලාපයට ඉහළින් පියාසර කිරීම තහනම් කළේය. 17 දී මැලේසියන් එයාර්ලයින්ස් ෆ්ලයිට් 2014 බිම හෙළීමෙන් පසු, බොහෝ ගුවන් සමාගම් ආරක්ෂිත තීරණ ගැනීමේදී FAA දැනුම්දීම්වලට ගරු කරයි. එයාර් ෆ්‍රාන්ස්, එයාර් ඉන්දියා, සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සහ කේඑල්එම් ඇතුළු ගුවන් සමාගම් කිහිපයක් ඔවුන්ගේ ගුවන් ගමන් යළි හරවා යවන ලදී. එමිරේට්ස් සහ ෆ්ලයිඩුබායි වැනි අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් ඉරානයට සහ ඉරානයට යන සියලුම ගුවන් ගමන් අවලංගු කළේය.
eTurboNews Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways සහ Aeroflot බෙදාගත යුතු බව පෙර ලිපියක පෙන්වා දුන්නේය. වගකීමක්y යුක්රේන ඉන්ටර්නැෂනල් එයාර්ලයින්ස් සහ ඉරාන රජය සමඟ මෙම බිහිසුණු සිදුවීමේ වගකීම භාර ගන්න.
eTN ලිපියේ පෙන්වා දී ඇත: Ukraine International Airlines FAA අනතුරු ඇඟවීම නොසලකා හැර ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම් දිගටම කරගෙන ගිය Lufthansa, Austrian Airlines, Aeroflot, Qatar Airways සහ Turkish Airlines ඇතුළු අනෙකුත් ජාත්‍යන්තර ගුවන් සමාගම්වල ආදර්ශය අනුගමනය කරන්නට ඇත. FAA Austrian Airlines, Qatar Airways සහ Aeroflot මාරාන්තික අනතුරෙන් දිනකට පසුව පවා ක්‍රියාත්මක විය.
eTurboNews ඇයි කියලා අහලා තිබුණා ගුවන් සමාගම් දිගටම පියාසර කළා සහ පැහැදිලි අන්තරාය නොතකා වාණිජ වාහකයන් විසින් මෙහෙයවනු ලබන ගුවන් ගමන් ලේඛනගත දත්ත ලැයිස්තුගත කර ඇත.
ඇසූ විට eTurboNews මෙම පන්ති ක්‍රියාව වෙනත් ගුවන් සමාගම් වෙත ව්‍යාප්ත කළ හැකි නම්, ආර්න්ඩ්ට් මහතා පැවසුවේ, "අපි තවමත් මූලික අදියරේ සිටින අතර සම්බන්ධ වූ පවුල් සඳහා යුක්තිය ඉටු කිරීමට සියලු මාර්ග ගවේෂණය කරමින් සිටිමු."
eTurboNews නඩුවට වන්දි ගෙවන්නේ කවුදැයි ඇසීය. Arndt මහතා ප්‍රතිචාර දැක්වීය: “පවුල් සඳහා සාක්කුවෙන් පිටත පිරිවැයක් නොමැත. ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය නිව් යෝර්ක් කියලා- පදනම් වූ නඩු අරමුදල් සමාගම, Galactic Litigation Partners LLC, අධිකරණ අනුමැතියට යටත්ව, ඉරාන රජයට සහ යුක්රේන ජාත්‍යන්තර ගුවන් සේවයට එරෙහිව පන්ති ක්‍රියාමාර්ගයට මුදල් සැපයීමට එකඟ වී ඇත.
සිදුවීම් දාම ප්‍රතික්‍රියාවක් ආරම්භ කිරීම සඳහා ඔබ එක්සත් ජනපද රජය පසුපස යනවාද? eTN ඇහුවා. Tom Arndt ගේ ප්‍රතිචාරය වූයේ, "මේ අවස්ථාවේ දී මෙම නඩුවට එක්සත් ජනපද රජය සම්බන්ධ කර ගැනීමට අපට කිසිදු සැලසුමක් නොමැත."
